大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是芽蘭豆。今天給大家分享一輛豐田銳志的檢測案例。這次的客戶周先生是一個生意人，因?yàn)橐咔榈脑蜃罱Y金流轉(zhuǎn)不太順暢，便把自己的雷克薩斯RX300賣了，稍微緩解了一下經(jīng)濟(jì)壓力。但是車還是要有的，周先生想著換個便宜的先過渡兩年，第一個想法便是之前開過幾年的豐田銳志。

銳志，稱之為神車一點(diǎn)都不過分，特別在南方地區(qū)更是受到車迷的青睞。外觀時尚動感，花生眼大燈非常個性非常惹眼，短前懸和低趴的車頭從側(cè)面看非常有力，有一股俯沖的姿態(tài)，時尚的外觀讓這款車自帶了撩妹功能。最重要的，銳志長時間作為國內(nèi)最便宜的六缸后驅(qū)車，滿足了很多普通車主的運(yùn)動后驅(qū)夢。

不過，銳志雖然標(biāo)榜運(yùn)動但開起來一點(diǎn)兒也不運(yùn)動，底盤比較松散，車輛調(diào)教完全偏舒適性，同時因?yàn)楹笈趴臻g不夠?qū)捲＃秃钠?，也不太適合家用。雖有這樣那樣的尷尬，但銳志仍不失為一部好車。自停產(chǎn)后，銳志的二手車一直比較火熱，車況沒問題的基本就是秒收秒賣，保值率也是異常堅(jiān)挺。

客戶周先生選擇了一輛08年的銳志，這樣做一是出于有感情；二是信任豐田車的質(zhì)量；最重要的，是可能盡量節(jié)約預(yù)算，這個年份的銳志基本上5萬塊可以搞定。不過感情歸感情，車況還是要了解清楚的。下面就該芽蘭豆我出廠了，跟著我的7寸大屏，看看這車能否讓周先生滿意。

這兩天陰雨不斷，跟車行商量了一下，把車子開到了一處地下室檢測，光線不是很好，但不影響芽蘭豆我的發(fā)揮。老規(guī)矩，先奉上車輛基本信息。

車型年款：豐田銳志2007款 2.5S 真皮天窗版

出廠日期：2008-04

表顯里程：104970KM

車行報(bào)價(jià)：4.2萬

檢測地點(diǎn)：江蘇·常州

外觀走上一圈，整體漆面還好，但避免不了車頭車尾的剮蹭劃痕，噴漆自然也少不了。

機(jī)蓋前部邊緣都有鈑金修復(fù)的情況，說明車頭前部有過碰撞，靠近兩前大燈位置也沒跑掉，兩大燈應(yīng)該保不住了，一會兒檢查發(fā)動機(jī)艙的時候驗(yàn)證一下。

沿著左前葉子板到左前門、左后門再到左后葉子板，整個車身左側(cè)都沒逃過鈑金修復(fù)的命運(yùn)，左前門車門合頁處還發(fā)現(xiàn)了噴漆修復(fù)痕跡，看來車門是拆過的但是并沒有更換；好在ABC柱沒有受損修復(fù)的情況。

車身右側(cè)情況也好不到哪里去，首先右后葉子板嚴(yán)重鈑金修復(fù)，修復(fù)位置靠近后尾燈，后尾燈也是保不住了；然后右后門鈑金修復(fù)，并且門框內(nèi)也有鈑金修復(fù)，都撞到了內(nèi)門框，車門竟然沒有換新的？還是換過之后又撞了？右前門、右前葉子板也沒有跑掉，最嚴(yán)重的就是右C柱鈑金修復(fù)了，車輛結(jié)構(gòu)件受損，嚴(yán)格來說可以定義為事故車了！扒開門框膠條觀察了原車焊點(diǎn)，還好沒有切割焊接的情況。

檢查一遍全車玻璃，前擋玻璃生產(chǎn)日期滯后于車輛出廠時間，為后期更換，其他玻璃都還是原廠部件。十二年的老車，外觀的修修補(bǔ)補(bǔ)已經(jīng)不重要了，重要的是它能帶給你的情緒滿足。

發(fā)動機(jī)艙的布局挺飽滿的，2.5L六缸發(fā)動機(jī)占據(jù)了相當(dāng)?shù)捏w積，最大功率197馬力，峰值扭矩242牛米，匹配6擋手自一體變速箱，零百加速9秒左右，這個數(shù)據(jù)現(xiàn)在看來不太起眼，不過得益于六缸和豐田對變速箱的調(diào)教開起來還是很不錯。六缸無論靜止怠速和動起來的平順性不是四缸機(jī)能比的，并且技術(shù)非常成熟耐用。

前機(jī)蓋螺絲有拆卸擰動痕跡，并且內(nèi)部噴漆修復(fù)了，目前有爆油漆的現(xiàn)象，當(dāng)時的修復(fù)水平有點(diǎn)兒粗糙。

兩前大燈固定螺絲拆卸，生產(chǎn)日期異常，為后期更換。這一點(diǎn)在檢測前機(jī)蓋漆面的時候已經(jīng)有過懷疑，現(xiàn)在得到了證實(shí)。

前部水箱框架拆卸，并且有變形修復(fù)的痕跡，水箱及水管也有拆卸，應(yīng)該是前部事故導(dǎo)致的拆卸修復(fù)或更換。

既然前部有過事故，我們就要謹(jǐn)慎小心。仔細(xì)排查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)右前葉子板邊梁有噴漆的現(xiàn)象，而且焊點(diǎn)模糊不清晰，應(yīng)該是打膩?zhàn)逾k金修復(fù)過，事故車沒跑了。

右前減震器塔頂也有噴漆的現(xiàn)象，并且出現(xiàn)了爆漆的情況，測了下漆面，我的乖乖，鈑金修復(fù)了。這事故有點(diǎn)兒大呀，都傷到了里面這么深的位置，等會看看底盤縱梁梁頭有沒有變形修復(fù)。

來看發(fā)動機(jī)，左右氣門室蓋墊拆卸，并且有滲油的現(xiàn)象，這不符合日系車的風(fēng)格啊！才跑了10萬公里，這不剛出磨合期嘛！進(jìn)氣歧管也拆過，不對，要么前任車主喜歡激烈駕駛，要么公里數(shù)有問題。

發(fā)電機(jī)皮帶輪組有拆卸痕跡，發(fā)電機(jī)拆卸，壓縮機(jī)拆卸更換，仔細(xì)看了一下曲軸皮帶輪大螺絲，可能是年代久遠(yuǎn)了，出現(xiàn)了氧化現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)拆的東西不少，但還不能確定有沒有分解大修，等會兒看底盤才能知道最后的真相。

機(jī)油臟需要更換；剎車油含水量超標(biāo)需要更換；冷卻液液位過低，檢測儀都夠不著，建議添加更換；電瓶目前虧電，不過暫時不影響使用。發(fā)動機(jī)艙給人的感覺是年久失修啊，真的買回去后整備起來都是錢。

接下來就是內(nèi)飾的檢測了，前面的外觀檢測和機(jī)艙檢測有點(diǎn)慘，不知道內(nèi)飾會不會給我點(diǎn)兒安慰。打開車門，看到座椅我就覺得我有點(diǎn)兒想多了，這公里數(shù)怕上20萬了，公里數(shù)多意味著內(nèi)飾的小問題很多。

當(dāng)我附身查看座椅底部滑軌的時候，心里暗暗吃了一驚，這斑斑銹跡，情況不妙！

掀開地毯，海綿寶寶都泡硬了，而且地板下的密封膠已經(jīng)開裂，上面霉斑遍布，很明顯是泡水造成的。

中央扶手控制臺拆卸，部分飾板損壞，點(diǎn)煙器底部有非正常銹跡。

安全帶金屬卡扣有非自然銹跡，卡槽內(nèi)也有銹跡和泥沙殘留，安全帶有拆卸痕跡。

掀開后排座椅，又看到了泥沙銹跡。這里的銹跡說明水位已經(jīng)到了座椅的高度。

儀表臺固定螺絲有拆卸，儀表臺內(nèi)部骨架有非自然銹跡；中控導(dǎo)航屏拆卸，部分螺絲未安裝；看來水位已經(jīng)到了儀表臺，泡水無疑了。

方向盤有拆卸痕跡，懷疑前部事故導(dǎo)致了氣囊彈出，但是目前的線索不足以支撐這個猜測，目前也僅僅是懷疑，如果要查證的話就需要大拆大裝，顯然車行是不會同意的，我一個人也招架不住這么大的工程量。方向盤磨損嚴(yán)重，印證了公里數(shù)的異常。

打著火后，發(fā)動機(jī)怠速有噪音，是氣門間隙大的聲音；發(fā)電機(jī)皮帶也不斷制造出拍打橡膠的異響。

試一下各個功能按鍵，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航屏無法開啟，音響功能無法測試，可能是車子破泡水之后里面的線路出了問題。

左前門玻璃開關(guān)失效，無法控制右后門玻璃升降；天窗開關(guān)偶爾失靈，天窗排水口臟污，建議及時清理避免堵塞排水管路。

兩前座椅前后調(diào)節(jié)異響，底部滑軌生銹造成很大的異響；腰部調(diào)節(jié)也失效了，這都是需要花錢整備的地方，真的不省心呀！

結(jié)束了煎熬的內(nèi)飾檢測，隨后把車子開到了路上試駕一下，駕駛體驗(yàn)不太好，發(fā)動機(jī)提速無力，變速箱換擋慢，底盤松散，車內(nèi)儀表臺異響，別說運(yùn)動了，能正常開就算不錯了！

前面發(fā)現(xiàn)的事故和泡水以及糟糕的路試體驗(yàn)，一般理性的客戶都會選擇放棄了，這車確實(shí)沒有什么購買價(jià)值！但是客戶周先生的購車信念好像還沒有被擊退，又找了一個輪胎店把車子上了架，芽蘭豆我也想看看這車最后到底有多爛！

發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)腳墊都有拆卸更換，有點(diǎn)兒不敢往下檢測了，怕我擔(dān)心的發(fā)動機(jī)分解大修成為現(xiàn)實(shí)！

啟動機(jī)拆卸，但是發(fā)動機(jī)和變速箱連接處固定螺絲沒有動過，松了一口氣下來，發(fā)動機(jī)吊裝大修不太可能了，這是我目前檢測為止，最好的驚喜。

轉(zhuǎn)眼就發(fā)現(xiàn)變速箱油底殼拆過，并且現(xiàn)在滲油嚴(yán)重，后期處理又是不小的開支。

前防撞梁拆卸，這也是我意料中的事情，畢竟前部的事故那么大。水箱框架目前還有變形的地方，當(dāng)初沒有完全修復(fù)好。

扒開右前輪輪罩，里面的情況觸目驚心，輪轂內(nèi)的加強(qiáng)件已經(jīng)看不清原來的面目，右前事故的殺傷力可見一斑。所以，你看見的表面那么光鮮亮麗，其實(shí)，內(nèi)在已經(jīng)是傷痕累累。

右前縱梁也有變形修復(fù)痕跡，大梁都撞變形了，當(dāng)時的事故場景不敢想象。按照國家認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)GB/T30323-2013《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，車輛主要結(jié)構(gòu)件變形受損，這輛銳志屬于5級重大事故車。

兩前輪內(nèi)襯損壞拆卸，四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，四輪剎車盤拆卸，四輪減震器漏油嚴(yán)重，多個連接桿膠套老化嚴(yán)重，底盤的情況一言難盡??！

底盤看完把車子下架，三個小時的檢測就全部結(jié)束了，來梳理一下主要問題：右前縱梁變形，屬于重大事故車；內(nèi)飾大面積拆卸，多處有非正常銹跡，屬于泡水車；發(fā)動機(jī)和變速箱工況很差；車輛調(diào)表；后期維護(hù)成本高，修車的錢估計(jì)又可以買另外一輛車了！

把客戶周先生叫到一旁，告訴他詳細(xì)的車輛狀況，周先生起初還比較淡定，但說到后期需要維修處理的地方，特別是維修費(fèi)用的時候，周先生大概加了一下總費(fèi)用，加到最后發(fā)現(xiàn)是個無底洞，搖頭覺得不劃算，最終還是人民幣擊潰了他！

這款銳志當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)23.8萬，新車辦完上路要22萬左右，如今正常的二手車行情在5萬多，車況好一點(diǎn)兒的可以賣上6萬。今天車行報(bào)價(jià)才4萬2，一看價(jià)格就是有問題的車，如果問題不大湊活開一兩年還可以理解，但是事故加水泡加發(fā)變工況不佳，任何一個都是普通車主難以接受的，綜合到一起，對于一輛已經(jīng)有12個年份的老車來說，離報(bào)廢還遠(yuǎn)嗎？

雖然現(xiàn)在的二手車市場環(huán)境相較于往年好了很多，但是仍舊有一些人是不咋守規(guī)矩的，在買二手車的時候仍舊需要多留一個心眼，找一個懂車的老司機(jī)去幫著看看，了解清楚車況之后買回去也比較放心。在對車況沒有把握的時候也一定要切記不要隨隨便便就交款。二手車便宜，實(shí)惠，好用，不過必須貨物對版。