在買車的時(shí)候，汽車品牌在消費(fèi)者做出選擇的過(guò)程中所起到的作用可是相當(dāng)大的，國(guó)內(nèi)汽車圈中一直在流傳著的“不懂車的選豐田，半懂車的選大眾”講的就是這種情況，但是要注意的是不能唯品牌論，也得看具體車型的實(shí)際表現(xiàn)，懂車的人選什么車呢？其實(shí)可能選這四款車，其中有大眾豐田，也有其他的汽車品牌。

第一款、大眾輝昂。大眾車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能賣的這么好可不只是因?yàn)槠放普J(rèn)知度高，其名下有不少車型都有相當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，輝昂就是其中一個(gè)。大眾集團(tuán)現(xiàn)在開(kāi)始推行造車模塊化，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在幾個(gè)主要的基礎(chǔ)汽車平臺(tái)上進(jìn)行拓展，設(shè)計(jì)制造出多種具體車型，而大眾輝昂采用的就是MLB平臺(tái)，要知道也使用這個(gè)MLB的還有一個(gè)知名度非常高的車型那就是奧迪A6L了，動(dòng)力系統(tǒng)大同小異就不多說(shuō)了，關(guān)鍵是那個(gè)五連獨(dú)立前懸架以及提醒連桿式的獨(dú)立后懸所構(gòu)成的底盤帶來(lái)了極佳的行駛體驗(yàn)，再結(jié)合售價(jià)來(lái)看簡(jiǎn)直有種越級(jí)般的感受。

第二款、豐田普拉多。豐田的車給人的影響就是耐用以及低油耗，這兩點(diǎn)結(jié)合在一起就是突出的車輛經(jīng)濟(jì)適用性，所以豐田在全球家用車市場(chǎng)中都難逢敵手。但是可不要以為豐田就只會(huì)造轎車了，它的硬派越野車一樣非常皮實(shí)耐用，普拉多就是很典型的代表，3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的280匹馬力，再加上非承載式車身以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性以及攀爬能力等方面基本上沒(méi)有任何問(wèn)題，而且現(xiàn)在的豐田普拉多上也搭載了不少舒適性以及科技性配置，平時(shí)用起來(lái)也不會(huì)因?yàn)樘埠硕X(jué)得難受。

第三款、沃爾沃XC60。沃爾沃所造的車，給很多車友留下的第一印象就是安全，因?yàn)檫@就是沃爾沃所追求的最關(guān)鍵目標(biāo)。XC60在安全方面自然是絲毫不用擔(dān)心，車價(jià)結(jié)構(gòu)用料簡(jiǎn)直是扎實(shí)到過(guò)分，而且還配備了非常豐富的主動(dòng)、被動(dòng)汽車安全配置。不過(guò)XC60的亮點(diǎn)可遠(yuǎn)不止于安全性，它的2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能夠達(dá)到254匹，峰值扭矩350牛·米，這樣一輛中型SUV能夠做到百公里加速6.8秒已經(jīng)算是動(dòng)力性能相當(dāng)強(qiáng)勁了。

第四款、英菲尼迪Q50L。別看英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端汽車品牌，但是其和奔馳之間有很不小的聯(lián)系，尤其是這臺(tái)Q50L，盡管它掛著英菲尼迪的車標(biāo)，但是它所用的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及7AT變速箱可都是奔馳的技術(shù)，最大馬力211匹，峰值扭矩350?！っ?。并且英菲尼迪Q50L的前懸為獨(dú)立雙叉式，而后懸則是多連桿式獨(dú)立懸架，并且前后懸都帶有橫向穩(wěn)定桿，增強(qiáng)濾震效果的同時(shí)也大大提升了車輛的操控性。