什么都敢賣的拼多多，最近和特斯拉杠上了。

8月14日，特斯拉官方表示，拼多多平臺的消費(fèi)者涉嫌違反了訂購條款中的“禁止轉(zhuǎn)賣”條款，于是取消了訂單。聲明發(fā)出后，拼多多官方立即回應(yīng)稱，經(jīng)核實(shí)，為消費(fèi)者本人與特斯拉簽訂的購車協(xié)議，消費(fèi)者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖，拼多多將支持消費(fèi)者維護(hù)自己的權(quán)利。

不了解事件來龍去脈的小伙伴可能不清楚，這是今年7月，拼多多上線了2019款特斯拉Model 3的限時(shí)秒殺萬人團(tuán)購活動。在拼多多上，Model 3的到手價(jià)為25.18萬元，而在特斯拉官網(wǎng)上，相同配置的車型，官方參考價(jià)是27.155萬元，也就是說，在拼多多上買Model 3竟比官方還便宜2萬元。

據(jù)悉，這并不是特斯拉官方在拼多多上搞的促銷活動，畢竟此前特斯拉就因在國內(nèi)屢次降價(jià)，而遭到消費(fèi)者拉橫幅聲討，特斯拉車主對降價(jià)是十分敏感的。此次向拼多多提供車輛的是一個(gè)叫宜買車的中間商，并且參加活動的只有5臺黑色車型，只支持全款支付。其與普通消費(fèi)者購車流程相似，成功參與活動的消費(fèi)者需自行在特斯拉官方平臺上下單，不過在支付環(huán)節(jié)，則由宜買車或拼多多的賬戶付款。

拼多多和特斯拉都表示，支持消費(fèi)者維護(hù)正當(dāng)權(quán)利。但現(xiàn)在的事件進(jìn)展是，已參與秒殺并且拿到秒殺價(jià)格的車主被告知，特斯拉無法交付，車主也決定將起訴特斯拉。

買車本來是一件高興的事，如此一波三折，現(xiàn)在還發(fā)展到要走法律程序來維權(quán)，說到底，在此次事件中，最糟心的還是這位被拒絕交付的車主。特斯拉在純電動車領(lǐng)域確實(shí)是比較有影響力的，但價(jià)格也偏貴，現(xiàn)在新能源車型的選擇這么多，其實(shí)大家不用把目光都聚集在特斯拉身上。國產(chǎn)品牌中也不乏一些出色的新能源車型，如果你喜歡轎車，小鵬P7、比亞迪漢EV、榮威ER6等都是不錯(cuò)的選擇。

特別是最近風(fēng)頭正盛的比亞迪漢EV，作為一款旗艦之作，漢EV是比亞迪旗下首款搭載DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車型，除了我們已經(jīng)熟知的能刷抖音、打游戲之外，漢EV在這塊15.6英寸的大屏上更是做了不少升級，比如加入了科大訊飛語音識別、多人互動、童聲識別、聲源定位等功能。并且，為了讓用車生活更智能、更便利，漢EV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了用手機(jī)開關(guān)車門、啟動車輛、開關(guān)空調(diào)，讓出行更加從容。

如果你更青睞SUV的話，長城WEY P8、蔚來ES8，上汽大通MAXUS EUNIQ系列等，也能很好地滿足你的需求。對于比較追求性價(jià)比的用戶，可以關(guān)注一下上汽大通MAXUS EUNIQ 6。其采用電池龍頭企業(yè)——寧德時(shí)代生產(chǎn)的高效安全三元鋰電池，作為能源核心，NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程高達(dá)510km，超越了不少同級車型，比如威馬EX6，其NEDC續(xù)航里程為505km，宋Pro EV的NEDC續(xù)航里程為502km。另外，在動力性能方面，EUNIQ 6所搭載的高效能電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，可為車輛提供最大功率130kW、最大扭矩310N·m的強(qiáng)勁動力表現(xiàn)。

現(xiàn)在歐洲很多國家已經(jīng)擬定了燃油車停售時(shí)間表，電氣化才是未來汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢。并且，新能源車型在用車成本上會比燃油車低得多，同時(shí)也能夠解決一線城市搖號難的問題?？紤]購買新能源車型的朋友也不必把目光都聚焦在合資品牌車型上，不妨多關(guān)注一下咱們的自主品牌。