近日，勞斯萊斯官方發(fā)布了全新古思特的動(dòng)畫視頻，該視頻中主要講述了全新古思特靜音工程的締造過程。據(jù)此前消息，新車將于今年9月初進(jìn)行全球首發(fā)。

據(jù)介紹，新車為保證內(nèi)車隔音做到近乎無聲，采用了鋁制車身框架，因?yàn)殇X制材料擁有比鋼材更加卓越的隔音表現(xiàn)，并且還構(gòu)建了精密復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，取代了容易產(chǎn)生共振的光滑結(jié)構(gòu)。此外，新車在車頂、車門及車底位置的隔板處填充了超過100千克的隔音材料，在雙層車窗玻璃中加入了了透明復(fù)合隔音材質(zhì)，并且在輪胎內(nèi)填充超輕的隔音泡沫，以降低行駛中的胎噪；甚至連車內(nèi)的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)部都做了降噪的平滑處理，避免噪音干擾。

此外，為了解決噪音完全消除會(huì)令人產(chǎn)生眩暈感的問題，勞斯萊斯官方還在新一代古思特身上采用了“耳語”的低音環(huán)境聲場(chǎng)，力求把新一代古思特身上每個(gè)組件的共振頻率都調(diào)校至和諧統(tǒng)一。

新一代古思特的底盤系統(tǒng)由三個(gè)不同部分構(gòu)成

一、上叉臂減震器單元，安裝在前懸掛總成上方，為全新古思特帶來更穩(wěn)定輕巧的駕乘體驗(yàn)。

二、前瞻輔助系統(tǒng)，通過攝像頭監(jiān)測(cè)行駛前方的道路信息，進(jìn)而針對(duì)前方路面上可能出現(xiàn)的變化，對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)備置。

三、衛(wèi)星輔助變速箱，它可根據(jù)GPS數(shù)據(jù)預(yù)判前方將會(huì)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎路段，并為此預(yù)選最佳的變速擋位。

新一代古思特將采用最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉造型與幻影有很多相似之處。此外，新車還將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩個(gè)版本。此前公布的預(yù)告圖展示了新一代古思特的車身線條，可以看到其依然采用了非常簡(jiǎn)約大氣的理念，筆直的腰線貫穿車身側(cè)面。而從車頂?shù)木€條來看，新車采用了非常動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)。

路試諜照

結(jié)合此前的諜照，新一代古思特前臉采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻處理更顯高貴。大燈造型更加狹長(zhǎng)，使外觀看上去更加尊貴。新車尾部整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致，但采用了全新的LED尾燈。標(biāo)軸車型采用了隱藏式排氣布局，而長(zhǎng)軸車型則采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新一代古思特將繼續(xù)搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kW（571馬力），峰值扭矩900Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并將首次搭載48V輕混系統(tǒng)。

一起期待全新勞斯萊斯古思特下個(gè)月的全球首發(fā)吧，我們拭目以待！