保時(shí)捷作為享譽(yù)全球的知名汽車品牌，在中國同樣深受追捧，文能上班代步去酒吧，武能賽道飆車全干趴，隨著世界新能源的大趨勢，一向崇尚動力速度的保時(shí)捷也推出了旗下首款電動跑車Taycan，極具未來感的模擬聲浪，保時(shí)捷標(biāo)志性的柔美線條加上堪稱汽油車殺手的恐怖加速順便讓Taycan圈粉無數(shù)

而在6月29日，保時(shí)捷還在線上發(fā)布了繼Taycan 4 S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后的第四款車型的基礎(chǔ)班，也就是我們說的入門版，進(jìn)一步拉低了這款電動超跑的價(jià)格，新車將采用兩種電池規(guī)格，并采用后驅(qū)驅(qū)動布局，售價(jià)88.80萬起。

在外觀方面，和其他車型沒有太大區(qū)別，但是增加了一款全新的冰莓粉的金屬車漆，以及標(biāo)配19英寸輪圈。車輛的尾部標(biāo)識也改為了“Taycan”字樣，，以表明基礎(chǔ)版車型的身份，新車標(biāo)配單層標(biāo)準(zhǔn)電池，容量為79.2kwh，NEDC續(xù)航里程約為414km，也可選裝雙層高性能電池，容量為93.4kwh，NEDC續(xù)航里程約為489km。

基礎(chǔ)版車型將采用單電機(jī)后驅(qū)動力，標(biāo)準(zhǔn)電池的車型最大輸出功率為326馬力（240千瓦），開啟起步控制系統(tǒng)后可激活超增壓模式，并將功率提升至408馬力（300千瓦），而配備高性能電池的車型最大輸出功率為380馬力(280千瓦），開啟起步控制系統(tǒng)后將提升至476馬力（350千瓦）。

可能是價(jià)格一降，銷量就上去了，入手不到一百萬的保時(shí)捷電動超跑，想想就刺激，這不，又有新車型即將發(fā)布了，近日有海外媒體曝光了一組保時(shí)捷Taycan跨界旅行版（Tayca Cross Turismo）的路試諜照，新車將基于Taycan打造，將原本的溜背造型改為獵裝樣式，。而這款車也將成為保時(shí)捷第二款Sport Turismo車型，將于今年年底發(fā)布，2021年正式上市。

車身外形方面延續(xù)了保時(shí)捷家族的經(jīng)典基因，前臉采用了Miss E概念車設(shè)計(jì)理念，全新的“空氣幕”搭配兩側(cè)的垂直進(jìn)氣口，可以為車身提供更好的空氣動力，雖然是獵裝版車型，但車尾依舊采用了小溜背的造型，原先三段式開啟的尾翼也改為了融合在車頂?shù)臄_流板

車尾方面依舊是保時(shí)捷頗受好評的貫穿式尾燈，同時(shí)車輛的下包圍也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，整體看來非常具有辨識度。

動力方面，預(yù)計(jì)會采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率在395千瓦到577千瓦之間，而且新車將繼續(xù)采用自家高達(dá)800伏高功率的充電系統(tǒng)，大大減少了行車過程中的里程焦慮。