純電動車型或者是插電式混動車型，一向因電池包占據(jù)空間，而使得車內(nèi)儲物空間或者乘客腳部空間受到侵占。就在不久前，我們剛剛進行了十大新能源車型的評測，而逸動EV460作為一款油改電的車型，空間并沒有表現(xiàn)出明顯的弱勢，那么這樣一款軸距長達(dá)2700mm的緊湊級家轎，車內(nèi)空間到底是什么樣的呢？我們用實測來找答案。

乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量，前排座椅實測調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。測量兩側(cè)車門扶手上方之間的距離，得出橫向空間。另外，我們還測量后排地臺的高度和寬度，最終得出的數(shù)據(jù)如下圖所示：

從實測結(jié)果來看，電池包的存在似乎并沒有太多地影響車內(nèi)乘坐空間，前、后排的頭部空間還是比較寬敞的。

與同級別車型相比，逸動EV460的車內(nèi)空間還是比較有優(yōu)勢的，可見國產(chǎn)車型對于車內(nèi)空間的挖掘也是有自己獨到的心得。

對于車內(nèi)儲物空間的測試，我們用中等礦泉水瓶（容量550ml左右）和小瓶礦泉水（容量330ml ）來檢驗。

逸動EV460前排中央通道上，只有一個水杯架，如果主駕駛和副駕駛兩人共同使用的話并不方便。后排雖然有兩個水杯架，但沒有限位器，水瓶很容易掉出來。

其實在儲物空間上，EV460的表現(xiàn)還是讓人很滿意的，前排的儲物格比較多，比如左右邊的小抽屜、中控臺前方的儲物格、眼鏡盒等等。

逸動EV460的后備廂比較規(guī)整，但內(nèi)部高度比較低，而且后排座椅無法放倒，空間不靈活，也沒什么拓展性可言。不過這也是大多數(shù)國產(chǎn)純電動轎車的問題。

從車內(nèi)尺寸來看，逸動EV460的內(nèi)部空間完全能滿足日常使用，尤其是前排儲物格還是很多的。不過它也確實比某些同級別的燃油車空間小，畢竟電池還是要占據(jù)一些位置的。另外，很多純電動車的車主習(xí)慣往后備廂放一根充電線，無形中又壓縮了載物空間。

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