2020年開年之后一場前所未有的“黑天鵝”事件席卷全球，給全球的經濟帶來了巨大損失。但總有些優(yōu)秀的企業(yè)能發(fā)揮光芒，讓自己的產品在逆境中取得消費者信賴，成為“極”的頂端標桿，其中就有領克汽車。領克05作為領克旗下的高端運動SUV，當家力作，表現不俗。

領克汽車銷售有限公司區(qū)域營銷事業(yè)三部總監(jiān)苗剛介紹："領克05自上市以來已收獲超1.7萬訂單，呈現上市即熱銷態(tài)勢；截至目前完成交車超1萬輛，領克05產能也在逐步提升"

今年，領克品牌，累計銷量已突破30萬輛。7月，領克汽車銷量達15,331輛，環(huán)比增長約16%，同比增長約77.9%，連續(xù)四個月持續(xù)增長，再創(chuàng)2020年單月新高。

在乘用車市場下行的大環(huán)境下，今年1-7月領克汽車銷量表現逆勢上揚，累計銷量70,094輛，同比增長約8.7%。在其他品牌看似不可能的情況下，領克汽車完成了這項“極”限挑戰(zhàn)。

領克05實現了品牌設計語言再突破，是都市對立美學的極致演繹。以激發(fā)駕駛欲望為出發(fā)點，領克05不僅帶來"第一眼視覺沖擊"，而且每一個細節(jié)都向用戶傳遞強大的自信光芒。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。

為了解決龐大身軀還要完美線條的問題，加大溜背角度無疑是個完美解決方案，溜背的車尾設計雖然視覺效果十足，但顯然對后排乘客的頭部空間有一定影響。導流設計的C柱不僅起到裝飾作用，也在造型上讓車尾看起來不單調。

車尾的設計是這類跨界SUV的重中之重，設計好了就漂亮設計不好了反而效果相反。在設計上，領克的設計團隊從來都讓人放心。車尾最出彩的就是那個全新造型的尾燈，不同于以往的領克尾燈，先前05的其他兄弟尾燈內都是豎條，而這次05的尾燈改成了橫條，這樣設計讓整個尾部顯得更寬，內容也更加豐富，正好與中間的LOGO相融合，整個黑白的尾燈看起來真的比通紅的尾燈好看太多了。也再一次突出了領克的個性：“誰說尾燈必須是紅色的？”

其實，領克05帶來了很多不同于以往的新設計，以高品質感構建了以駕駛者為中心的都市感官座艙。

座艙內采用諸多平直線條，與多邊形巧妙搭配。30道復雜工藝匠心打造的進口真鋁飾板，細膩的紋理帶來獨一無二的觸感，每一處細節(jié)都實力演繹領克05對極致的追求。

中控上鑲嵌了一塊12.7英寸大屏幕，從左至右直接貫穿的空調出風口，非常大氣。整個座艙造型極其簡潔，一邊通過面料來增加高級感，一邊又通過金屬飾條、搪塑工藝、NUBUCK正絨面革營造出運動氛圍。

中控屏幕下方有兩個碩大的旋鈕和支架一樣，則是保留下來的空調溫度調節(jié)實體按鍵。

在CMA基礎模塊架構賦能下，領克05延續(xù)沃爾沃安全基因以及先進的安全理念，從主動安全、被動安全、行人安全、環(huán)境安全、財產安全五個維度，全方位守護用車安全。

其領先的FlexRay總線的數據傳輸速度達到了每秒10Mb，速度是一般汽車所用CAN總線的20倍，保證了未來10-15年的領先性，能夠滿足最新科技發(fā)展需求。先進的電子電氣架構為領克05的L2+級別智能駕駛輔助提供了強有力的技術支持，使其擁有越級的智能駕駛體驗。

領克05最高配備21項ADAS智能駕駛輔助功能，擁有L2+級別全場景駕控實力，給予駕駛者全方位極能守護。

ACCQA帶排隊功能的自適應巡航，智能預判存在的危險并及時規(guī)避；領克首發(fā)的HWA高速巡航輔助和TJA交通擁堵輔助系統，能在全速域實現輔助駕駛，有效減輕駕駛負荷；DOW開門預警功能，提示人員在開車門時避免與后方行人或來車發(fā)生碰撞，為其他交通參與者也提供周全防護。同時，領克05配備FCW前方碰撞預警系統、AEB主動式緊急制動帶行人識別、BSD盲點監(jiān)測、CVW車輛快速接近警示、AHB-C智能遠近光控制系統、TSR交通標識識別等越級安全貼心配置，助力領克05成為同級智能駕駛輔助標桿級產品。

被動安全方面，領克05車身結構遵循全球五星安全標準開發(fā)。全車高強度鋼占比78.4%，熱成型鋼強度高達1600Mpa。通過采用激光熔焊及激光飛行焊等先進生產工藝，確保05車身堅固穩(wěn)定，頂壓測試可承受5倍車重，有效保護車內駕乘者安全。從里到外，領克05都能用極致的安全給駕乘者帶來安心的駕駛體驗。

領克05搭載了一臺代號JLH-4G20TDC的2.0T發(fā)動機，最大功率254馬力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350?！っ?1800-4800rpm，傳動系統方面，依舊配備來自愛信的8擋手自一體變速箱，整套動力系統和領克03+相同。

在高品質硬件背后，由領克自身主導標定的ECU行車電腦和TCU變速箱控制單元協同控制發(fā)動機動力平順輸出，并與燃油經濟性達到更均衡狀態(tài)，這正是"硬件組合決定產品性能下限，軟件標定決定產品性能上限"的深層含義。在軟硬件協同下，領克05能夠實現百公里加速6.7秒，35米跑車級制動距離及7.8L/100Km優(yōu)秀油耗表現。

在經濟及舒適駕駛模式下，兼顧良好經濟性的同時，動力傳遞絲滑平順。運動模式降檔積極，動力響應一觸即發(fā)，帶來十足駕趣。同時，領克05在第五代博格華納智能四驅系統加持下，具備領先的四驅反應速度以及優(yōu)異動態(tài)表現，動力最大分配比例達50:50，在復雜路況下兼顧更高操控極限及脫困能力。

作為領克品牌現階段旗艦車型，領克05 非常符合其“高端小眾，引領潮流”的市場定位，它所展露出來的產品實力，足以樹立20萬級運動SUV的新標桿。用“極”致性能，為年輕消費者帶來出色的產品，用出色的產品給消費者帶來極致的生活感受，這才是一臺極致好車該有的樣子。