每個(gè)品牌都有自己的專屬代名詞，比如一提到沃爾沃，人們首先想到的就是“安全”二字。行走在北京的街頭，XC90有著不錯(cuò)的回頭率，大氣莊重的外觀很符合這類車型消費(fèi)者的訴求，在家人和生意伙伴面前它足夠給你面子，氣勢(shì)上也不輸同級(jí)競(jìng)品。

車評(píng)駕駛評(píng)價(jià)★★★★●●

優(yōu)點(diǎn)：造型簡(jiǎn)約大氣，安全配置豐富

缺點(diǎn)： 整備質(zhì)量大，重心高

上市時(shí)間：2019年09月05日

售價(jià)：63.39萬-83.39萬元

競(jìng)爭(zhēng)車型：奧迪Q7、BMW X5、攬勝運(yùn)動(dòng)版

我們的觀點(diǎn)：作為家族的旗艦SUV車型，大量平直線條的應(yīng)用，以及高大的車身都讓整臺(tái)車看起來非常有氣勢(shì)。XC90大量應(yīng)用了沃爾沃在安全領(lǐng)域的先進(jìn)科技，使駕駛感和安全穩(wěn)定性都在同級(jí)中極具優(yōu)勢(shì)。如果你想在豪華市場(chǎng)中尋求個(gè)性，XC90會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

每個(gè)品牌都有自己的專屬代名詞，比如一提到沃爾沃，人們首先想到的就是“安全”二字。行走在北京的街頭，XC90有著不錯(cuò)的回頭率，大氣莊重的外觀很符合這類車型消費(fèi)者的訴求，在家人和生意伙伴面前它足夠給你面子，氣勢(shì)上也不輸同級(jí)競(jìng)品。

這已經(jīng)不是我第一次試駕它了，但這樣一臺(tái)對(duì)于沃爾沃品牌有著非凡意義的車型，長時(shí)間的測(cè)評(píng)或許是幫助我更好的了解這輛車的必要條件。第一眼見到這輛運(yùn)動(dòng)版車型，頗具運(yùn)動(dòng)感的車身涂裝深深吸引著我，心中不由冒出一個(gè)聲音：或許年輕人選擇它也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇？

低調(diào)內(nèi)斂，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

雖然是家族的旗艦SUV車型，但XC90卻并不張揚(yáng)，沒有太多驚艷的部分。但越是這樣，才讓這股北歐風(fēng)風(fēng)靡全球。每一個(gè)線條、每一個(gè)棱角、不同材質(zhì)間的組合都恰到好處，極其協(xié)調(diào)。

其中，“雷神之錘”LED前大燈讓前臉氣勢(shì)十足，“維京之斧”尾燈則讓其看上去極具辨識(shí)度。

落座車內(nèi)，橫平豎直的布局和功能至上的理念依舊留有痕跡。一塊9英寸的觸摸屏取代了絕大多數(shù)按鍵，豎置的屏幕無論從尺寸、清晰度和操作上，都像極了iPad。主界面分三屏顯示，支持手勢(shì)操作和CarPlay系統(tǒng)。除此之外，車內(nèi)被源自北歐的實(shí)木和真皮包裹，手工制作是其不可或缺的環(huán)節(jié)。

把一個(gè)小小的按鍵處理得像藝術(shù)品一樣精致，這也是沃爾沃的設(shè)計(jì)哲學(xué)，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)每一個(gè)細(xì)節(jié)都變得更加醒目，同時(shí)也對(duì)設(shè)計(jì)師提出了更高的要求。其中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的鉆石切割旋鈕和駕駛模式選擇按鈕彰顯了獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格。

如果預(yù)算充足，我強(qiáng)烈建議你選擇配備Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)的車型。簡(jiǎn)單來說，這套音響會(huì)給人相當(dāng)出色的第一印象，就成本來看，這套音響也價(jià)值不菲。它的音質(zhì)絕非是普通家用車型能夠比擬的，19個(gè)高質(zhì)量揚(yáng)聲器能夠照顧車內(nèi)所有駕乘人員的耳朵。還有更重要一點(diǎn)，這套音響的外觀設(shè)計(jì)同樣十分華麗，金屬質(zhì)感的蓋板以及鏤空效果的運(yùn)用進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感，外人一看，就知道你是一個(gè)對(duì)生活品質(zhì)有所追求的人。

接近5米的車長和3米的軸距，讓全新XC90躋身大型SUV陣營。得益于較高的車身，內(nèi)部空間被很好地釋放，XC90有著如客廳沙發(fā)一般舒適的座椅，座椅的外側(cè)面甚至還有枚精致的瑞典國旗。第二排的空間同樣寬敞，三個(gè)獨(dú)立座椅，既可以調(diào)節(jié)傾斜度直至放平，還可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。平時(shí)將第三排座椅放倒，可以得到巨大的行李廂空間，即便7人同時(shí)乘坐，行李廂空間仍然出色。

安全：無微不至

這臺(tái)T6版本的沃爾沃XC90在機(jī)械與渦輪雙增壓器的加持下，可實(shí)現(xiàn)最大功率310馬力，峰值扭矩400牛?米，百公里加速達(dá)到6.5秒，油耗8.6升/百公里。與之匹配的8AT變速箱表現(xiàn)非常出色，日常駕駛中換擋平順，做到了一臺(tái)變速箱毫無存在感的上佳表現(xiàn)，而當(dāng)你全油門急加速時(shí)，你又能感受到變速箱每一次升擋時(shí)動(dòng)力的傳遞。雖然在換擋速度上比不了雙離合，但是8AT的行駛質(zhì)感明顯更符合豪華車型該有的表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色的調(diào)校，讓這個(gè)大家伙開起來的大車感降低了很多，靈活的操控甚至?xí)屇阃羲纳聿摹覓煜到y(tǒng)在一般的顛簸路面和起伏路面的表現(xiàn)都讓人滿意，在駛過大的坑洼路面時(shí)車身會(huì)有一些多余的晃動(dòng)，對(duì)操控和整體感造成了一些影響，高配車型上配備的空氣懸掛或更好地解決這些問題。

就像我在開頭說的那樣，沃爾沃在安全方面有多出色，已經(jīng)是人盡皆知的事實(shí)。XC90預(yù)防性預(yù)緊式安全帶還可在檢測(cè)到車輛駛離公路后0.1秒內(nèi)將安全帶縮緊10厘米，并且以300牛頓的力量將前排乘客固定在座椅上，直至車輛停止。這種安全感不僅是豐富的配置，實(shí)際使用效果也非常出色，并且在突發(fā)狀況下令人感慨。

City Safety城市安全系統(tǒng)現(xiàn)在是沃爾沃所有自動(dòng)剎車功能的總稱，不但可以探測(cè)車輛，還可以探測(cè)自行車和行人，在夜間也能夠有效工作。另外，XC 90在ACC自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上還能提供帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能。具體而言，在車輛低速行駛中，XC 90能夠自動(dòng)控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向來跟隨前車，讓駕駛體驗(yàn)更加安全舒適。

編輯說

內(nèi)飾精美富有時(shí)尚感，車內(nèi)空間充裕，安全性能令人稱道，沃爾沃XC90絕對(duì)是一臺(tái)綜合素質(zhì)很高的車型。無論家用還是商用，在這個(gè)級(jí)別的車型中它都會(huì)是一個(gè)很好的選擇。無論是沉穩(wěn)不張揚(yáng)的成功人士還是追求動(dòng)感的年輕人，也都能在XC90家族找到適合你的那一款。

技術(shù)數(shù)據(jù)●●

沃爾沃XC90 T6智逸運(yùn)動(dòng)版

車身：長4953mm，寬1958mm，高1776mm，軸距2984mm，整備質(zhì)量-kg，行李廂容積314-1868L，油箱容積-L

發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4缸，機(jī)械增壓+渦輪增壓，排量1969cm3，最大功率228kW（310PS）/5700rpm，最大扭矩400N·m/2200-5100rpm

傳動(dòng)系統(tǒng)：前置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，8擋自動(dòng)變速箱

行走機(jī)構(gòu)：前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，前后通風(fēng)盤式剎車，前后275/45 R20

行駛性能：0-100km/h加速6.5s，最高車速-km/h

工信部綜合油耗：8.6L/100km

車型售價(jià)：69.09萬元