捷豹作為老牌的英國(guó)車企，一直都致力于在運(yùn)動(dòng)豪華方面，特別是在設(shè)計(jì)方面。豆哥說一下自己的經(jīng)歷，曾經(jīng)看到捷豹XFL和保時(shí)捷卡宴放在一起，從側(cè)面上看，捷豹XFL的氣勢(shì)完全不熟卡宴，側(cè)面也能夠看出，捷豹的這一套設(shè)計(jì)著實(shí)是花了很多時(shí)間去沉淀下來的運(yùn)動(dòng)豪華基因。

那有人說了，外觀運(yùn)動(dòng)豪華不是真豪華，要三大件運(yùn)動(dòng)才是真運(yùn)動(dòng)。那今天就跟大家聊聊捷豹XE SV Project 8車型，屬于捷豹XE的高性能版本，其將限量生產(chǎn)300輛。先報(bào)個(gè)參數(shù)，5.0L V8，最大功率超過600馬力，峰值扭矩700?！っ?，4秒內(nèi)破百，相當(dāng)少見，而且還配上了四驅(qū)系統(tǒng)。那到底這車表現(xiàn)如何呢？現(xiàn)在來看：

從外觀來看，捷豹XE SV Project 8運(yùn)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如更大尺寸的前進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，為新車帶來更好的散熱和進(jìn)氣效果。同時(shí)前進(jìn)氣格柵采用大量高亮黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝飾，帶來更具氣勢(shì)的運(yùn)動(dòng)觀感，突顯張揚(yáng)個(gè)性。值得一提的是，新車配備有一套空力寬體套件，包括碳纖維唇邊、側(cè)裙、寬體輪眉，相比XE更具有運(yùn)動(dòng)感。從尾部來看，新車采用雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)理念，夸張的碳纖維固定式后擾流板則突顯出新車不俗的性能實(shí)力。此外，XE SV Project 8還配備了20英寸輕量化輪圈，并配備有獨(dú)特的黃色剎車卡鉗。捷豹XE SV Project 8自帶一套寬體套件，雖然看起來可能不明顯，但實(shí)際它比XE要寬很多。全新樣式的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)增加了蜂窩狀的進(jìn)氣口，與其搭配的還有一條前擾流板。車尾同樣經(jīng)過了大刀闊斧的改動(dòng)，保險(xiǎn)杠樣式亦為全新，夸張的造型和前臉相得益彰。大尺寸的GT尾翼以及雙邊四出的排氣系統(tǒng)也同樣是XE SV Project 8應(yīng)有的樣子。

內(nèi)飾方面，捷豹XE SV Project 8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體已經(jīng)偏向半賽道化，大面積的碳纖維材質(zhì)，輕量化運(yùn)動(dòng)座椅等都應(yīng)用其中。為了滿足消費(fèi)者對(duì)于速度的極致追求，捷豹XE SV Project 8還提供全套的專業(yè)賽道化內(nèi)飾，即前排賽車座椅以及拆除后排而來的車內(nèi)防滾架。

動(dòng)力方面，捷豹XE SV Project 8搭載一臺(tái)5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過600馬力，峰值扭矩達(dá)到700?！っ?。性能表現(xiàn)上，新車0-96km/h加速時(shí)間小于3.3秒，最高車速可達(dá)到322km/h。傳動(dòng)方面，該車匹配的是8速自動(dòng)變速箱，并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。捷豹XE SV Project 8除了將空氣動(dòng)力學(xué)和性能工程進(jìn)一步提升外，新車將搭載一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率441kW（600Ps）。

總得來說，這可是不可多得的一臺(tái)暴力捷豹，確實(shí)在XE這個(gè)車身上才能表現(xiàn)出其應(yīng)有的操控屬性，軸距短，賽道超車的寬容度才更高，就差一個(gè)價(jià)格，希望能和野馬一個(gè)價(jià)。