相信大家對(duì)“途勝”和“ix35”這兩個(gè)名字都不陌生，途勝（Tucson）作為現(xiàn)代汽車戰(zhàn)略SUV車型，早在2005年便由北京現(xiàn)代引入國(guó)產(chǎn)，我們熟悉的ix35在2012-2015年紅極一時(shí)，其實(shí)是第二代途勝，只是在引入國(guó)產(chǎn)時(shí)采用了歐版車型的名稱（現(xiàn)款在售ix35則經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，北京現(xiàn)代則給予了它不同于全新途勝的新定位）。

第四代途勝早在2018年11月份正式推出，隨著消費(fèi)者用車需求和合資緊湊型SUV市場(chǎng)的變化，近期，北京現(xiàn)代針對(duì)第四代途勝進(jìn)行了一次較大的改款，也就是我們今天實(shí)拍的2020款第四代途勝。

2020款第四代途勝新車變化：

1.2020款第四代途勝前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，原“大嘴”樣式格柵設(shè)計(jì)，被北京現(xiàn)代SUV家族式六邊形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)所代替。

據(jù)了解，這是北京現(xiàn)代聽取中國(guó)消費(fèi)者審美需求后主動(dòng)進(jìn)行的調(diào)整，在展現(xiàn)硬朗風(fēng)格的同時(shí)，也更符合大眾審美。

2. 在2019款車型的基礎(chǔ)上，新增了一款次頂配車型智享版（次頂配），新增車型售價(jià)18.99萬(wàn)元。

3.2020款第四代途勝包含1.6T版本的5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.99-21.99萬(wàn)元。取消了老款車型的進(jìn)取版（入門版）和豪華版（次頂配），同時(shí)將頂配四驅(qū)智尊版官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)2萬(wàn)元。

4. 官方針對(duì)2020款第四代途勝推出極具吸引力的購(gòu)車政策，可享購(gòu)置稅、全險(xiǎn)費(fèi)用、貸款購(gòu)車三年利息全免。

實(shí)用配置齊全，售價(jià)17.99萬(wàn)元的時(shí)尚版車型實(shí)拍

2020款第四代途勝推出了兩款17.99萬(wàn)元的車型，分別是時(shí)尚版（拍攝車）和智聯(lián)版。從命名上也能判斷二者的差別，一個(gè)更注重實(shí)用性，一個(gè)更注重科技配置。

2019款途勝前臉沖擊力很強(qiáng)很夸張，不過(guò)，中國(guó)消費(fèi)者似乎覺得它太過(guò)激進(jìn)。北京現(xiàn)代在聽取消費(fèi)者建議后，對(duì)新款車型重新設(shè)計(jì)，采用現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness”（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓新車更加耐看、更加硬朗，更加符合消費(fèi)者不斷變化的審美需求。

前臉細(xì)節(jié)之處，六邊形前進(jìn)氣格柵上方運(yùn)用了鋼琴烤漆的處理，整體視覺效果顯得不那么突兀。鍍鉻飾條對(duì)進(jìn)氣格柵進(jìn)行包裹，并與前大燈LED燈組相連，優(yōu)化了視覺效果。

大燈燈組方面，2020款第四代途勝與老款車型保持一致，仍然是分體式頭燈設(shè)計(jì)，與鍍鉻飾條緊密相連的是LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，下方分別是LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈。

新途勝全系標(biāo)配18寸輪轂，輪轂造型偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格，其實(shí)北京現(xiàn)代旗下新車，比如菲斯塔、全新一代領(lǐng)動(dòng)等多款車型，全都在輪轂造型上花了不少心思，給人一種年輕時(shí)尚、活力滿滿的感覺。

2020款第四代新途勝車身長(zhǎng)度達(dá)到4545mm，軸距達(dá)到2670mm，與本田CR-V（車長(zhǎng)4585mm，軸距2660mm）相比，尺寸上的差別幾乎可以忽略不計(jì)。實(shí)際體驗(yàn)中，新途勝空間表現(xiàn)足夠家庭使用。

進(jìn)入車內(nèi)，最吸引眼球的便是兩塊液晶大屏。7英寸液晶儀表盤樣式中規(guī)中矩，勝在信息顯示齊全，容易上手，10.25英寸懸浮式中控屏支持CarLife手機(jī)互聯(lián)，配備多媒體系統(tǒng)。不過(guò)此次實(shí)拍的時(shí)尚版車型并未配備北京現(xiàn)代第二代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

三幅式方向盤握柄粗細(xì)合適，握感不錯(cuò)，多功能方向盤左側(cè)為多媒體控制區(qū)，右側(cè)為定速巡航和儀表盤信息控制按鍵。

后排具備空調(diào)出風(fēng)口，并提供一個(gè)12V電源，可惜后排沒(méi)有提供USB接口。

得益于2670mm的軸距，后排縱向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅填充物柔軟，值得一提的是，后排座椅靠背角度可以大幅度調(diào)節(jié)，甚至可以放到半躺姿勢(shì)，充分保障了后排乘客的舒適性。

后排座椅支持4/6放倒，不但滿足日常家用，而且大大提升了后備箱容積的擴(kuò)展性。座椅全部放倒后，與后備箱底板幾乎是純平狀態(tài)，約上三五好友外出郊游，可以在躺在車內(nèi)感受大自然的氣息了，抬頭透過(guò)大尺寸天窗，還能看到你想要的藍(lán)天或者星星。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

購(gòu)車手冊(cè)：推薦18.99萬(wàn)元智享型

2020款兩驅(qū)舒適版，與老款舒適版相比，在保持售價(jià)16.99萬(wàn)元售價(jià)不變的基礎(chǔ)上升級(jí)了18寸輪轂、胎壓監(jiān)測(cè)、7英寸液晶儀表，以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

配置更高的時(shí)尚版和智聯(lián)版（17.99萬(wàn)元），只比舒適版（16.99萬(wàn)）貴了1萬(wàn)元，但多出了定速巡航、天窗、行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置等多項(xiàng)配置，所以建議放棄16.99萬(wàn)元的舒適版，考慮17.99萬(wàn)元的時(shí)尚版或智聯(lián)版。

至于時(shí)尚版和智聯(lián)版，官方指導(dǎo)價(jià)同為17.99萬(wàn)元，只是在配置上各有所偏重，前者配備可開啟的全景天窗，有LED遠(yuǎn)近燈光源，但沒(méi)有360度全景影像，沒(méi)有副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

后者（17.99萬(wàn)智聯(lián)版），有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，有360度全景影像，有副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，但沒(méi)有全景天窗，只有鹵素?zé)粼础?/p>

所以，如果你經(jīng)常一個(gè)人用車，喜歡外出游玩，需要更大尺寸全景天窗，對(duì)燈光配置要求也更苛刻，那就選擇時(shí)尚版；如果你更多的是城市用車，需要經(jīng)常停車（360度全景影像），副駕經(jīng)常坐人，那還是乖乖選擇智聯(lián)版。

除兩款17.99萬(wàn)元車型以外，我建議你還可以考慮下18.99萬(wàn)智享版車型，只增加1萬(wàn)元，便能買到智能安全系統(tǒng)上的大幅提升：增加FCA前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能安全配置，同時(shí)還新增智能電動(dòng)尾門等便利舒適性配置。

寫在最后：

北京現(xiàn)代還為2020款第四代途勝提供了大幅度優(yōu)惠政策，凡購(gòu)買2020款第四代途勝，即可享受免購(gòu)置稅、免全險(xiǎn)、貸款購(gòu)車三年免息等福利，以剛剛提到的18.99萬(wàn)元智享版為例，多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠疊加后，大約能省2.6萬(wàn)元的購(gòu)車成本。

作為北京現(xiàn)代重磅緊湊型SUV，2020款第四代新途勝不容有失。我們看到，不管是前臉的革新，還是配置搭配上的變化，北京現(xiàn)代在緊密結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者需求，適時(shí)地做出調(diào)整，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV領(lǐng)域，新途勝有實(shí)力繼續(xù)引領(lǐng)潮流。