自從開放二胎政策，各位80后家長(zhǎng)們可勁的生，于是外出方式成了二胎父母的日常話題。2個(gè)熊孩子，爺爺奶奶+爸媽，一般的家轎看來是不夠用了，怎么安置這一家六、七口出行游玩，已是二胎家庭的一大難題。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8： 保持動(dòng)感特性更大尺寸空間

馬自達(dá)在本次2018廣州車展公布的CX-8，將由長(zhǎng)安馬自達(dá)正式國(guó)產(chǎn)上市，馬自達(dá)CX-8在外形上采用了最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，整體造型時(shí)尚，兼具了馬自達(dá)品牌最新的家族化DNA，作為動(dòng)感運(yùn)動(dòng)型的SUV，也符合80后一代的購(gòu)車審美。

在車身尺寸上，馬自達(dá)CX-8車長(zhǎng)達(dá)到4900mm，軸距為2930mm。此外，CX-8還提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同選擇。滿足了二胎家庭的用車空間需求，不僅可以保證乘坐的舒適性，也留出了滿足所需攜帶物品的存儲(chǔ)空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-8采用了全新的三輻式多功能方向盤搭配三圓表方向盤，中控臺(tái)配備有7英寸獨(dú)立液晶觸控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域造型也較為規(guī)整。

馬自達(dá)CX-8配備的是馬自達(dá)最新研發(fā)的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還會(huì)配有四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱則采用的6擋手自一體變速箱。

北京現(xiàn)代 四代勝達(dá)：功能最大化 三排空間很用心

北京現(xiàn)代這次在2018廣州車展上發(fā)布的第四代勝達(dá)延續(xù)了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四代勝達(dá)定位的是中型7座SUV，可以說這次的設(shè)計(jì)風(fēng)格已將中型SUV的功能性最大化，整車線條簡(jiǎn)單流暢，平直的車頂結(jié)構(gòu)不僅讓車身看上去更剛硬，帶來更大的乘坐空間。

第四代勝達(dá)車內(nèi)座椅采用的是2+2+3的傳統(tǒng)布局，作為一款中級(jí)SUV，有著寬大的車身，前排和中排的座椅十分寬大，所以乘坐舒適度也是毋庸置疑的。得益于平直的車頂，第三排的乘坐舒適度很不錯(cuò)。第三排還提供了電控靠背調(diào)節(jié)以及專門的分區(qū)空調(diào)，這是很多7座SUV所沒有考慮的，這點(diǎn)北京現(xiàn)代算是用心了。

第四代勝達(dá)的內(nèi)飾采用了分層式的設(shè)計(jì)，方向盤采用三幅式造型，兩側(cè)同樣加入了多功能按鍵。儀表盤采用經(jīng)典的機(jī)械式風(fēng)格，并且還會(huì)配備有BlueLink 2.0信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)等功能。  

動(dòng)力方面，第四代勝達(dá)將沿用現(xiàn)款車型的2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350N·m，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW(189PS)，峰值扭矩240N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。

一汽紅旗 HS7：氣場(chǎng)沉穩(wěn)霸氣首款自主C級(jí)SUV

一汽紅旗在本次2018廣州車展也推出了一款中大型SUV，紅旗HS7，據(jù)說它的設(shè)計(jì)概念源于之前的S-Concept概念車。不同于主流SUV的動(dòng)感設(shè)計(jì)，紅旗HS7從外觀上看整體感覺就是氣場(chǎng)強(qiáng)大，直瀑式進(jìn)氣格柵，貫穿式設(shè)計(jì)保險(xiǎn)杠顯得大氣，側(cè)面車身線條硬朗平直，進(jìn)一步渲染了紅旗的沉穩(wěn)氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338 kW，峰值扭矩445N.m。由于紅旗HS7將于2019年正式上市，所以有關(guān)內(nèi)飾的信息未獲得廠方透露，之所以為大家盤點(diǎn)這款車，可能還是緬懷國(guó)人造車的紅旗情懷吧。

傳祺GM6：家用MPV定位 多組合安全配置

這次2018廣州車展上，廣汽傳祺發(fā)布的MPV車型GM6，采用的是經(jīng)典2+2+3的座椅布局形式，同時(shí)第二排采用了雙獨(dú)立扶手設(shè)計(jì)并支持座椅靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅可實(shí)現(xiàn)平整放倒，使得空間實(shí)用性更加便利。

傳祺GM6的儀表盤和中控液晶屏采用整塊設(shè)計(jì)。配置上，新車根據(jù)車型的不同會(huì)提供多種輪圈、不同的燈組、后攝像頭、全景攝像頭、電動(dòng)天窗、全景天窗等。

動(dòng)力方面，傳祺GM6前期將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后期還會(huì)引入2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T最大功率為171馬力(126kW)，綜合油耗為7.3L-7.4L，匹配6速手自一體變速箱或是5速手動(dòng)變速箱。

比亞迪宋MAX DM：炫酷智能配置混動(dòng)綠色出行

比亞迪在這次2018廣州車展帶來的是宋MAX插電式混動(dòng)版車型，可以說是“中國(guó)首款插混MPV旗艦”。

比亞迪 宋MAX DM車內(nèi)座椅采用了2+3+2布局，配有12.8英寸自適應(yīng)懸浮旋轉(zhuǎn)PAD，匹配強(qiáng)大智能語(yǔ)音交互功能，導(dǎo)航、聽音樂、開空調(diào)全由聲控一一搞定，大大提高了行駛時(shí)的人性化便利。

動(dòng)力方面，宋MAX DM搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)組合，電機(jī)最大功率為150馬力，同時(shí)采用了比亞迪第三代DM技術(shù)，不僅百公里油耗1.2L、純電續(xù)航80公里、綜合續(xù)航750公里的綠色出行體驗(yàn)，還擁有7.9秒破百轎跑級(jí)的加速度。

長(zhǎng)安歐尚COSMOS(科尚)：定位中高端市場(chǎng) 打造高級(jí)MPV出行體驗(yàn)

COSMOS(科尚)于2018廣州車展期間正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)9.98-14.28萬元，產(chǎn)品定位“中高級(jí)電動(dòng)雙滑門智能座艙”。外觀部分，科尚采用全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，視覺上很顯檔次感。大燈與前格柵相連，增加了車頭的整體感。

內(nèi)飾部分，新車采用雙色布局，其內(nèi)飾部分大量采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，有效地提升了科尚的檔次感，質(zhì)感更加出色。大尺寸中控屏符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求，除藍(lán)牙等基礎(chǔ)媒體功能以外，屏幕中內(nèi)置的incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持車載WiFi、高德地圖、歐尚車信、語(yǔ)音控制等功能。

動(dòng)力部分，該車搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還將搭載48V系統(tǒng)，最大功率115kW，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是手動(dòng)或雙離合變速箱。其中，先期推出的將是手動(dòng)擋車型，7DCT車型將隨后上市。

寫在最后：

在二孩政策放寬后的這幾年，作為二胎家庭，更換一輛七座車已經(jīng)成為家庭必備品。2018廣州車展上發(fā)布的幾款7座SUV和MPV各有千秋，SUV適用道路范圍更廣，MPV則乘坐空間更優(yōu)秀。

如果你是為了開車接送孩子，方便家人陪同出游，那么MPV的大空間和舒適性更適合你;如果你剛組建家庭步入人生正軌，覺得自己不想要過于成熟與穩(wěn)重的生活，還期待一些挑戰(zhàn)和激情，那么7座SUV可以滿足你。

到底怎么選，還是各位二胎家長(zhǎng)們按需來定吧。