此次上市的林肯飛行家，是繼冒險家后，林肯的第二款國產(chǎn)車型，是除了林肯領(lǐng)航員之外，林肯在中國銷售的次旗艦車型了，這也是長安林肯提升自己品牌形象最重要的一款車型，作為國產(chǎn)后的版本，指導(dǎo)價相比于進口版下降了11.9萬元，那么國產(chǎn)后的飛行家，又能否延續(xù)進口版原有的豪華呢？

01豪華從空間而來

首先在外形上，除了尾標(biāo)上的“長安林肯”以及飛行家Aviator的徽標(biāo)外，國產(chǎn)后的飛行家相比于進口版幾乎沒有任何改變，長寬高達(dá)到了5080/2022/1759mm，軸距3025mm，帶來的是巨大的車內(nèi)空間。

同時飛行家擁有2+2+2以及2+3+2兩種座椅布局。也是補全了進口飛行家僅有7座車型的空白。國產(chǎn)6座版飛行家相較于進口版，第二排的機長座椅坐墊加寬了67mm，椅背也加寬了65mm，從而真正擁有頭等艙版的乘坐質(zhì)感。同時在2+2+2的布局下，高配車型在第二排兩個獨立座椅中間，還配備了帶有中控的中央扶手，使得第二排乘坐體驗進一步升級。

對于中大型SUV來說，7座的布局是一定會侵占后備箱空間的，但是在飛行家上，即使7座狀態(tài)下，依然擁有超過300升的儲物空間，放下兩個登機箱根本不成問題，并且后備箱蓋板下方還有一塊巨大的儲物空間，足夠放置補胎工具、充氣泵等常用工具。當(dāng)一鍵電動折疊第三排座椅后，后備箱空間更是被擴展至了986升，所以如果將飛行家當(dāng)做一個大5座車型使用的話，你幾乎不可能裝滿整個后備箱。

02豪華從動力而來

其次動力方面應(yīng)該是此次飛行家的一大亮點，全系沿用了進口版本的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力355匹以及553牛米的最大扭矩，驅(qū)動著這樣一臺中大型SUV盡顯從容。配合著全新升級的10AT變速箱，使得低速時動力平順，換擋時幾乎感受不到頓挫的存在，并且寬達(dá)7.4的齒比范圍，同時兼顧了溫柔和激進的駕駛習(xí)慣，深踩下油門踏板后連降兩、三檔，讓這臺3.0T V6發(fā)動機儲備的雄厚動力噴薄而出，輕松實現(xiàn)加速動作。

對于這樣一臺中大型SUV來說，像其他品牌一樣采用2.0T的四缸發(fā)動機的話，雖然也可以帶動，但是對于林肯來說，就完全違背了飛行家原本的豪華感，動力儲備就像是銀行里的存款，雖然不是時刻都用得上，但是一旦需要的時候能夠云淡風(fēng)輕地拿出，這才是豪華品牌該有的從容與優(yōu)雅。而不是當(dāng)你需要動力時深踩油門，發(fā)動機干嚎而速度卻沒有提升。

并且這臺10AT的變速箱在98km/h的速度下，便可以切換至10檔巡航，使得發(fā)動機任何時刻都能保持最優(yōu)轉(zhuǎn)速工作，這也保證了飛行家在日常行駛時的低油耗。

同時多片離合器式的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，在日常代步駕駛時僅為后驅(qū)形式，當(dāng)車輛遇到突發(fā)情況時，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)便可以將扭矩分配至前后輪，從而瞬間實現(xiàn)后驅(qū)變四驅(qū)，提升了安全性的同時，也提升了飛行家在非鋪裝路面的通過能力。

在砂石路面上，飛行家配備了帶道路預(yù)判功能的CCS自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，通過搭載的12個傳感器，時刻監(jiān)測車身加速、剎車、側(cè)傾、轉(zhuǎn)向等動態(tài)，并監(jiān)測道路狀況，最高以每秒100次的頻率獨立調(diào)整每個車輪的減震器，使得路面的震動被最大程度吸收。

同時道路預(yù)判功能還可以利用車頭的傳感器監(jiān)測前方15米的路面情況，這套系統(tǒng)可以分辨出﹣2至20厘米的高度差，如果前方遇到坑洼、突起或減速帶，飛行家會提前調(diào)整減震器阻尼，從而減少路面的顛簸對于車內(nèi)的沖擊感，讓飛行家真正實現(xiàn)猶如貼地飛行一般的“零沖擊”行駛質(zhì)感。

行政版與總統(tǒng)版配備的空氣懸掛，可以根據(jù)當(dāng)前路況自適應(yīng)調(diào)整車身高度，復(fù)雜路況時便會將車輛提升至最高以提升通過性，高速巡航時則將車身高度降至最低以使車輛更加穩(wěn)定，而這一切完全是通過傳感器感應(yīng)后車輛進行自適應(yīng)調(diào)整，讓高度升降之間盡顯豪華之感。

03豪華從細(xì)節(jié)而來

而豪華不僅只表現(xiàn)在大開大合的運動感上，在細(xì)節(jié)之處，飛行家也是盡顯豪華，空氣懸掛帶來的迎賓模式，使得車輛在車門打開狀態(tài)下，車身高度自動下降35mm，以方便乘客優(yōu)雅地上車以及從后備箱取放物品。當(dāng)啟動引擎后，車輛高度上升50mm，以保證正常的行駛姿態(tài)。有時豪華是一種從容。

林肯車主還可以將車輛綁定手機APP，從而用手機來代替車鑰匙的功能，只需帶著手機，就可以輕松無鑰匙進入車輛并啟動車輛，并且通過手機APP還可以查看汽車油量、胎壓、機油壽命等信息。最重要的是，它可以讓你出門時不再攜帶汽車鑰匙，只需一個手機就可以輕松搞定一切。有時豪華是一種從簡。

30項電動可調(diào)座椅，可以讓任何體型的人坐在飛行家上都能找到適合自己的坐姿，同時還有座椅按摩、通風(fēng)、加熱等功能，座椅與肌膚觸及到的地方，均被來自北美公牛頭層的Nappa皮革包裹著，有時豪華是一種奢侈。

04豪華從安全而來

此次國產(chǎn)帶來的是價格上的打折，但是在安全性上，長安林肯飛行家可是沒有半點打折，門檻板、地板橫梁和后防撞梁也都采用了1500Mpa的“航空級”高強度鋼，引擎蓋、前防撞梁、減震塔等部位都采用了高強度鋁合金材質(zhì)，鋁合金材料的使用使得飛行家成功減重46公斤的同時，還能保證整體結(jié)構(gòu)剛性。

同時在行車安全上，飛行家全系標(biāo)配了數(shù)十項駕駛輔助與安全科技配置，ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降等一系列安全性配置主動保護安全，同時除了主副駕駛安全氣囊外，還擁有側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊等被動安全配置，主被動安全配置同時保護駕乘安全，保護飛行家的每一次“航行”。

總結(jié)

此次長安林肯國產(chǎn)后的飛行家，相比進口版配置完全有增無減，同時由于國產(chǎn)后帶來的價格優(yōu)勢，使得指導(dǎo)價進一步下探，50.98萬元的定價對于飛行家來說也是誠意滿滿，雖然價格降低，但是對于長安林肯對于豪華一貫的堅持，則是始終不變。