最近，東風雷諾國產(chǎn)的全新科雷傲車型曝光了，新車的設計和海外保持了高度一致，預計在今年11月份上市，那么，上市后的它將會以怎樣一個角色去挑戰(zhàn)國內(nèi)的SUV市場呢？今天，G哥就給大家淺談一下全新科雷傲。

　　日前，東風雷諾國產(chǎn)的全新科雷傲車型曝光了，新車在外觀上和海外版本保持了高度一致，有消息稱新車將會在今年的11月份在國內(nèi)正式上市。

　　全新科雷傲作為雷諾SUV中的旗艦車型，國產(chǎn)版保留了海外版的設計，采用了家族式的前臉，貫穿式的進氣格柵看起來更加時尚，獨特的L型日間行車燈也非常時尚。

　　全新科雷傲使用了來自日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的CMF平臺（Common Moudle Family家族化通用模塊化平臺）。我們熟知的日產(chǎn)奇駿也是出自該平臺，全新科雷傲和奇駿也算是同門師兄弟。在車身尺寸方面，國產(chǎn)全新科雷傲的長寬高為4672/1843/1673mm，軸距為2705mm，與奇駿也有著非常相似的身材。

　　內(nèi)飾設計上，國產(chǎn)全新科雷傲同樣采用了雷諾家族式設計語言，設計的簡單大方，比較穩(wěn)重，儀表盤采用了尺寸較大的LED顯示屏和機械式儀表相組合的設計，中控也配備了一塊8.7英寸的顯示屏，顯示信息比較豐富。

　　配置上，從曝光的車型來看配置比較豐富，配備了前排座椅加熱、通風、內(nèi)飾氛圍燈、一鍵啟動、多功能方向盤、電子手剎以及全景天窗等等，如果作為標配的話相信更能吸引消費者的關注。

　　動力上，國產(chǎn)全新科雷傲應該會配備來自奇駿上面的2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為150馬力，2.5L發(fā)動機最大功率為186馬力，與之匹配的是CVT變速器，并提供四驅(qū)車型。

　　其實科雷傲的歷史并不長，走到今天才更新到第二代車型，第一代科雷傲從2008年上市至今，一直以進口方式引入到中國的，在國內(nèi)的道路上偶爾還是可以看得見的。

　　其實第一代科雷傲并不算是真正的法國車，我們很難看出這是一輛法國車，它的整體設計更像是一臺韓國車，并且國內(nèi)引進的還就是由韓國的雷諾三星汽車公司生產(chǎn)的，所以說第一代科雷傲更像是一臺掛了法國標的韓國車，第一代車型也經(jīng)歷過幾次小改款，不過都是針對外觀細節(jié)進行了調(diào)整，在中國的銷量一直處于市場的邊緣。那么，國產(chǎn)全新科雷傲會打破這個僵局嗎？

　　國產(chǎn)全新科雷傲的到來，多多少少會對其他品牌的汽車產(chǎn)生影響，畢竟市場又多了一款車型可以選擇。首先，G哥先推測一下國產(chǎn)全新科雷傲的售價，國產(chǎn)全新科雷傲和奇駿出自同一平臺，車身尺寸都非常相似，奇駿的定位是緊湊型SUV。那么，全新科雷傲的定位也應該是緊湊SUV，但不能排除定位成一款中型SUV，畢竟同樣軸距2705mm的自由光就是中型SUV。按照雷諾和日產(chǎn)的定價分析，同平臺的逍客和科雷嘉相比，科雷嘉定價率高于逍客，同樣的道理，全新科雷傲的上市售價也應該會高于同平臺的奇駿，奇駿的指導售價為18.18-26.78萬。那么，G哥猜測全新科雷傲的售價大概為19.88-28.88萬，如果有偏差，估計只會上浮。

　　那么這款車如果上市會有人買嗎？咱們姑且不談售價，從雷諾對車型的宣傳和4S店的數(shù)量來看，雷諾在中國的品牌影響力并沒有想象中的那么好，G哥拿北京舉個例子，日產(chǎn)在北京有多達二十幾家4S店，其他品牌少則五六家，多則十幾家，而雷諾僅僅只有兩家。從宣傳到售后都要落后其他品牌，一些二線或者三線城市根本沒有雷諾這個品牌的經(jīng)銷商，如果購買了雷諾汽車，售后等一系列問題都將很難解決，維修困難零件難匹配，勢必會對科雷傲的銷量產(chǎn)生很大的影響，很有可能導致這輛車變的“叫好不叫座”。經(jīng)銷商數(shù)量的過少也讓那些想買雷諾的人無處可買，這難道要怨消費者嗎？

　　如果從G哥猜想的價格來看，全新科雷傲的上市，價格重疊區(qū)域非常大，這個價位可以和緊湊型SUV中的豐田RAV4榮放、福特翼虎、日產(chǎn)奇駿等車型相競爭。但是，G哥覺得全新科雷傲的目標要高過這個層次，很有可能會對標自由光、昂科威、全新勝達、寶沃BX7等這些中型SUV。但是如果對標中型SUV里面的大塊頭漢蘭達、銳界、冠道等車型，從動力和空間上都不是趕不上對手的實力，相信廠家也不會這么干，因為他們心里比我們更清楚這個事實。

　　所以說，這款車是否能夠成功就要看廠家的誠意了。畢竟，老百姓買車之前都會貨比三家，誰更有誠意，消費者就會選擇誰！

　　總結：國產(chǎn)全新科雷傲的即將上市，對消費者來說是一個好消息，因為選擇的范圍更廣了，但是廠家如果想要全新科雷傲變成一部走量的車，不僅要擴大宣傳，也要給出一個很誠意定價，畢竟售價關系到消費者愿不愿意為其買單。當然，如果有朋友喜歡這款即將上市的全新科雷傲，G哥會在近日寫一篇關于全新科雷傲和其他車型的對比文章，敬請關注跟我試駕的官方網(wǎng)站。