首戰(zhàn)告捷，保時捷首個 FE 賽季圓滿落幕

隨著 FE 柏林收官戰(zhàn)的結(jié)束，保時捷在電動方程式的第一個賽季也圓滿落幕。盡管各種原因使得賽程有意想不到的轉(zhuǎn)折，但保時捷車隊的兩位選手依然保持專注，厚積薄發(fā)，取得了賽場上的良好表現(xiàn)！最終，保時捷車手安德烈 · 洛特勒以 71 分排名車手積分榜年度第五，泰格豪雅保時捷電動方程式車隊以 79 分位列車隊積分榜第八。

卓越的賽場表現(xiàn)，成就最好的 FE 車手

安德烈 · 洛特勒駕駛著 36 號 99X Electric 賽車，在本賽季中表現(xiàn)突出。

回顧賽程，他在賽季揭幕戰(zhàn)上奪得亞軍，成功登上領(lǐng)獎臺，隨后又在柏林獲得亞軍，再次登臺。他是保時捷車隊中表現(xiàn)最好的車手，也是電動方程式中最成功的德國車手。到目前為止，只有他一人做到了在柏林的五回合比賽中都拿到積分。

駕駛 36 號 99X Electric 賽車的安德烈 · 洛特勒

帕斯卡 · 維爾萊茵成為保時捷電動方程式車隊新生力量

25 歲的德國車手帕斯卡 · 維爾萊茵加入保時捷電動方程式車隊，成為常規(guī)車手。

未來，他將取代尼爾 · 賈尼，與前輩安德烈 · 洛特勒搭檔，參加 2020/2021 賽季 ABB 國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽。目前，維爾萊茵已經(jīng)在這場純電動賽事中征戰(zhàn)過 17 回合。總共取得過 72 分，也曾獲得過桿位，此前也曾在諸多國際賽事中取得過不俗成績。

 明確目標，明年再戰(zhàn)

保時捷在電動方程式賽場的首個賽季，是一個充滿希望的開始。接下來的時間里，泰格豪雅保時捷電動方程式車隊也將作出更多戰(zhàn)略性調(diào)整，明確目標，在下一季的比賽中爭取再創(chuàng)佳績！