在大多數(shù)中國消費(fèi)者心目中，有頭有尾的三廂車才算是“正經(jīng)”轎車，那些沒屁股的兩廂車，以及大屁股的旅行車，都算是“異類”，不被主流市場(chǎng)所接受。但這些“異類”卻有著自己的優(yōu)勢(shì)，就是尾廂開口夠大，取放大件物品更加方便。那有沒有一類車型可以有著三廂車的外觀，同時(shí)具有兩廂車的大尾廂開口呢？

答案是肯定的，不知大家是否記得多年前的馬6轎跑版，就是一款掀背式的三廂車，巨大的尾門一打開，多大的東西都能輕易取放，實(shí)用性極佳。那如今還有哪些車型是這樣的呢？今天筆者就為大家搜羅幾款，它們價(jià)格都不貴，普通消費(fèi)者完全可以接受。

新寶駿RC-5

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.98萬~10.98萬元

這款車可能會(huì)讓不少人感到陌生，因?yàn)樗且豢钚迈r出爐、還帶著熱乎氣的新車，今年8月8日剛剛上市。新車采用官方稱為“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言，外觀極具辨識(shí)度。黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配分體式前大燈，呈現(xiàn)出一種未來感。

車身側(cè)面下半部分多為平直線條，視覺效果比較穩(wěn)重。但車頂線條采用了類似溜背的形式，增添了運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，長寬高分別為4650/1806/1458（1466/1482）mm，軸距為2700mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車。

尾部較為簡(jiǎn)約，兩側(cè)尾燈由一條黑色飾條相連，營造出貫穿式的效果，也增加了車尾的層次感。

大量幾何設(shè)計(jì)元素，為車內(nèi)營造出很強(qiáng)的前衛(wèi)感。7英寸儀表和10.25英寸中控屏高度相同，帶來類似雙聯(lián)屏的效果，內(nèi)置智能車聯(lián)系統(tǒng)，使用便捷。

你以為它的短尾會(huì)有個(gè)小小的后備廂蓋，但打開后卻別有洞天，連同后風(fēng)擋玻璃一同掀 起，帶來的不僅是視覺的震撼，同時(shí)還有著極高的實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和147馬力，最大扭矩分別為143?！っ缀?50?！っ?，匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱。

一同上市的還有名為RC-5W的旅行版車型，在后備廂空間方面會(huì)有著更驚人的表現(xiàn)，如果您是一名瓦罐控，那就千萬不要錯(cuò)過。

名爵6

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.38萬~13.98萬元

自從第一代車型開始，名爵6就一直保持著掀背式的設(shè)計(jì)，將動(dòng)感與實(shí)用完美結(jié)合。如今全新一代車型正式上市，這種風(fēng)格自然得到了延續(xù)。新車重新設(shè)計(jì)了前臉，多邊形格柵內(nèi)部線條非常個(gè)性，加上棱角分明的前包圍和犀利的前大燈，讓車頭充滿戰(zhàn)斗力。

側(cè)面是溜背式的造型，動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)化車型在窗框、輪圈、后視鏡等部位均采用黑化處理，視覺效果更強(qiáng)。車身尺寸方面，名爵6長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距2715mm。

尾部造型比較激進(jìn)，擾流板和雙邊雙出大尺寸排氣管，都突顯了運(yùn)動(dòng)化的定位。熏黑的尾燈和黑色的下包圍，也很好地提升了整動(dòng)感的氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所調(diào)整，大量平直線條的采用，給車內(nèi)帶來一種鋒利感。整體深色調(diào)與彩色飾條的撞色搭配，看起來更加活潑。12.3英寸全液晶儀表加上10.1英寸中控屏，令科技感油然而生，內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng)，滿足用戶對(duì)于智能化和網(wǎng)聯(lián)化的需求。

掀背式的設(shè)計(jì)使它有著一個(gè)巨大的尾門，加上499L的常規(guī)后備廂容積，令實(shí)用性大增。

動(dòng)力方面，搭載兩種調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和181馬力，最大扭矩分別為250?！っ缀?85?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱或7擋雙離合變速箱。

斯柯達(dá)明銳

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99萬~14.99萬元

雖然斯柯達(dá)在國內(nèi)的銷量并不盡如人意，但說實(shí)話，這個(gè)品牌的車型還是值得購買的，因?yàn)樗褪菗Q了殼和標(biāo)的大眾，但價(jià)格要比同平臺(tái)大眾的車便宜不少，所以性價(jià)比相當(dāng)高，無奈毀在了牌子上。這一代的明銳在設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn)，類似老E級(jí)的分體式前大燈個(gè)性十足，讓人一眼忘不掉。標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵自然不能缺席，由其中央在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上延伸而出的棱線，讓斯柯達(dá)Logo成為視覺焦點(diǎn)。

車身側(cè)面線條平直，視覺效果比較穩(wěn)重，大傾角的C柱與短尾過渡自然，算是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。車身尺寸方面，明銳長寬高分別為4675/1814/1460mm，軸距為2686mm。

尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，線條平直，與整車氣質(zhì)匹配。

內(nèi)飾還是斯柯達(dá)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有什么出格的地方，一切中規(guī)中矩，功能分區(qū)清晰合理，上手難度很低。

打開掀背式尾門，巨大的590L行李廂就映入眼簾，若是將后排座椅放倒，可擴(kuò)展至1580L，這實(shí)用性也是沒誰了。

動(dòng)力方面，明銳搭載1.5L自吸、1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為113/116/150馬力，最大扭矩分別為145/200/250?！っ?，匹配5擋/6擋手動(dòng)變速箱或7擋雙離合變速箱。

同時(shí)，明銳也提供旅行版車型，基本上是原版引進(jìn)，讓中國消費(fèi)者用10多萬元就能體會(huì)到原汁原味的歐洲旅行車，還是很有吸引力的。

斯柯達(dá)速派

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬~22.99萬元

看來斯柯達(dá)是真喜歡三廂掀背這種形式，除了明銳以外，中級(jí)車速派也采用了這種設(shè)計(jì)。目前在售的速派經(jīng)過了改款，直瀑式格柵更加立體，前大燈造型也有所調(diào)整，讓車頭更顯厚重。同時(shí)，全LED大燈也成為了新車的標(biāo)配。

車身側(cè)面平直線條為主，看起來干凈利落。與明銳一樣，C柱傾角也很大，尾部也較短，帶來些許動(dòng)感的效果。車身尺寸方面，速派長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距2841mm。

尾部也是棱角分明，兩側(cè)尾燈由鍍鉻條相連，加上幾條棱線，增加了車尾的層次感。

內(nèi)飾沒有什么新鮮的，也是斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，整體造型方方正正，四平八穩(wěn)，勝在好用。改款的部分車型搭載了全液晶儀表，提升了科技感。中控大面積的鋼琴漆材質(zhì)，增加了檔次感。

打開掀背式尾門，是容積為570L的后備廂，將后排座椅放倒，可擴(kuò)展至1680L，搬個(gè)家都行了。

動(dòng)力方面，速派搭載1.4T和低/高功調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150/186/220馬力，最大扭矩分別為250/320/350?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。

編輯說

李誰說魚和熊掌不可兼得？文中幾款車就做到了，如果您是務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，盡可以選擇一款。