英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》中寫道：“這是最好的時代，也是最壞的時代?！边@句話在很多場合被反復(fù)引用，也成為當(dāng)下車市最好的寫照——有的企業(yè)依然熱火朝天，有的企業(yè)已經(jīng)瀕臨死亡。

汽車市場呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的局面。

上半年，受疫情影響，整體車市處于低迷狀態(tài)，一季度銷量幾乎腰斬。從4月份開始，市場逐漸復(fù)蘇，但分化也開始加大，特別是新造車企業(yè)，頭部企業(yè)依舊強(qiáng)勢，而多數(shù)企業(yè)已經(jīng)奄奄一息。

中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛公布的7月數(shù)據(jù)顯示，7月我國汽車銷量達(dá)211.2萬輛，同比增長16.4%。其中，新能源汽車銷量完成9.8萬輛，同比增長19.3%，為今年以來的首次增長。其中，造車新勢力的批發(fā)總量為1.4萬輛，同比增長174%，成為新能源車市的重要推動力量。

但在這里面，依然還在增長的屈指可數(shù)。比如，哪吒汽車。統(tǒng)計顯示，今年1-7月，哪吒汽車?yán)塾嬩N量為6,018臺，同比增長15%，其中，哪吒U的累計銷量為1,685臺，逐漸開始上量。

在汽車行業(yè)的人看來，雖然是新創(chuàng)車企，但哪吒汽車走的卻是穩(wěn)健風(fēng)格，不愛炒作，從雙資質(zhì)到建工廠、建渠道、搞研發(fā)、發(fā)布服務(wù)體系等，可以說一步一個腳印、穩(wěn)扎穩(wěn)打，并憑借自己多年來的厚積薄發(fā)，成為造車新勢力中不可忽視的力量。

將國潮進(jìn)行到底，

哪吒U用溫度賦能科技

對于新創(chuàng)車企來說，只要打造一個爆款，基本上就能存活下來。但在市場競爭如此激烈的大背景下，打造爆款談何容易。最重要的是，要有區(qū)別于其他競品的獨(dú)特競爭力。

作為哪吒汽車的第二款量產(chǎn)車型，哪吒U今年3月正式上市，定位為“情感科技純電SUV”，以“透明“A柱、情感互動和恒溫電池管理系統(tǒng)等為主要賣點，續(xù)航里程分別為400km+和500km+，補(bǔ)貼后的售價僅為13.98萬元-19.98萬元。

在A+級純電動SUV市場上，有北汽新能源EX5、比亞迪宋Pro EV、威馬EX5和小鵬G3等眾多車型。作為后來者，哪吒U為何能夠脫穎而出呢？從產(chǎn)品力的角度看，哪吒U除了有“三電”系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢外，最重要的是在細(xì)節(jié)方面非常打動人。比如智能機(jī)器人小You，可實現(xiàn)情感互動人性化自然語音交流，可愛又實用。

哪吒U還擁有L2+級別的智能駕駛系統(tǒng)，包括APA全自動泊車、AEB主動式緊急制動、IACC智能自適應(yīng)巡航、FCW前防撞預(yù)警、LKA車道保持、BSD盲區(qū)檢測、TJA交通擁堵輔助等，可以說是實打?qū)嵉募夹g(shù)優(yōu)勢。

此外，IEM互動式呼吸燈、智慧雙屏等配置，也吸引了很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注度。而且，哪吒U全系標(biāo)配OTA迭代升級，讓更多的人能夠體驗到優(yōu)于同級的智能技術(shù)，感受哪吒汽車的技術(shù)實力，享受更加安全、便捷、自在的出行體驗。

“哪吒U整體處于生產(chǎn)爬坡階段，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，我們將有節(jié)奏地擴(kuò)大生產(chǎn)?！焙媳姽臼紫癄I銷官周江表示，作為一輛有“情感”、有“溫度”的智能座駕，哪吒U基于對用戶情感需求的洞察，摒棄了智能科技的冰冷疊加，賦予智能科技更多溫度。

依據(jù)哪吒汽車PIVOT云平臺大數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有交付哪吒U的OTA升級比例達(dá)74%；車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng)啟用比例為18.6%；遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)激活比例達(dá)37%。智能車家互聯(lián)達(dá)18943次；小You語音互動次數(shù)達(dá)753815次；在線音樂、抖音播放、騰訊視頻等娛樂功能使用時長達(dá)86417小時；高德導(dǎo)航、ADAS自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動緊急剎車次數(shù)37189次。

這說明，用戶對于哪吒U的產(chǎn)品力是認(rèn)同的，而且有高度的粘性。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，哪吒U的用戶中，90后和80后的占比高達(dá)62%，本科以上學(xué)歷占比67%，多為企業(yè)白領(lǐng)、互聯(lián)網(wǎng)及新媒體從業(yè)者等。

基于這樣的用戶畫像，哪吒汽車對哪吒U的營銷策略也是“潮”——從借勢IP到自創(chuàng)IP，把國潮文化進(jìn)行到底。這段時間，哪吒汽車先后啟動原創(chuàng)IP大賽、迷你山海經(jīng)等創(chuàng)新營銷活動，圍繞用戶體驗的社交化，強(qiáng)化“玩、鬧、潮”傳播的年輕化，最終將哪吒汽車打造為智能純電汽車先鋒。

生產(chǎn)線智能化升級，

多款新車呼之欲出

這是一個“唯快不破”的時代。特別是對于造車新勢力來說，還沒推出量產(chǎn)車型的企業(yè)基本都沒有機(jī)會了，已經(jīng)推出量產(chǎn)車型的，是否具備可持續(xù)性的產(chǎn)品研發(fā)能力，也是決定未來能否繼續(xù)乘風(fēng)破浪的關(guān)鍵。

從目前的情況看，蔚來已經(jīng)推出ES8和ES6兩款產(chǎn)品，馬上要上市第三款新車EC6；威馬有EX5和EX6；小鵬有G3和P7；哪吒汽車目前有哪吒N01和哪吒U，第三款量產(chǎn)車哪吒V也將于今年第三季度亮相并擇機(jī)上市。新車定位為小型純電SUV，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的寧德時代電池，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)401km，這一舉措也將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品體系。

此外，哪吒汽車還發(fā)布了全新概念車Eureka 03的設(shè)計草圖，這也是繼Eureka 01 、Eureka 02之后的第三款概念車，定位于純電動豪華四門轎跑車型。據(jù)悉，哪吒汽車已經(jīng)規(guī)劃了“2+5”的產(chǎn)品布局——HPA、HPC雙平臺，5款車型，覆蓋A0-到A+級主流年輕大眾消費(fèi)市場，將來的產(chǎn)品形態(tài)會涵蓋SUV、轎車和MPV等細(xì)分市場。

在雙平臺的基礎(chǔ)上快速推出新產(chǎn)品，可以說是哪吒汽車的核心競爭力之一。但是，要想快速推陳出新，除了研發(fā)外，還需要生產(chǎn)制造、零部件等配套的跟進(jìn)。從6月開始，哪吒汽車對桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠進(jìn)行全面智能化升級，同時結(jié)合虛擬云平臺和數(shù)據(jù)智能處理系統(tǒng)，著力聚焦強(qiáng)化系統(tǒng)產(chǎn)品定制化能力。

桐鄉(xiāng)智慧生態(tài)工廠占地400余畝，總建筑面積達(dá)96762平方米，于2018年建成投產(chǎn)。共建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，以及試制和試驗中心、樹脂、電池PACK線、年產(chǎn)5萬輛整車產(chǎn)能。智能化升級后，提升了生產(chǎn)線對車型尺寸的適應(yīng)能力，實現(xiàn)核心零部件全過程的數(shù)字化控制，能夠滿足3款車型混線和客戶多樣化的定制生產(chǎn)需求。

此外，哪吒汽車位于宜春的全生態(tài)智慧工廠也正在建設(shè)中，并于今年年底正式建成。建成后，哪吒汽車的年產(chǎn)能將增加到15萬輛/年，并創(chuàng)造3000個新的工作機(jī)會，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來更為先進(jìn)的技術(shù)儲備、管理體系和人才建設(shè)。

制造端的升級保障了產(chǎn)品能夠順利生產(chǎn)出來，渠道端的發(fā)力則保障生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能夠賣出去。截至6月底，哪吒汽車的線下渠道已經(jīng)突破200家，覆蓋180多個城市，而且在北京、廣州和成都等多城都建立了自己的直營店。

更重要的是，在最讓造車新勢力頭疼的資金問題上，哪吒汽車依然游刃有余。一方面，在成都車展期間，哪吒汽車剛剛宣布正式啟動C輪融資，融資金額30元人民幣，并計劃于2021年在科創(chuàng)板上市；另一方面，在此前接受媒體采訪時，合眾公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張勇表示，越是極端惡劣的環(huán)境，越能考驗一個企業(yè)的生存能力?！拔覀儗Α钕氯ァ崆斑M(jìn)做了準(zhǔn)備和謀劃：一是有錢的時候不大手大腳；二是做該做、必要的事，在經(jīng)營上做減法，把資源和精力放在產(chǎn)品、技術(shù)積累、營銷、服務(wù)體系等必要的事情上，目前的現(xiàn)金流沒有任何問題。”

這就是哪吒汽車讓人佩服的地方，也是有別于其他新勢力的獨(dú)特優(yōu)勢——雖然不太露頭，但韌勁比較強(qiáng)，低調(diào)務(wù)實，經(jīng)營策略非常穩(wěn)健，而且有體系力的支撐。哪怕現(xiàn)在市場環(huán)境如此惡劣，依然讓人感到放心。

結(jié)語

當(dāng)然，并不是說哪吒汽車已經(jīng)可以高枕無憂，而是說，有這樣的團(tuán)隊、這樣的經(jīng)營思路，以及到目前為止構(gòu)筑的體系力和競爭力，讓哪吒汽車有走得更遠(yuǎn)的基礎(chǔ)。

做最壞的打算，抱最好的希望，是每一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)都應(yīng)該有的心態(tài)。只有“向死而生”，才能活得更好。對于哪吒汽車來說，隨著哪吒U的熱銷和哪吒V的上市，以及C輪融資和明年IPO的順利推進(jìn)，相信未來可期。