如果筆者猜得不錯，對于不少老板們來說，若是想買一臺豪華中大型SUV，那他們一定會將目光，看向奧迪Q7這一選手，畢竟它要比奔馳GLE、寶馬X5的價格更有誠意，但實力與檔次卻沒差多少。所以，這也讓奧迪Q7在國人眼中，是豪華中大型SUV的首選。其實，就筆者認為，沒有必要總盯著奧迪Q7，論及價格誠意，筆者今天這臺林肯飛行家，國產(chǎn)后直接將價格拉到了與X3、GLC相近的層次，入門車型仍是進口V6但價格卻比進口時便宜了10多萬，僅50.98萬起。

說到林肯這一豪華品牌，想必不少朋友都會如筆者般，想到它旗下的"王牌"選手——林肯冒險家，自上市以來，其憑借親民的售價（與同級BBA相比）、豐富的產(chǎn)品力、奢華的內飾，成功俘獲了國人的心。同時，這也讓林肯從德系BBA的"虎口"中，奪得了一部分市場份額，且在上月中，林肯再次打出一張"王牌"——林肯飛行家，一款堪稱"移動宮殿"的豪華中大型SUV。那么，林肯飛行家會成為豪華中大型SUV市場中的"攪局者"嗎？不妨來瞧一瞧。

首先，在外觀設計方面，筆者就以四驅總統(tǒng)版為例，為大家講述這來自林肯的"天成之美"。具體來說，林肯飛行家的整體造型比較莊重、大氣，在氣場上完全不弱于同級別的奧迪Q7。在前臉上，總統(tǒng)版有著專屬的前格柵，顯得氣度非凡，再加上眾星簇擁般的品牌Logo，大氣不失精致。此外，飛行家那一對由92顆LED燈，所組成的晶鉆式自適應LED矩陣大燈，也具備了Glare-Free自動防眩目功能，這樣不僅使得駕駛更加智能化，而且也能夠讓行車安全得到極大的保障。

來到側面，我們可以看到，位于翼子板后方的AVIATOR黑標銘牌，以及那源于飛行器渦輪靈感的22英寸亮面合金輪轂，盡顯大氣豪華之姿。而且，飛行家還有懸浮式車頂、后排隱私玻璃等潮流配置，其中值得一說的是，林肯飛行家的車窗玻璃，采用了5層結構的聲學降噪玻璃，能夠為車內帶來一個靜謐的座艙。轉而來到尾部，飛行家的尾部造型比較敦厚，但"一體貫穿地平線式"LED尾燈的設計，以及下方鍍鉻點綴的四出排氣，為它的尾部增添不少時尚感、運動感。

進入車內，飛行家給人的直觀感受，夸張來講就是"富麗堂皇"，車內采用了大量的實木、真皮、金屬材質進行裝潢，令內飾檔次十足。而且，飛行家還有Auto Air Refresh新風管家、Air Glide空氣懸架、Co-Pilot360TM Plus高級智能助駕系統(tǒng)等亮點配置，以及28個高品質揚聲器的Revel Ultima 3D立體環(huán)繞聲音，能為你呈現(xiàn)出殿堂級的聽覺盛宴。

其次，飛行家5080mm/2022mm/1759mm的長寬高，讓它有著十分扎實的空間基礎，而長達3025mm的軸距，充分保障了前后排的腿部空間。同時，加上那輔以精致縫線點綴的純天然Nappa高級皮質座椅，能夠為車內人員帶來很享受的乘坐體驗。另外，除了前文所說的5層聲學降噪玻璃之外，飛行家還對引擎艙采用了雙層隔音墻設計，以及配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，即便高速行駛，也有很安靜的體驗。

然后，要說這飛行家的最大亮點在哪？就筆者看來，無非是它的動力方面，為什么？飛行家全系搭載純進口3.0T V6發(fā)動機，其最大馬力355匹，峰值扭矩553?！っ?，有著強勁的動力輸出。同時，它在傳動方面匹配的是10AT（手自一體）變速箱，能夠帶來精準、流暢的換擋，讓啟停更加平順。同時，飛行家50:50的前后動力分配，能為它降低重心以及帶來較好的整車平衡性。而配備的5種駕駛模式，也可讓用戶在面對不同路況時，都能"風輕云淡"。

總的來說，全新林肯飛行家，外觀霸氣、內飾奢華，還有非常舒適與安靜的駕乘體驗。而強勁的動力，讓它在面對同級別德系選手時，有著十足的自信。整體來看，全新林肯飛行家的實力一點也不輸Q7，但50.98-75.98萬的定價，卻比奧迪Q7（68.98-99.88萬，且V6車型78.88萬起）有誠意多了。