還記得那首強(qiáng)勢反轉(zhuǎn)的神曲《忐忑》嗎？從一開始的集體吐槽，到其后的廣泛推崇，反映了大家對(duì)于一件前衛(wèi)事物的接受度，是由表及里的。

當(dāng)然，不光是音樂，對(duì)于任何一個(gè)新鮮事物而言，受眾的審美接受度都是一個(gè)雙向交流的過程，需要一定的時(shí)間來吸收和消化。比如，誰也不會(huì)想到曾經(jīng)讓人鄙夷的央視“大褲衩”，如今已經(jīng)是北京知名的地標(biāo)建筑；一度被法國文化部長譏諷為“一顆寒磣的磚石”的盧浮宮，早已聞名全球……

話雖如此，但人類對(duì)于美好事物的喜好是與生俱來的，對(duì)于一些好的設(shè)計(jì)也會(huì)一見鐘情，比如蘋果出品的iphone、可折疊式智能移動(dòng)影院Royole-X、眼控鼠標(biāo)eyeCan、Cube 3D打印機(jī)等，除使用便利之外，在視覺呈現(xiàn)方面也必須獨(dú)具一格。

在當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場，汽車的外觀設(shè)計(jì)也是決定一款車型是否能夠進(jìn)入消費(fèi)者遴選菜單的首要選項(xiàng)。比如，在國內(nèi)豪華車市場，奔馳全新一代車型產(chǎn)品深得國內(nèi)用戶喜歡，革新的外觀設(shè)計(jì)就是一個(gè)很大的加分項(xiàng)。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，汽車的設(shè)計(jì)往往影響著人們對(duì)它的第一印象。一見傾心不僅是愛情里的美好童話，也是選擇愛車時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)與先決條件。而近日北京現(xiàn)代推出的第四代途勝，也因其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)引發(fā)了市場的熱議。

在競爭細(xì)如發(fā)絲的汽車市場，每款車型的設(shè)計(jì)需要考慮的綜合因素很多，產(chǎn)品定位是首當(dāng)其沖的一個(gè)關(guān)鍵。欲先予之，必先取之，這是每個(gè)車型在推出之初必須考慮的問題。第四代途勝所面對(duì)的新消費(fèi)者到底是一群什么樣的人？

按照目前的SUV受眾群來分析，第四代途勝的目標(biāo)人群應(yīng)該是30歲左右的已婚人群。這是一個(gè)十分精確的定位，這個(gè)群體具有一定經(jīng)濟(jì)能力，擁有自信的人格，他們不追求“繁復(fù)、浮華”的審美，喜歡硬朗、簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

對(duì)于這個(gè)受眾群體而言，北京現(xiàn)代第四代途勝的設(shè)計(jì)無疑也會(huì)有較高的接受度。比如其中國專屬的全新外觀造型，靈感來源于建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)風(fēng)格，用平直、有力的線條和輪廓，傳遞出堅(jiān)固、強(qiáng)韌的視覺效果。

在建筑界，URBAN GUARDIAN式的設(shè)計(jì)理念，就是要讓建筑充滿力量感，而從這里找到靈感的第四代途勝，整體外觀造型也兼具都市時(shí)尚與動(dòng)感，剛?cè)岵?jì)，尤其是通過LED尾燈的貫穿，使第四代途勝的外觀造型更具記憶度和辨識(shí)度。

在內(nèi)飾方面，第四代途勝的“鎧甲式”設(shè)計(jì)風(fēng)格營造了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來源于運(yùn)動(dòng)護(hù)具，整體從簡約實(shí)用的角度出發(fā)，充分滿足用戶對(duì)個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)的追求。

當(dāng)然，外觀審美本就是一個(gè)仁者見仁、智者見智的事，第四代途勝這樣全新設(shè)計(jì)并沒有在一開始就被大家廣泛認(rèn)同。比如，有人說第四代的途勝較之前一代反差較大，前臉有些“大嘴唇”。不過，在一品君看來，這恰恰是第四代途勝的用心之處。

為什么這么說？眾所周知，近幾年來主流汽車品牌都在強(qiáng)調(diào)“家族化設(shè)計(jì)”，好處在于擁有更高的辨識(shí)度，能夠突出該品牌的家族設(shè)計(jì)語言，但弊端在于，越來越多的車型開始呈現(xiàn)出“套娃”式外觀，從單一車型的設(shè)計(jì)來看更沒有了個(gè)性化，整體變得有些沒有特色。

而追求個(gè)性化，則恰恰是85后、90后這個(gè)當(dāng)下主力消費(fèi)族群的明顯特征。開一款車在路上，只有尺寸區(qū)分，卻沒有顏值之別，也是一件讓人很難受的事情。而在這一方面，希望每一款車都有個(gè)性外觀的北京現(xiàn)代則顯得要用心許多。

北京現(xiàn)代力圖在設(shè)計(jì)上建立起類似“國際象棋”的概念，讓每個(gè)車型設(shè)計(jì)都獨(dú)一無二卻彼此和諧統(tǒng)一，而不是像“俄羅斯套娃”般雷同。即在保持家族基因設(shè)計(jì)的同時(shí)，根據(jù)不同車型的功能劃分和使用定位重新定義車型的設(shè)計(jì)思路。

比如，第四代途勝全新的前格柵與科技感十足的分體式LED前大燈融為一體，配合全新的貫穿式尾燈，凸顯出整車剛勁有力、獨(dú)具品味的形象。內(nèi)飾則采用鎧甲式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與硬朗的外觀形成呼應(yīng)，同級(jí)最大的10.25英寸懸浮式中控大屏，與7英寸全液晶儀表盤一同為用戶營造出暢快隨心的人機(jī)交互體驗(yàn)。

事實(shí)上，已經(jīng)歷經(jīng)三次進(jìn)化與蛻變的途勝，已經(jīng)深諳“討好中國用戶”之道，現(xiàn)代汽車也深知，如果因循守舊的服從傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)的審美觀，只能泯然于當(dāng)下競爭白熱化的車市。如何更加契合新興的中國市場，迎合區(qū)別于以往的消費(fèi)需求，設(shè)計(jì)的變革要做在最前面。

第三代途勝不僅抓住了中國消費(fèi)者對(duì)都市SUV車身寬大、大氣沉穩(wěn)的喜好，還契合了當(dāng)下SUV發(fā)展的T動(dòng)力和科技化、自動(dòng)化、智能化的大趨勢，抓住了80后消費(fèi)群體對(duì)于SUV個(gè)性化的需求，最終一炮而紅。

而經(jīng)過三年的沉淀，新推出的第四代途勝目標(biāo)人群已經(jīng)有了很大的變化。從審美上，中國消費(fèi)者已經(jīng)從個(gè)性感升華到了高級(jí)專屬感；動(dòng)力上從追求澎湃駕駛感受轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)駕行卓越自由操控的訴求，如第四代途勝搭載的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)和Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng) ；科技配置上開始追求百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)等 。

因而，作為專為中國市場打造的一款車型，第四代途勝不僅需要滿足當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，還需要應(yīng)付足夠長時(shí)間的換代周期。所以，在造型設(shè)計(jì)方面必須要有一些前瞻、前衛(wèi)的思考。

這就好比看世界杯，瘋狂為巴西隊(duì)打CALL可能會(huì)顯得沒個(gè)性，迷德國隊(duì)也許會(huì)被吐槽“從眾”。同樣的道理，在當(dāng)下汽車界有無數(shù)被廣泛認(rèn)同的設(shè)計(jì)，而真正有理性需求目光和個(gè)性需求欲望的消費(fèi)者，并不一定僅僅因?yàn)橹髁鞫ミx擇傳統(tǒng)，它們喜歡更具特色的設(shè)計(jì)，一種熱門之外有獨(dú)特價(jià)值的追求，一種能把他與大眾區(qū)分開來的東西。

而這，恰恰就是第四代途勝要從外觀設(shè)計(jì)層面?zhèn)鬟_(dá)出來的理念和價(jià)值觀，你Get到了嗎？國內(nèi)汽車市場的當(dāng)下及未來，具備足以產(chǎn)生無數(shù)消費(fèi)風(fēng)格的可能。接下來第四代途勝要做的，就是把自己創(chuàng)新的設(shè)計(jì)與消費(fèi)的求新，做一次神經(jīng)元的鏈接。