入了秋，涼風(fēng)陣陣，到了一年中最舒服的時(shí)候。因著這種舒服，喜歡越野的老炮又開始心思活泛，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該來臺(tái)能去世界各地的越野SUV，開啟吃喝玩樂的征程。一般在這個(gè)時(shí)候，豐田的蘭德酷路澤首當(dāng)其沖，以日系的經(jīng)濟(jì)耐用著稱，但是購車價(jià)格上還是不便宜，要是有一款更便宜的車，你覺得如何？

日產(chǎn)途樂，在中國曾是個(gè)小眾到不行的品牌，也正是因?yàn)檫@種小眾，讓這款比蘭德酷路澤價(jià)格便宜并且配置更高的車型，淹沒在了茫茫車海當(dāng)中。不過懂車的人還是懂車，所以最近一組海外媒體曝光的全新途樂，引發(fā)了國內(nèi)消費(fèi)者的誘惑力。據(jù)說這款車已經(jīng)在海外正式上市銷售，而目前平行進(jìn)口車商也獲得報(bào)價(jià)，最低價(jià)格為44萬。

日系越野車的風(fēng)格，就是前臉越來越壯漢，從全新的蘭德酷路澤就可以看出來，全新的途樂當(dāng)然也不能放過這個(gè)改變。跟之前的途樂相比，新途樂的前臉更為碩大，搭配上黑色的進(jìn)氣格柵以及全新的前臉大燈，這副“尊榮”絕對(duì)符合國人對(duì)于SUV的界定。而這樣做的效果也是將視覺上的車身寬度進(jìn)行扁平化拉長，不再是臃腫，而是精致。

其實(shí)這是現(xiàn)在日系的一種“套路”，因?yàn)樵谲嚿沓叽缟喜]有改變，從出生就定位于全尺寸的SUV，途樂的長寬高分別為5165/1995/1940mm，3075mm的軸距，離地間隙為273mm。尾部的變化也不大，主要就是燈組位置上稍有改變，兩個(gè)尾燈之間的貫穿式黑色飾條，是目前消費(fèi)者喜歡的越野手段。

日系的內(nèi)飾應(yīng)該是最沒什么可炫耀的，和同級(jí)別比顯得過于老氣。即便是現(xiàn)在全新途樂的座椅顏色，以及增加的菱形走線提升了高級(jí)感，但依然還是滿滿的硬塑風(fēng)。不過本來內(nèi)飾也不是日產(chǎn)SUV的強(qiáng)項(xiàng)，很多人買這種車都不用看內(nèi)飾。要科技沒科技，要奢華不奢華，可偏偏就是這樣的TA，能夠去爬山過河回來還不會(huì)壞。

動(dòng)力上和目前在售的產(chǎn)品沒有區(qū)別，或?qū)⒗^續(xù)搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。至于越野能力，參考現(xiàn)在的即可。

鬼扯：有人說這個(gè)內(nèi)飾是上世紀(jì)的產(chǎn)物，有人說這款車的樣子是真心好看，看來對(duì)于途樂的評(píng)價(jià)還真是兩頭傾斜。不過44萬的價(jià)格，倒是真香。