撰文 | 艾斯帝夫

在2019年推出純電版本的Taycan之后，保時捷將在2020年將重心轉(zhuǎn)移到經(jīng)典跑車911上。實(shí)際上，在2020年隨著GT3和Turbo的更新，911也將重新回到人們關(guān)注的視線中。

此外，除了911喜迎新車，Panamera也會迎來Facelift中期改款，而明星電動車Taycan還將拓展車身形式。

992 GT3

從目前911的產(chǎn)品序列來看，其992代車型范圍相比以前有所縮減，不過好在手動變速箱版本和Targa玻璃車頂版本已經(jīng)回歸，而在2020年隨著兩個眾人期待的版本推出——GT3和Turbo，911的羽翼將開始豐滿起來。

針對GT3和Turbo這兩款車，雖然都是高性能取向，但具體用途卻不一樣。

前者仍然忠實(shí)于4.0升H6自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，并滿足與長時間的賽道駕駛；而后者則搭載3.8升H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出或?yàn)?00hp，更適合長途旅行。

另外，Turbo S的最大輸出有望達(dá)到650hp……

對于Panamera而言，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)非常完美了，不過在2020年，它也將透過巧妙地方式進(jìn)行Facelift。

其實(shí)關(guān)于Panamera，最令人興奮的還是它將搭載一臺混合動力發(fā)動機(jī)，傳言中最大輸出或?yàn)?00hp，我們猜到保時捷可能會用它來挑戰(zhàn)梅賽德斯AMG的GT 73。

Taycan旅行版

最后一條消息于Taycan有關(guān)，據(jù)說Taycan會推出旅行版車身，也就是Cross Turismo，此消息來自最大的諜照網(wǎng)站Carscoops。

根據(jù)諜照的形態(tài)顯示，Taycan旅行版可能是基于2018年推出的Mission E Cross Turismo打造，其風(fēng)格與Panamera的對應(yīng)的版本很相似。

另外，當(dāng)年的Mission E Cross Turismo搭載雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，最大輸出接近600hp，0-100km/h加速僅為3.5秒?；诖送茢啵琓aycan旅行版的動力系統(tǒng)或與之相仿。

不過這款新車最早也將會在2021年投入量產(chǎn)，所以一切盡在期待中。【END】