平行進口車的瘋漲，已經(jīng)持續(xù)了三四個月，有些人說這就是臨死前最后的瘋狂?？墒潜鹿苁鞘裁磿r候的瘋狂，TA還是那么瘋狂不是。7月份的平行進口車持續(xù)大漲，以豐田為首的日系中東版本統(tǒng)統(tǒng)漲價，即便是在之前不受待見的三菱帕杰羅V97以及途樂的XE老版本，也跟著集體瘋漲。這看起來就像時下的房價，別人跟你說別買會降價，自己卻偷偷下了單一樣?；蛟S平行進口中車在正式退市之前會有一個下降，不過那時，能不能買到就不好說了，要是現(xiàn)在有喜歡的，或許可以出手。

排名最后還漲了8萬元

要說到三菱帕杰羅的性價比，在整個平行進口車中都排得上數(shù)，要說知名度，那也是從90年代就開始累計了。只是現(xiàn)在的平行進口車市場當中，已經(jīng)沒有了TA的位置，偶然有人來問，也多數(shù)都是以低價拿走。

可就是這樣的車，如今也在平行進口車的市場中迎來暴漲，原本也就是個29萬多的車，現(xiàn)在卻妥妥的37萬成交價格，漲價達到了8萬多。

老款途樂XE直逼48萬

日產(chǎn)途樂在中國賣的并不好，可謂小眾消費者的喜好，所以一度在平行進口車中都不受待見。人們更喜歡價格低廉的普拉多，或者是更為舒適的陸地巡洋艦?？墒且坏┢叫羞M口車的行情看漲，那即便是老款的途樂XE，也已經(jīng)身價到達48萬，要知道之前這款車最低價格的時候，還不到40萬呢。

豐田四款車全都漲價

普拉多的丐版，如今都是平行進口車市場中的搶手貨。所以妥妥的漲價到了46.5萬元，漲幅達到8萬之高。說實話這也正常，但是一般市區(qū)中很罕見的豐田超霸，也漲價了……

豐田超霸是豐田霸道的姊妹車型，只是主要針對北美市場，國內(nèi)的知名度并不高，價格倒是不低，也是50萬的級別，但是現(xiàn)在，完全上升到了60萬級別。

豐田FJ酷路澤是豐田中最具有識別度的一款車型，當然也是很多個性小姐姐的專選，所以這款車最開始只有45萬左右的價格，現(xiàn)在則直接“飛”到了55萬。

如果你覺得這些就是豐田的命運，那么豐田陸巡5700則會刷新你對于日系車的認知。要知道這款車的入門級別稍顯一般，倒是最頂配的漲幅最高，如今漲幅已經(jīng)接近25萬元了。

奔馳GLS450重新回到百萬級別

最便宜的時候，奔馳GLS450的售價不及90萬，要是你肯接受“爸爸”輩的TA，那價格可以 到80萬元以內(nèi)。但是現(xiàn)在，這款車又制冷起來了，新款GLSS450重回百萬大關(guān)，漲幅接近11萬元。

奔馳G63是奔馳的加價王，平時不加個三五十萬都提不走車的情況，如今更是“貧困的生活雪上加霜”，非常完美的以22萬漲幅站在了奔馳鏈的頂端。

鬼扯：但是說到在平行進口車中加價最多的，其實就是整個車圈內(nèi)的加價王——雷克薩斯，如今最熱門的TA，漲幅居然達到了45萬，如今想開回家，得準備200萬的現(xiàn)金了。