作為世界三大跑車制造商之一，來自英國的著名跑車生產(chǎn)廠家路特斯，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，該品牌已于2017年被中國吉利汽車收購。在路特斯的歷史上，有一款車型占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，它就是Esprit，該車型于1976年開始正式生產(chǎn)，直到2002年最后一款Esprit V8結(jié)束生產(chǎn)，歷經(jīng)整整26年，可以說Esprit見證了路特斯汽車的興衰。

不過，這款車真正被更多的人熟知的原因，可能還是要歸功于它在007系列電影《勇破海底城》里的精彩片段，其炫酷的造型、強悍的性能在當(dāng)時的汽車界也是引起了不小的轟動。隨著車型和技術(shù)的更迭，轉(zhuǎn)眼間離Esprit停產(chǎn)已經(jīng)過去了18年，人們一直都在期待Esprit的繼任車型能夠出現(xiàn)，卻遲遲未能等到，這期間也不是沒有過失望。

其實，早在十年前的2010巴黎汽車展上，路特斯就一口氣推出了五款概念車，其中就包括了下一代Esprit概念車的預(yù)覽版，據(jù)當(dāng)時路特斯的說法，該車型本應(yīng)會在2013年推出，但時至今日都沒有實現(xiàn)。日前，據(jù)海外媒體報道，一款全新的路特斯品牌跑車會在2021年晚些時候正式亮相，而車型的具體信息官方守口如瓶，根據(jù)現(xiàn)有的消息來判斷，很多人猜測這款車很有可能就是此前在新車計劃中多次被推遲的Esprit車型，至于是不是還會使用“Esprit”這個名字，目前也沒有確切的消息。

不管命名如何，十年的等待終于有了意義，在路特斯Evija亮相后，Esprit的繼任者也終于要來了，簡單回顧一下，如果大家還有印象的話，十年前展示的的那款Esprit搭載的是一臺豐田特供的5.0L V8引擎，在路特斯機械增壓器作用下，最大輸出可達(dá)550馬力，而性能更強大的Esprit R最大輸出更是升級到620馬力。

另有消息顯示，新款Esprit將有望搭載一套先進(jìn)的油電混合動力系統(tǒng)，并且引擎排量將會縮減，更換為同樣源自豐田的3.5L V6引擎，不過混合動力中的電氣系統(tǒng)部分，則將與吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)。

外觀方面，從目前曝光的渲染圖來看，新車在設(shè)計上以駕駛員至上的理念為基礎(chǔ)，前臉造型與Evija電動超跑極為相似，但在側(cè)進(jìn)氣口的尺寸與設(shè)計上沒有那么的激進(jìn)，車身低矮的造型與巨大的多輻輪轂形成鮮明的反差，十分具有視覺沖擊力，此外在尾部也沒有使用Evija那么巨大的后尾翼。

新車內(nèi)部空間方面，據(jù)悉這款全新跑車仍然會是兩座的布局，內(nèi)部空間十分的寬敞，甚至稱其為“最實用的路特斯跑車”也不為過，此外該車將有望配置“專注駕駛擴(kuò)展包”。

近些年來，路特斯在吉利控股的大力扶持下，迎來了發(fā)展的黃金時代，除了產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)增（包括多款已經(jīng)停產(chǎn)的車型）的計劃外，路特斯諾福克郡的赫塞爾總部擴(kuò)張項目也在順利進(jìn)行，目前路特斯每年的銷量大約在1500臺左右，在工廠擴(kuò)產(chǎn)和升級之后，年產(chǎn)量將提高至約5000臺。

全新Esprit從設(shè)計之初就已經(jīng)考慮到了滿足中國和北美的法規(guī)的要求，以增強這款車型在全世界的吸引力，因此該車有望成為路特斯最暢銷的車型。除此之外，路特斯曾承諾，從純電動的Evija開始，未來制造的每一款路特斯新車都會以某種方式實現(xiàn)電氣化，這是大勢所趨也是必經(jīng)之路目前。