人生苦短，成年人的世界總是會(huì)有各種各樣的煩惱和壓力。所以我們總是希望永遠(yuǎn)停留在童年的時(shí)光，讓玩具填滿無(wú)憂無(wú)慮的世界。而今天這位日本男人便用一臺(tái)路特斯Esprit延續(xù)了自己曾經(jīng)的快樂(lè)。

當(dāng)車主還在讀小學(xué)一年級(jí)的時(shí)候，圣誕老人一路“飛”到日本給他送了一本超級(jí)跑車百科全書。無(wú)論你們?cè)趺炊x那個(gè)身穿紅色連體衣的胖子，至少他對(duì)于許多孩子的未來(lái)確實(shí)有著不可忽視的影響。

那本百科全書一下就點(diǎn)燃了車主的想象力，他不滿足于從書中觀賞那些70年代的超跑，所以發(fā)現(xiàn)了一種可以親身體驗(yàn)的方法。

車主并不是生在一個(gè)非常富有的家庭，所以購(gòu)買真正的超跑無(wú)異于天方夜譚，因此，車主將他的野心縮小到一個(gè)更加現(xiàn)實(shí)的世界---塑料模型。

當(dāng)我第一眼看到這臺(tái)姿態(tài)驚人的路特斯Esprit的照片時(shí)，可以說(shuō)完全把我吸引到了。我不禁想象如今已為老者的車主駕駛著這臺(tái)跑車巡航在東京街頭的景象。

但車主卻表示這臺(tái)車并不能行駛。

沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)外觀引人注目的Esprit卻無(wú)法自行移動(dòng)，甚至都不能啟動(dòng)。得知這個(gè)消息的你們是不是會(huì)對(duì)它的印象大打折扣？

對(duì)我而言，一臺(tái)車能夠駕駛是擁有它最基本的前提，但對(duì)于車主而言，這臺(tái)路特斯給了他同樣多的樂(lè)趣，這也許就是讓車主內(nèi)心保持童趣的原因。從這一點(diǎn)來(lái)看，確實(shí)很幸福。

從本質(zhì)上說(shuō)，這臺(tái)路特斯已經(jīng)成為車主塑料模型的現(xiàn)實(shí)版本。他以前會(huì)對(duì)模型進(jìn)行各種定制改裝，使用不同的輪轂，使其更低，更寬，并改變它們的顏色。如今，車主對(duì)于這臺(tái)路特斯也用了同樣的方式，這是他迄今為止最出色的模型。

你們注意到這臺(tái)車的第一點(diǎn)一定是它驚人的高度。這都要?dú)w功于車主購(gòu)買的一些特別零件，包括9英寸的減震氣囊，來(lái)自路特斯的前減震，馬自達(dá)MX-5的后減震，所有的這些都由Tanabe Air Cobra系統(tǒng)控制。

我認(rèn)為標(biāo)志性的喬治亞羅楔形設(shè)計(jì)與車主從網(wǎng)上買的SSR網(wǎng)狀輪轂非常搭配。輪轂的尺寸看起來(lái)很大，但其實(shí)是一個(gè)錯(cuò)覺(jué)，實(shí)際也就前16x7.5J，后17x9.5J。但當(dāng)一臺(tái)原廠就很低的Esprit幾乎貼在地面上時(shí)，輪轂看起來(lái)幾乎就和車身一樣高。

拉開(kāi)車門，座椅上散落的海報(bào)是車主年輕時(shí)代當(dāng)紅的歌手。他在十幾歲的時(shí)候去看了她的演唱會(huì)，所以復(fù)古的便攜式松下電視上也會(huì)播放這位歌手的視頻。好吧，也許內(nèi)飾看起來(lái)有點(diǎn)古怪，但這就是車主的個(gè)性。

這臺(tái)路特斯是車主對(duì)于汽車模型的延伸，更是關(guān)于他童年的夢(mèng)想。但我依然希望這臺(tái)車最后能夠重新上路行駛。

圖片及資料來(lái)源：

• Speedhunters