今年的油價就像是登月火箭一樣，從原先的6元時代一路飆升到7元時代，在上個月還差5分錢就到了8元時代。盡管現(xiàn)在油價有所降幅，但油價毫無疑問仍然過高。在高價油的大環(huán)境下，油耗就成為了車主最關(guān)心的話題。最近有不少讀者向筆者留言，為什么自己車的油耗從來都達(dá)不到論壇上公布的油耗，一直都比別人高2個油左右，懷疑論壇上是不是都是托？這位的讀者想象力有點公布了，人家的油耗又不是工信部油耗，你比別人的油耗高，很有可能是以下5點沒有做好。

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我們都知道車重是導(dǎo)致高油耗的一大主因，如今很多品牌都在想方設(shè)法使用新材料來減輕車重。所以對于我們車主來說也是一樣，要及時的為愛車瘦車。像很多車?yán)餂]有用的東西就盡快處理掉，不要把后備箱當(dāng)倉庫了。像筆者就有一朋友喜歡一個月海釣一次，后備箱里全是魚竿、水箱等一大堆東西，但這些東西30天里就1天用得上。平常上下班開車也不清理，在加上高峰期堵車夾具，導(dǎo)致他的油耗常年在百公里15L左右！所以筆者建議大家，車上除了一些應(yīng)急物品以外，其他平常不要帶著。

選錯了輪胎，又搞錯了胎壓

輪胎是整車唯一和地面接觸的零部件，可以說是最直接影響汽車性能的零部件。而很多車主喜歡在老輪胎用完之后，換上一副更寬更好的輪胎，以加強車子的性能。也許換了輪胎抓地力會上去點，但同時油耗也會增加。之前有讀者反映，自從把185的胎換成了205后，百公里油耗就直接高了1L，這是因為寬胎的行駛阻力要更大造成的。

除了胎寬以外，胎壓也是影響油耗的一種原因。如果你的胎壓在標(biāo)準(zhǔn)值之下的話，輪胎會偏軟，接觸面也會增大，跟寬胎一樣的道理，行駛阻力也會增大，油耗增加也就自然而然的事情。筆者建議大家可以考慮胎壓監(jiān)測這個配置，能夠有效體提醒車主輪胎的情況。

開窗比空調(diào)省油？No!

很多年紀(jì)大的司機都有一種理論，在夏天開窗吹風(fēng)要比開空調(diào)更加省。但實際上這是一種非常不科學(xué)的理論，一輛車窗全部打開的汽車所受到的行駛阻力會非常大，因其導(dǎo)致的油耗上漲要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于開空調(diào)的油耗。尤其越高速的情況下，空調(diào)所產(chǎn)生的油耗要比開窗經(jīng)濟(jì)的多。

愛車保養(yǎng)不妥善

發(fā)動機的保養(yǎng)對于油耗來說至關(guān)重要，無論是哪個零件不及時更換，都會導(dǎo)致油耗的身高。比如說機油過臟、機濾失去作用、火花塞熔斷，空氣濾芯太臟等等，都會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，從而油耗增加。除了零部件要換外，發(fā)動機內(nèi)部積碳也要長時間清洗，如果積碳問題嚴(yán)重到了一定地步，會讓動力有很明顯的下降，對于駕駛者來說，油門也會踩深了，油耗自然也就上升了。

不正確的駕駛習(xí)慣

油耗增加很大一部分也是車主的原因，有些脾氣暴躁的老司機，就是喜歡踩地板油、急剎車，常年都保持著非常大的速度落差。像這種開車方式會導(dǎo)致汽車跟不上車主反應(yīng)，剛剛噴好的油，還來不及發(fā)揮全部效率，又一腳剎車把速度歸零了。而且這種行為會導(dǎo)致積碳的加速形成，進(jìn)一步讓油耗增加。良好的駕駛習(xí)慣是不急剎急加速，讓每一滴油都發(fā)揮最佳的效率。如果路況條件允許的話，保持80km\h的速度是最省油的。

總結(jié)

說穿了油耗這東西就和跑步一樣，首先，你得有良好的身體素質(zhì)（車輛保養(yǎng)）才能跑得快。同時，你得有一雙稱腳的鞋（輪胎）才能不磨腳。當(dāng)然，如果你人太胖了（車重）肯定是跑不過瘦子的。其次是你的跑法得正確，姿勢必須科學(xué)（駕駛習(xí)慣和不開窗）。以上這些都達(dá)到了，才能跑得最快。