文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，日產(chǎn)奇駿從2019款開始，在中國市場就遇到了“多事之秋”。這主要是因?yàn)檫@款車除了日產(chǎn)車型常有的“CVT變速箱”這個(gè)缺點(diǎn)，還額外增加了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題。這兩大通病，讓日產(chǎn)奇駿在中國車市體會(huì)到了“深寒”的味道。

日產(chǎn)奇駿

CVT變速箱漏油等問題多發(fā)，日產(chǎn)新奇駿因車主質(zhì)疑

由于這種多發(fā)的故障，讓日產(chǎn)奇駿在中國消費(fèi)很難去選擇這款車型。比如，在車宇世界“答網(wǎng)友問”這個(gè)環(huán)節(jié)，就有不少網(wǎng)友有這方面的顧慮。比如，在3月19日的一例咨詢中，就很明顯的反映了這方面的顧慮。

在咨詢中，這網(wǎng)友稱：“老師您好。打算入手一輛SUV型汽車，落地20萬之內(nèi)的。追求油耗合理，質(zhì)量穩(wěn)定，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低一點(diǎn)?？戳巳债a(chǎn)奇駿，但是最近關(guān)于奇駿變速箱漏油、卡頓現(xiàn)象嚴(yán)重，不知道2020款還能不能入手?！蠋熣徑?。望回復(fù)一下?！?/p>

網(wǎng)友咨詢截圖

這位網(wǎng)友咨詢中最大的顧慮就是日產(chǎn)奇駿存在的通病之一，也就是“變速箱缺陷”。事實(shí)上，對于日產(chǎn)來說，不管是軒逸、天籟這些車型，還是奇駿、逍客這些車型，在CVT變速箱方面的缺陷，可以說讓車主們備受詬病。

比如，在車宇世界關(guān)于逍客的一篇文章中，就有車主稱:“逍客剛過質(zhì)保，變速箱就壞了……4S店過保就得自費(fèi)，換變速箱總成好幾萬，真不知道這車什么質(zhì)量！提醒其他車主務(wù)必注意檢查變速箱”

網(wǎng)友在車宇世界凌清微博下評論截圖

具體到日產(chǎn)奇駿，其變速箱的嚴(yán)重程度，有過之而無不及。就拿車質(zhì)網(wǎng)來說，變速箱缺陷對于日產(chǎn)奇駿就是個(gè)通病問題。

更為讓車主難以接受的是，當(dāng)這些問題發(fā)生之后，日產(chǎn)并不是抱著解決問題的態(tài)度，而是推諉、不予解決。可以說，讓車主十分翻新。在這種情況下，日產(chǎn)奇駿的銷量也直線下滑，從2019款車型剛推出之處的銷量強(qiáng)勢，甚至一度位居合資SUV銷量冠軍，到如今，在SUV銷量榜單前15名車型中，都不見這款車型的蹤影。

日產(chǎn)奇駿CVT變速箱問題多發(fā)

銷量連續(xù)6個(gè)月下滑，2月被擠出SUV銷量榜TOP15

所以，我認(rèn)為，中國消費(fèi)者對于這種“問題車”的擔(dān)憂，是有道理的。一方面，日產(chǎn)CVT變速箱缺陷，已經(jīng)是通病問題涉及到旗下走量的多款車型，就如同豐田如今的機(jī)油增多，其涉及車型范圍可以一拼。

日產(chǎn)奇駿

另一方面，就拿奇駿來說，2019款車型問題如此之嚴(yán)重，至今依然沒有得到妥善解決，我們從車主的投訴局可以看出來。而目前2020款在2019年9月才正式推出。而且推出以來，銷量整體比較慘淡。

從9月份，2020款日產(chǎn)奇駿推出之后，其銷量就“跌跌不休”，在“跌”的道路上無限的走下去。而在今年2月份，日產(chǎn)奇駿銷量近1500余輛，更是直接被擠出了SUV銷量前15榜單。

2020款奇駿銷量六連跌

也就是說，2020款日產(chǎn)新奇駿到目前推出也就半年左右。正常來說，一款車型推出之后，半年到1年之內(nèi)為新車觀察期，一年左右新車的問題的基本會(huì)出現(xiàn)了。比如說，2019年推出的豐田亞洲龍，在推出之初“叫好聲不斷”。但是，從2002年2月底，這款車就爆發(fā)了嚴(yán)重的“機(jī)油增多問題”。

日產(chǎn)奇駿

賣完車就變大爺？2020款奇駿購車5天發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

從其上市之初，到現(xiàn)在也就是1年左右的時(shí)間。所以，對于日產(chǎn)這種“有過重大通病問題”的車型，我還是建議，一定保持至少1年的觀察期，不要做“小白鼠”。畢竟，后續(xù)用車如果想省心，前期一定要多做功課。更何況，如今半年左右時(shí)間，2020款車型，已經(jīng)存在著關(guān)于“變速箱異響、漏油”的投訴。

一位2020款 2.5L CVT 豪華領(lǐng)航版 4WD車主投訴稱：“第一點(diǎn)，內(nèi)飾主駕上方破損，找銷售不理！第二點(diǎn)，變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，找銷售直接不理，我說是我要投訴，銷售直接告訴我那你就投訴去么，24萬買的車，這個(gè)樣讓人真的是??！第三點(diǎn)，送的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒有螺絲，還讓我找人去西安拿??！1300公里，讓我去拿螺絲？？？第四點(diǎn)，銷售的服務(wù)態(tài)度不是一般的差，提前一個(gè)月定的車，交了一萬塊，提車的時(shí)候那個(gè)態(tài)度，簡直沒法看，坐都不愿意讓你坐！！第一第三點(diǎn)不說了，關(guān)鍵是第二點(diǎn)，新買的車，才五天！！！發(fā)現(xiàn)漏油了，這是怎么弄啊，找銷售，銷售說是他不會(huì)，不懂車！讓我找4s，但是四五百公里啊?。?！”

2020款日產(chǎn)奇駿購車5天出問題，銷售瞬間變“大爺”

更重要的是，出了問題之后，日產(chǎn)的售后也是讓人長見識(shí)，比如上面這位買車5天就遇到了變速箱漏油問題的車主，銷售賣完車之后，儼然直接變成了“大爺”。

事實(shí)上，日產(chǎn)奇駿的售后，這位車主的遭遇并非個(gè)例。從車主投訴上，我們能看到，不少關(guān)于服務(wù)的投訴。

日產(chǎn)的售后服務(wù)“有口皆碑”

本文結(jié)語：

所以，我認(rèn)為，2020款日產(chǎn)能不能買，要等。至少要等1年之后，看其是否有多發(fā)問題和故障。畢竟，“小白鼠”的滋味不好受，更何況是“奇駿”這種有過“重大劣跡”的車型，消費(fèi)者們要保持應(yīng)有的警惕。

車宇世界

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