人生哪能不煩惱？比如我有個35歲，事業(yè)有成，家庭美滿的朋友。他也有煩惱，而這個煩惱，還要我來幫他解決。手握35萬預算，準備買個與他事業(yè)、家庭匹配的SUV。奧迪Q5L、沃爾沃XC60和林肯航海家，看著都挺好，到底怎么選？

形象分：都是偏科生

到了35萬這個價位，車子所帶來的身份屬性就很重要了。因此，一輛車自帶的形象屬性對車主來說也是需要重點考慮的地方。

先來說品牌，奧迪、沃爾沃和林肯雖然都是豪華品牌，但是在國內(nèi)消費者心中的地位卻千差萬別。作為德系豪華三駕馬車的一員，奧迪在品牌認知這個環(huán)節(jié)遙遙領(lǐng)先，畢竟要在國內(nèi)找出一個不認識四個圈車標的人還真不太容易。沃爾沃憑借近年在國內(nèi)的發(fā)力，其品牌的整體認知度也有巨大提升，尤其是其安全的標簽，在新時代消費者心中有很高的地位。林肯則是一個活在傳說中的品牌，如果你接觸過婚慶，那么你一定知道加長林肯婚車。但自家開的林肯，似乎觸及到了絕大多數(shù)人的知識盲區(qū)。

再來說實際形象，奧迪Q5L作為加長大軍的一員，其軸距和車身再加長之后確實顯得更加壕。但是一拉開車門，這種形象分就會降低不少。傳承自大眾的家族化風格，在奧迪Q5L上，因為用料不夠壕，所以內(nèi)飾的品質(zhì)感較差。雖然奧迪稱這為科技感的內(nèi)飾，但恐怕是設計師的理解有偏差。

相比之下，沃爾沃XC60的整體形象就要均衡得多。與家族大哥XC90同樣的家族化設計，用在小一號的XC60上也依然很顯質(zhì)感，車內(nèi)的設計也很有北歐家居的氛圍，體驗感上乘。

至于林肯航海家，它應該是這個環(huán)節(jié)的贏家，首先是因為它的車身尺寸夠大，4849mm的車身長度比上面的兩位都長，外觀設計雖然沒有形成很高的辨識度，但整體的設計既有美系車的那種大氣，還加入了最新潮的元素；內(nèi)飾則是傳統(tǒng)美式豪華所遵循的原則，以豪華的用料來營造整個車廂的氛圍。

從形象分來說，奧迪Q5L無疑是最適合商務用途的，因為奧迪的品牌無人不知無人不曉；沃爾沃XC60則屬于愛好新奇的年輕人，喜歡簡約時尚是他們的標簽；林肯航海家則屬于務實的人群，內(nèi)在的豪華只有用過才知道。

駕駛分：XC60領(lǐng)先

35萬這個價格，具體到目前的終端價格。奧迪Q5L能買到的動力配置是2.0T低功率，沃爾沃XC60能買到車系中的2.0T高功率，林肯航海家能買到車系的低配，2.0T發(fā)動機的參數(shù)介于前面二者之間。

先說奧迪Q5L，這一代丟掉了8AT和全時四驅(qū)，曾被瘋狂吐槽。它已經(jīng)不是曾經(jīng)那個能夠在越野拉力賽道上叱咤風云的奧迪了。但是在終端優(yōu)惠巨大的情況下，情懷只是一句廢話。奧迪Q5L整體在駕駛方面的品質(zhì)屬于中上水準，2.0T低功率發(fā)動機的參數(shù)不算強，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合。動力輸出的特點是直接、流暢，但整體的爆發(fā)力不強。雖然沒有全時四驅(qū)，但是它全系標配了適時四驅(qū)，這套為城市SUV而生的電子四驅(qū)系統(tǒng)能夠很好地讓動力精準地傳遞到地面。此外，它的油耗控制也相當優(yōu)秀，工信部百公里綜合油耗僅7.1L。

沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)在賬面上是最完善的。2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米，匹配來自愛信的8AT變速箱。所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也是優(yōu)秀的全時四驅(qū)。在動力結(jié)構(gòu)上完美。而實際表現(xiàn)也非常厲害，其百公里加速時間僅為6.8秒。相比奧迪Q5L 8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成績。沃爾沃XC60可以說是遙遙領(lǐng)先。不僅加速快，實際駕駛感受方面，XC60也很難挑出什么毛病，整個車開起來很緊湊，十分靈活。同時，它對油耗的控制也還不錯，工信部百公里綜合油耗7.9L。

林肯航海家的駕駛也屬于中庸的一類，特征不強。2.0T發(fā)動機，最大馬力224匹，最大扭矩368牛米。發(fā)動機的賬面參數(shù)還是不錯的，有跟沃爾沃XC60一戰(zhàn)的實力。匹配的變速箱是自家的8AT。實測這套動力總成的匹配很成熟，在城市駕駛時，其低扭的表現(xiàn)不錯，開起來也比較輕快。考慮到它更大的車身，其油耗控制在百公里綜合油耗8L也屬于不錯的水準。但相比上面二者，航海家在35萬這個價格只能買到兩驅(qū)的車型。沒有四驅(qū)的加持，對于SUV來說，在一些需要脫困的場景下還是比較尷尬的。

總體來說，就駕駛來看。無疑沃爾沃XC60是最強的；奧迪Q5L和林肯航海家也都很好開，但是優(yōu)勢不夠突出。

實用分：Q5L和航海家更強

然后來看看日常用車的其他體驗。先是空間，俗話說一寸長一寸強。具體到這三款車上也是如此。沃爾沃XC60由于沒有進行加長，其空間表現(xiàn)毫無疑問地落后了。林肯航海家擁有三者中最大的車身尺寸，長寬高都是最大的。所以其內(nèi)部空間是最大的，無論是后排乘客空間還是后備箱空間都更大。奧迪Q5L是一款加長軸距的車型，其軸距是三款車中最長的達到了2908mm，因此其后排腿部空間巨大，這對于成功人士來說非常重要。

意外的是，目前終端售價均在35萬的這三款車的具體配置非常接近。目前汽車上能見到的舒適性配置和安全配置，它們都擁有。不過細微的差距還是存在的。比如沃爾沃XC60就搭載了一套更為高級的主動安全系統(tǒng)。而其在中保研碰撞中獲得高分的表現(xiàn)也證明了它在安全方面的實力毋庸置疑。林肯航海家顯然更加重視為車主營造一個更加靜謐的車內(nèi)環(huán)境，其搭載了一套主動降噪系統(tǒng)，能夠使車內(nèi)的噪音控制得更好。

總體來看，論具體的實用性，奧迪Q5L和林肯航海家的表現(xiàn)很接近。沃爾沃XC60則因尺寸較小，不及前面二者。

最后得分

若是以中國消費者的用車理念來選的話，奧迪Q5L應該是首選。我給這位朋友也是首推這款車型。因為它的品牌力夠強，其他產(chǎn)品力也都在平均線以上，屬于沒有短板的木桶車型。對外可以商務洽談，對內(nèi)也省油居家。沃爾沃XC60則適合更為年輕的人群，他們沒有那么多商務的需求，而是對車子本身的使用體驗有較高的要求，比如更強的動力一定是他們所需要的。林肯航海家則和這個品牌在消費者心中的印象一樣，更加適合商務場合，低調(diào)又不失內(nèi)涵的品牌，以及更加注重車內(nèi)舒適的設定，都確定了它在商務場合的優(yōu)勢。

所以，你知道怎么選了嗎？