十萬塊買車，放在十年前，最多能買個國產(chǎn)小轎車，空間小不說，想讓它跑快那么點都難。時至今日，人們的收入在逐年上漲，車價卻出現(xiàn)了下滑，10萬買輛品質(zhì)不錯的合資車不再奢侈。何妨不在年末之際，買輛車犒勞一下一年來辛勤工作的自己。

今天我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款價格都在10萬左右起步，價格不貴，品質(zhì)出眾的入門合資SUV車型，它們可都是家用和通勤神器。而且這幾款車型涵蓋多個國別，無論你是德系粉、日系粉，還是美系粉、韓系粉都能找到你的目標(biāo)。

推薦理由：10萬買德系SUV，這放在幾年前根本是不可能的事，但隨著柯米克的面世，這一切成為了現(xiàn)實。斯柯達(dá)現(xiàn)在旗下的車型可以看作廉價版的大眾車?？旅卓舜钶d一款一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，動力方面表現(xiàn)不算很出色，但平順性和油耗方面表現(xiàn)還是值得肯定的。配置方面，除了乞丐版車型不配胎壓監(jiān)測和ESP以外，其余版本配置還算比較厚道的。

不足之處：柯米克的動力不理想，內(nèi)飾用料也比較廉價，對這方面有要求的小伙伴需要注意一下。

推薦理由：日產(chǎn)一直給人的印象就是價格不貴，坐著舒服這樣的高性價比贏得了不少消費者的關(guān)注。而這款勁客上市后，更是將這一特點展現(xiàn)得淋漓盡致，不到10萬的起售價，動感且討喜的外觀造型，加上同級別里不錯的乘坐空間與乘坐舒適度表現(xiàn)，這樣的勁客還是挺適合作為年輕人的家用車的。另外，勁客的百公里綜合油耗不到6L，讓它在用車成本上還是有不少優(yōu)勢的。

不足之處：勁客作為一款入門車型，在一些細(xì)節(jié)方面做得還不算很好，一些細(xì)節(jié)做工一般，車漆也較薄，也是常見降低成本的做法。

推薦理由：起亞最近幾年在國內(nèi)可以說是命途多舛，經(jīng)銷商退網(wǎng)，銷量日漸下滑，推出的多款車型都不能打動消費者，雖然如此，但其實起亞造車，特別是一些入門車型，還是很有自己的一套的。KX3定位入門小型SUV，在此前的成都車展上完成了改款，改款后的KX3設(shè)計更加符合時下消費者審美，同時也有幾分呆萌。此外，作為一款小型SUV，KX3的車內(nèi)空間表現(xiàn)比較出色，應(yīng)付一下滿員出行還是沒什么壓力的。

不足之處：2019款KX3只有兩個版本可選，兩者相差2萬多元，但低配車型各種安全配置并不齊全，這的確不太厚道。

推薦理由：說到美系入門SUV的代表，那就不得不提雪佛蘭創(chuàng)酷了，創(chuàng)酷進(jìn)入國內(nèi)比較早，許多消費者都對它比較熟悉。新款的創(chuàng)酷采用了全新家族式的設(shè)計，讓它給人感覺更加年輕了，再加上它緊湊車身，讓它十分適合作為日常的代步用車。動力方面，它是這幾款車型里唯一的一款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，動力方面還是有保證的，日常使用還是沒什么問題的。

不足之處：據(jù)創(chuàng)酷車主反映，創(chuàng)酷的隔音效果一般，中高速行駛時胎噪與風(fēng)噪對車內(nèi)影響較大，此外，它的后備廂容積偏小，也值得消費者關(guān)注。