30萬的購車預(yù)算不多也不少，買得到低配的BBA，也能買到高配的合資車。但對于我來說，離買到心里完美的車子，還是有點差距...

作為一個年輕人，需求也很簡單，加速快、顏值好、最好SUV（空間比較大），省錢（保養(yǎng)和加油）那就更好了。

問了幾個懂車的朋友，都跟我說，能滿足這幾個條件的，可以考慮特斯拉Model X。我問他，"特斯拉Model X多少錢？"。朋友答，"落地剛好一百萬"。...錯過了特斯拉Model X之后，另一個朋友跟我介紹，廣汽新能源現(xiàn)在有個"首席體驗官"活動，可以預(yù)約試一下Aion LX四驅(qū)版，那車百公里加速3.9秒，中國史上最快的車！

就這樣機緣巧合下，我試完Aion LX之后直接預(yù)定了 80D版本。沒別的原因，試完之后發(fā)現(xiàn)實在太快了！至于詳細的配置方面，雙電機四驅(qū)，外加加速包。Aion LX非常厚道，LED大燈、360全景影像等等都一步到位，所以0加裝。到現(xiàn)在已經(jīng)開了1000多公里了，想和大家分享一下新車體驗。

外觀、內(nèi)飾和空間：30萬級別綜合最好外觀方面見仁見智，不過身邊的朋友Aion LX的顏值還是很認可的，和朋友的寶馬X3相比，Aion LX看起來更有科技感，有一種未來座駕的感覺。

內(nèi)飾和空間也是Aion LX的亮點，一體式的儀表盤和中控有一個倒角，視覺看起來非常漂亮。

空間上，前排運動座椅很運動，后排座椅偏向舒服，家人和商用的話坐又不會太運動，腿部空間大概有兩拳差不多，空間比同級別30萬的車大太多了。

用車：幾分錢/公里，開起來很安靜

經(jīng)過了這幾年的發(fā)展，電動車已經(jīng)非常成熟了。我日常開了這么久之后，覺得Aion LX對比燃油車的兩個優(yōu)勢是，省錢+安靜。尤其是上下班通勤為主，基本上幾分錢一公里，成本基本是燃油車十分之一。

性能：百公里加速3.9秒，50萬以內(nèi)基本無敵

身邊也有不少朋友問我，為什么買4驅(qū)版本？其實我當(dāng)時選4驅(qū)主要還是兩個原因：四驅(qū)更穩(wěn)，更重要的是3.9秒的百公里加速！

3.9秒加速一旦習(xí)慣了就回不去了。日常馬路開，從0提速到60時速幾乎只是一瞬間的事，

尤其是在紅綠燈路口或者高速，起步和超車非常輕松。因為電機的加速非常直接，只要"油門"給夠，突如其來的推背感會馬上把你按在桶式座椅上，靈魂跟不上車速的快感大概說的就是這樣吧。目前我的Aion LX是周圍朋友里加速最快的車，在圈子里還是很有面子的，很多朋友周末都想找我試車體驗，體驗后都說下一輛一定買電動車。

總結(jié)廣汽新能源Aion LX從內(nèi)到外都讓我挺滿意的，尤其是性能上，提車到現(xiàn)在也開得很爽。我覺得Aion LX這輛車適合那些對豪華品牌無感，重在享受的朋友，畢竟30萬的價位買一輛3.9秒，配置又高的超跑SUV，真的比買低配的BBA值太多了。

你一定要體驗一下這輛"中國史上最快的車"，才知道中國速度到底有多快！