當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)流行這樣一句話，“不懂車的選豐田，半懂車的選大眾?！笨瓷掀鹣袷窃谡f段子，其實這也有一定的道理。之所以說不懂車的選豐田，這主要是因為豐田在全球市場有著巨大的保有量，掛著牛頭標(biāo)的豐田，經(jīng)常出現(xiàn)在世界上各種極端地區(qū)，沙漠、雨林等自然環(huán)境極端惡劣的地方有著大量的豐田車在服役。

優(yōu)秀的可靠性品質(zhì)，以及良好的燃油經(jīng)濟性，豐田自然是那些不懂車的消費者首選，因為在滿足基本代步以及家用方面，豐田能夠提供穩(wěn)定的服務(wù)。

而半懂車的買大眾，這和豐田也有這類似的情況，大眾作為在全球市場銷量和豐田同等級的品牌，盡管在耐用性方面要略低于豐田，但動力和底盤質(zhì)感方面更加出色，那些對汽車有一點追求的半懂車人士，那選擇大眾也似乎都有些道理。但真正懂車的消費者，一般都逃不過這三款車！

馬自達(dá)阿特茲

第一臺就是馬自達(dá)阿特茲，其實不光是馬自達(dá)阿特茲，整個馬自達(dá)車系都是很有誘惑力的車型。而且在終端市場，馬自達(dá)都有著一部分無條件支持馬自達(dá)的鐵粉。

基于“新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)“，全新阿特茲從車身架構(gòu)、底盤懸架等方面都得到了升級，并且GVC系統(tǒng)升級為了GVC PLUS（加速度矢量控制），車輛在入彎和出彎時的精準(zhǔn)性、扭矩輸出增強、操控性和穩(wěn)定性上都將大幅提升，優(yōu)秀的操控水準(zhǔn)也是大多數(shù)駕駛愛好者癡迷馬自達(dá)的重要原因。

不跟隨，不隨波逐流這是馬自達(dá)當(dāng)前在中國市場很重要的一個標(biāo)簽。面對當(dāng)前不斷被放大的消費需求，馬自達(dá)從來不會去迎合大眾的喜好。比方說國人都喜歡巨大的車內(nèi)空間，但其實馬自達(dá)在同等的車身參數(shù)上，更加愿意犧牲一點沒必要的空間，給設(shè)計、性能讓步。

還有在當(dāng)前都追求大屏中控的時代，馬自達(dá)還是堅持自己的小屏中控，保持馬自達(dá)“小而美”的精致特色。這樣的堅持，也收獲了不少粉絲的認(rèn)同，尤其是那些對車輛審美不愿意隨波逐流有著自己價值觀追求的消費者來說，在10-20萬基本馬自達(dá)始終是一個繞不開的品牌。

邁銳寶XL

邁銳寶XL在終端市場有著巨額的優(yōu)惠活動，作為一臺主流合資品牌的中級運動轎車，當(dāng)前終端價格已經(jīng)低至11.49萬的裸車價，完全和一些緊湊級合資轎車價格重疊。而且更加值得注意的是，其2.0T車型，終端價格也到了14.49萬。

要知道2.0T Redline版本除了有一身運動化套件之外，其發(fā)動機能爆發(fā)最大241匹馬力，最大扭矩達(dá)到350牛·米。

匹配9AT變速箱，官方百公里加速時間，僅僅7.2S。百公里綜合油耗也才6.7L，在性能和燃油經(jīng)濟性上，邁銳寶XL都能全方位滿足你，這自然是那些懂車?yán)纤緳C的最愛。

斯巴魯森林人

進口、水平對置、左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，這些都是老司機選擇斯巴魯森林人的理由。作為一臺純進口的緊湊級SUV，由于優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，以及突出的產(chǎn)品穩(wěn)定性，在北美市場很是受歡迎。

但是到了中國市場，反而遭受冷淡，這讓不少老司機都為之嘆息。森林人作為純進口車型，其做工和質(zhì)量是完全沒問題的。一些斯巴魯森林人車主在論壇里也都分享過，這款車基本上是沒什么毛病，除了正常保養(yǎng)之外，基本上不用怎么去4S店 。

質(zhì)量可靠，性能優(yōu)越，這也讓斯巴魯森林人成為了懂車?yán)纤緳C的偏愛，但是由于當(dāng)前中國市場的汽車消費理念，與傳統(tǒng)老司機對好車的理解以及定位有所差別，所以導(dǎo)致在中國市場，那些老司機喜歡的車型，并不一定能夠賣得好。