金九銀十，作為下半年車市的旺季起點(diǎn)，9月份的銷量對(duì)于每家車廠，都是至關(guān)重要。而本月最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬比亞迪唐的銷量表現(xiàn)。

比亞迪唐在9月份的銷量已經(jīng)突破了1萬(wàn)臺(tái)，而其中唐DM貢獻(xiàn)了超過(guò)6019臺(tái)，在乘用車領(lǐng)域，頭一次出現(xiàn)同款車型，價(jià)格更貴的混動(dòng)車型賣得比普通燃油版更好的情況。除了優(yōu)秀的車機(jī)系統(tǒng)，比亞迪唐DM還有哪些廣受消費(fèi)者好評(píng)的硬實(shí)力呢？接下來(lái)，嘿電為你詳細(xì)解析一波！

 

相比上一代車型，唐二代進(jìn)步的速度，就像它所在的深圳一樣驚人，外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是最明顯的一部分，由艾格、唐文全、上官長(zhǎng)樹(shù)、李樂(lè)陽(yáng)等設(shè)計(jì)師打造的“dargon face”外觀，相比上一代，猶如從“如花”到“楊超越”的進(jìn)化，不管是正面造型還是側(cè)面線條，徹底擺脫了曾經(jīng)“逆向雷克薩斯”的影子。

而返回到終端消費(fèi)者，以前買唐DM，雖然動(dòng)力強(qiáng)，但是外觀一樣看去就給人一種國(guó)產(chǎn)車的既視感，實(shí)在與27、8萬(wàn)的售價(jià)不相符。但是全新的唐二代，不說(shuō)物超所值，但是終于能夠外觀和身價(jià)相符了！

唐的車身尺寸為4870*1940*1720mm，軸距為2820mm，車身三圍尺寸和軸距都非常出色，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。同時(shí)，唐的第二排以及第三排中間地臺(tái)都沒(méi)有凸起，是全平地板設(shè)計(jì)，對(duì)后排中央乘客的乘坐沒(méi)有絲毫影響。

我們以同級(jí)別的合資標(biāo)桿漢蘭達(dá)為對(duì)比，在后排空間表現(xiàn)上，除了在橫向空間上略弱一些，其他地方都是不相伯仲甚至優(yōu)于漢蘭達(dá)。

 

唐DM在漆膜均勻度與厚度的表現(xiàn)上都相當(dāng)優(yōu)秀，甚至一些豪華品牌也達(dá)不到這樣的水準(zhǔn)。

 

 

在車體以及相關(guān)覆蓋件的用料方面，唐DM的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。尤其鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前雙層玻璃是同價(jià)位車型中比較少見(jiàn)的。

總結(jié)來(lái)看，唐DM在做工用料以及安全設(shè)計(jì)等方面，都有著比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體表現(xiàn)在同價(jià)位車型中處于中等偏上的水準(zhǔn)。在做工用料這一環(huán)節(jié)，唐DM的成績(jī)完全對(duì)得起它的身價(jià)。

唐DM依然搭載上一代車型的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)兩個(gè)電機(jī)的性能得到進(jìn)一步加強(qiáng)，電機(jī)總功率提升70千瓦，總扭矩更增加130?！っ住ｋ姍C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在全力加速時(shí)共同協(xié)作，達(dá)到全時(shí)四驅(qū)的效果。

經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，在室溫35攝氏度、電量70%的狀態(tài)下，唐DM能夠?qū)崿F(xiàn)4.87s破百，比不少身價(jià)百萬(wàn)的跑車都要強(qiáng)。雖然離4.5秒的官方成績(jī)還是略有差距，不過(guò)考慮到測(cè)試時(shí)電池組電量只有70%左右，滿電狀態(tài)也許能取得更好的成績(jī)。

此外，百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.72米，不僅是同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的成績(jī)，甚至能媲美很多性能取向的跑車了。繞樁成績(jī)?yōu)?2.99km/h，雖然對(duì)比加速和剎車沒(méi)有這么亮眼，但是在同級(jí)別車型中，也能達(dá)到了優(yōu)秀水平了。

可以說(shuō)，如果以一臺(tái)20多萬(wàn)的7座SUV標(biāo)準(zhǔn)去衡量唐DM，它的性能表現(xiàn)近乎無(wú)懈可擊。

 

既然是一臺(tái)插電混動(dòng)車型，油耗自然是無(wú)法避開(kāi)的一個(gè)話題。由于工信部對(duì)于PHEV車型的油耗計(jì)算比較“魔性”，并不能代表日常使用的真實(shí)情況。我們就來(lái)看看在日常生活中，唐DM的真實(shí)油耗會(huì)是怎樣一個(gè)水平？

油耗測(cè)試的路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路，每圈15公里左右。測(cè)試時(shí)駕駛車輛繞行外環(huán)路4圈，總測(cè)試?yán)锍碳s為60公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

我們?cè)跊](méi)有開(kāi)啟純電模式下進(jìn)行測(cè)試，在開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)，室外溫度35攝氏度的情況下，唐DM取得了綜合油耗為10.8L/100km。測(cè)試前后，電池的電量基本不變（初始電量為62%，測(cè)試結(jié)束時(shí)為67%）。也就是說(shuō)，把唐DM當(dāng)做油車去跑，它的綜合油耗也在完全在可接受的范圍內(nèi)，更何況，唐DM只需要吃92號(hào)“粗糧”就可以了。

 

從綜合的硬實(shí)力看，也是從消費(fèi)者最關(guān)心的購(gòu)車痛點(diǎn)看，比亞迪唐DM全部得分都能達(dá)到90分以上，在混動(dòng)SUV領(lǐng)域中，唐DM絕對(duì)是實(shí)至名歸的TOP1，沒(méi)有品牌能望其項(xiàng)背。而且，比亞迪唐是目前國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV中，唯一一款能和合資品牌爭(zhēng)奪潛在用戶的一臺(tái)車。

9月份銷量超過(guò)6000臺(tái)，總車系銷量超過(guò)10000臺(tái)，實(shí)至名歸。更為重要的是，目前唐全系車型仍有大量的訂單由于產(chǎn)能受限處于積壓狀態(tài)，等到產(chǎn)能完全放開(kāi)后，相信它的銷量一定還能再創(chuàng)新高。最后給為唐二代項(xiàng)目開(kāi)發(fā)努力工作，為自主品牌發(fā)展艱苦奮斗，為新能源汽車革命孜孜奉獻(xiàn)的汽車人們，致敬！