還記得那首強(qiáng)勢反轉(zhuǎn)的神曲《忐忑》嗎?從一開始的集體吐槽,到其后的廣泛推崇,反映了大家對(duì)于一件前衛(wèi)事物的接受度,是由表及里的。
當(dāng)然,不光是音樂,對(duì)于任何一個(gè)新鮮事物而言,受眾的審美接受度都是一個(gè)雙向交流的過程,需要一定的時(shí)間來吸收和消化。比如,誰也不會(huì)想到曾經(jīng)讓人鄙夷的央視“大褲衩”,如今已經(jīng)是北京知名的地標(biāo)建筑;一度被法國文化部長譏諷為“一顆寒磣的磚石”的盧浮宮,早已聞名全球……
話雖如此,但人類對(duì)于美好事物的喜好是與生俱來的,對(duì)于一些好的設(shè)計(jì)也會(huì)一見鐘情,比如蘋果出品的iphone、可折疊式智能移動(dòng)影院Royole-X、眼控鼠標(biāo)eyeCan、Cube 3D打印機(jī)等,除使用便利之外,在視覺呈現(xiàn)方面也必須獨(dú)具一格。
在當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場,汽車的外觀設(shè)計(jì)也是決定一款車型是否能夠進(jìn)入消費(fèi)者遴選菜單的首要選項(xiàng)。比如,在國內(nèi)豪華車市場,奔馳全新一代車型產(chǎn)品深得國內(nèi)用戶喜歡,革新的外觀設(shè)計(jì)就是一個(gè)很大的加分項(xiàng)。
找對(duì)人、做對(duì)車
在這個(gè)看臉的時(shí)代,汽車的設(shè)計(jì)往往影響著人們對(duì)它的第一印象。一見傾心不僅是愛情里的美好童話,也是選擇愛車時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)與先決條件。而近日北京現(xiàn)代推出的第四代途勝,也因其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)引發(fā)了市場的熱議。
在競爭細(xì)如發(fā)絲的汽車市場,每款車型的設(shè)計(jì)需要考慮的綜合因素很多,產(chǎn)品定位是首當(dāng)其沖的一個(gè)關(guān)鍵。欲先予之,必先取之,這是每個(gè)車型在推出之初必須考慮的問題。第四代途勝所面對(duì)的新消費(fèi)者到底是一群什么樣的人?
按照目前的SUV受眾群來分析,第四代途勝的目標(biāo)人群應(yīng)該是30歲左右的已婚人群。這是一個(gè)十分精確的定位,這個(gè)群體具有一定經(jīng)濟(jì)能力,擁有自信的人格,他們不追求“繁復(fù)、浮華”的審美,喜歡硬朗、簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
對(duì)于這個(gè)受眾群體而言,北京現(xiàn)代第四代途勝的設(shè)計(jì)無疑也會(huì)有較高的接受度。比如其中國專屬的全新外觀造型,靈感來源于建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)風(fēng)格,用平直、有力的線條和輪廓,傳遞出堅(jiān)固、強(qiáng)韌的視覺效果。
在建筑界,URBAN GUARDIAN式的設(shè)計(jì)理念,就是要讓建筑充滿力量感,而從這里找到靈感的第四代途勝,整體外觀造型也兼具都市時(shí)尚與動(dòng)感,剛?cè)岵?jì),尤其是通過LED尾燈的貫穿,使第四代途勝的外觀造型更具記憶度和辨識(shí)度。
在內(nèi)飾方面,第四代途勝的“鎧甲式”設(shè)計(jì)風(fēng)格營造了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來源于運(yùn)動(dòng)護(hù)具,整體從簡約實(shí)用的角度出發(fā),充分滿足用戶對(duì)個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)的追求。
當(dāng)然,外觀審美本就是一個(gè)仁者見仁、智者見智的事,第四代途勝這樣全新設(shè)計(jì)并沒有在一開始就被大家廣泛認(rèn)同。比如,有人說第四代的途勝較之前一代反差較大,前臉有些“大嘴唇”。不過,在一品君看來,這恰恰是第四代途勝的用心之處。
為什么這么說?眾所周知,近幾年來主流汽車品牌都在強(qiáng)調(diào)“家族化設(shè)計(jì)”,好處在于擁有更高的辨識(shí)度,能夠突出該品牌的家族設(shè)計(jì)語言,但弊端在于,越來越多的車型開始呈現(xiàn)出“套娃”式外觀,從單一車型的設(shè)計(jì)來看更沒有了個(gè)性化,整體變得有些沒有特色。
而追求個(gè)性化,則恰恰是85后、90后這個(gè)當(dāng)下主力消費(fèi)族群的明顯特征。開一款車在路上,只有尺寸區(qū)分,卻沒有顏值之別,也是一件讓人很難受的事情。而在這一方面,希望每一款車都有個(gè)性外觀的北京現(xiàn)代則顯得要用心許多。
在中國、為中國
北京現(xiàn)代力圖在設(shè)計(jì)上建立起類似“國際象棋”的概念,讓每個(gè)車型設(shè)計(jì)都獨(dú)一無二卻彼此和諧統(tǒng)一,而不是像“俄羅斯套娃”般雷同。即在保持家族基因設(shè)計(jì)的同時(shí),根據(jù)不同車型的功能劃分和使用定位重新定義車型的設(shè)計(jì)思路。
比如,第四代途勝全新的前格柵與科技感十足的分體式LED前大燈融為一體,配合全新的貫穿式尾燈,凸顯出整車剛勁有力、獨(dú)具品味的形象。內(nèi)飾則采用鎧甲式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與硬朗的外觀形成呼應(yīng),同級(jí)最大的10.25英寸懸浮式中控大屏,與7英寸全液晶儀表盤一同為用戶營造出暢快隨心的人機(jī)交互體驗(yàn)。
事實(shí)上,已經(jīng)歷經(jīng)三次進(jìn)化與蛻變的途勝,已經(jīng)深諳“討好中國用戶”之道,現(xiàn)代汽車也深知,如果因循守舊的服從傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的審美觀,只能泯然于當(dāng)下競爭白熱化的車市。如何更加契合新興的中國市場,迎合區(qū)別于以往的消費(fèi)需求,設(shè)計(jì)的變革要做在最前面。
第三代途勝不僅抓住了中國消費(fèi)者對(duì)都市SUV車身寬大、大氣沉穩(wěn)的喜好,還契合了當(dāng)下SUV發(fā)展的T動(dòng)力和科技化、自動(dòng)化、智能化的大趨勢,抓住了80后消費(fèi)群體對(duì)于SUV個(gè)性化的需求,最終一炮而紅。
而經(jīng)過三年的沉淀,新推出的第四代途勝目標(biāo)人群已經(jīng)有了很大的變化。從審美上,中國消費(fèi)者已經(jīng)從個(gè)性感升華到了高級(jí)專屬感;動(dòng)力上從追求澎湃駕駛感受轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)駕行卓越自由操控的訴求,如第四代途勝搭載的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)和Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng) ;科技配置上開始追求百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)等 。
因而,作為專為中國市場打造的一款車型,第四代途勝不僅需要滿足當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求,還需要應(yīng)付足夠長時(shí)間的換代周期。所以,在造型設(shè)計(jì)方面必須要有一些前瞻、前衛(wèi)的思考。
這就好比看世界杯,瘋狂為巴西隊(duì)打CALL可能會(huì)顯得沒個(gè)性,迷德國隊(duì)也許會(huì)被吐槽“從眾”。同樣的道理,在當(dāng)下汽車界有無數(shù)被廣泛認(rèn)同的設(shè)計(jì),而真正有理性需求目光和個(gè)性需求欲望的消費(fèi)者,并不一定僅僅因?yàn)橹髁鞫ミx擇傳統(tǒng),它們喜歡更具特色的設(shè)計(jì),一種熱門之外有獨(dú)特價(jià)值的追求,一種能把他與大眾區(qū)分開來的東西。
而這,恰恰就是第四代途勝要從外觀設(shè)計(jì)層面?zhèn)鬟_(dá)出來的理念和價(jià)值觀,你Get到了嗎?國內(nèi)汽車市場的當(dāng)下及未來,具備足以產(chǎn)生無數(shù)消費(fèi)風(fēng)格的可能。接下來第四代途勝要做的,就是把自己創(chuàng)新的設(shè)計(jì)與消費(fèi)的求新,做一次神經(jīng)元的鏈接。
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