這里補胎行業(yè)火爆的背后原因竟然是這個？
一段時間以來，大家伙想必和筆者一樣，都牟足了勁想辦法賺錢，咱要把前段時間的損失給補回來。要問最近那塊地方錢最好賺，有不少網友調侃，只是調侃———要屬霸州東環(huán)路補胎的生意。
用一位霸州從事流動補胎老板的話來說：現在我的活兒，市區(qū)東環(huán)路最多了，一天至少補多少算不過來了，光換胎就至少10多輛車。
而這些調侃的背后，是眾多網友們的無奈，以及很多車主的損失……到底為啥，看看僅僅這2-3天，車主們的郁悶吧：
（圖為近期東環(huán)路多名車主的車胎）
不光有眾多網友將情況反映拍照，抖音上也火了一段視頻……背后當真全是無奈：
一位遭遇者H女士的經歷，極具普遍性，其描述道：8月6日晚剛下完雨，大概22點多我開車回家，在東環(huán)路北行，快到大各莊道口時，突然車子就險些失控，壓到了大坑。趕緊停在路邊一看，車胎直接爆了。等近距離一看路面，原來是一連串的大坑，里面全是積水，晚上根本都看不清。
“這么晚了也沒辦法找補胎的，只能給家人打電話等待救援……至今因為各種原因車胎還沒補，耽誤了很多事。而這幾天來，我和家人多次看到該大坑附近，總停著1-2輛車打著雙閃，車胎都爆了。附近的商戶也說，幾乎天天有爆胎的，太多了?！盚女士無奈的表述。
網友“絞肉**”的遭遇更郁悶，其爆胎后，大坑現場更是停著另外4輛車，都被“坑”了……該網友特意囑咐，一定要告知大家伙，大各莊道口往南、福特4S店南邊一點的這處大坑，最為危險，懇請大家一定注意。希望有關部門早日修補，或者抓緊時間設置警示標識。
網友梁先生表示：5月底東環(huán)路剛剛進行了修補，當時123播報后我們天天過這的司機都高興壞了，可算不用為各種大坑發(fā)愁了?？蔀樯?，短短幾個月就又成了這副模樣？
我想說點實話，好讓相關部門看到，如果不從根源解決，修來修去只是浪費錢。修完還有坑，然后繼續(xù)“坑車”，給司機們帶來損失和風險。根源如下：
（圖為東環(huán)路之前車禍事故的拼圖）
1.大車太多。每天東環(huán)路，白天是各種水泥罐車、大半掛等呼嘯而過；而到了晚上，除了上述車輛外，近幾個月還猛增了一大批拉土車。再加上灑水、下雨等路面積水，道路最怕大車壓著水通過，沒多久就會成坑，壓壞是必然。
2.平時的養(yǎng)護不到位。往往，都是實在不行了，才有相關部門來養(yǎng)護維修。我本身就是學路橋專業(yè)的，而真正的道路預防性養(yǎng)護，其實是一種周期性的強制保養(yǎng)措施，并不考慮路面是否已經有了某種損壞；并不是現今人們習慣等到出現損壞后才修。
所以，如果能從根源上控制住大車，特別是那些超載的大車，或者半夜才趕出來的大車，背后的利益鏈條治理住，才能從根源上解決第一項問題。而另一個平時的強制性周期養(yǎng)護工作，則是相關部門的技術問題了。
（圖為東環(huán)路曾出現過的各種大大小小的坑）
東環(huán)路反映出的表面問題，直接影響到了百姓的出行，甚至財產損失及安全問題。要想徹底解決，除了修路，還有很多背后的根源值得深挖。
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