熟悉大眾汽車的車迷們可能都知道，雖然大眾旗下的直系車型定價都比較親民，但這個財大氣粗的德國品牌在過去的幾十年里收購了很多高端子品牌，其中就包括大家所熟悉奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等等，因此在大眾集團旗下從來都不缺一些昂貴的車型，例如賓利添越，它可是大眾的王牌SUV！

誕生于大眾MLB Evo平臺的添越其實是和奧迪Q8、蘭博基尼Urus同平臺的產(chǎn)物，不過它的定位是要這高于后兩者的，而且這款車也是目前大眾集團旗下唯一搭載W12引擎的SUV車型。在今年的7月底，賓利第二代的全新添越正式在國內(nèi)上市，新車的官方起售價為246W，相較于上一代車型的價格門檻下探了23W，不僅顏值提升而且性價比也是全面提升。

從外觀設計方面來看的話，全新一代添越的變化并不算大，但卻給人帶來了耳目一新的感覺。雖然新車依舊采用的是“四眼式”的LED大燈，不過燈腔的內(nèi)部增加了鉆石切割工藝的水晶裝飾，看上去精致的宛若藝術品。不僅如此，全新添越還增加了Mulliner炫黑套件，它的中網(wǎng)以及前包圍的格柵都進行了黑化處理，看上去更加年輕和運動。

說實話，添越的車身側(cè)面造型其實與Q8有著很高的相似度，不過這款車輪拱位置的肌肉線條更加明顯，而且它還配備了21英寸的大輪轂，在氣勢上要更勝一籌。而在車身尺寸方面，新一代添越的長寬高分別達到了5125*1998*1728mm，雖然它是個大塊頭但卻絲毫沒有顯現(xiàn)出“油膩感”。

在車尾部分，新一代添越最主要的變化集中在它的尾燈造型上，全LED光源的環(huán)狀尾燈在點亮之后同樣有著水晶般的質(zhì)感，這樣的藝術氣息和高檔感是其它豪華SUV所不能相提并論的。值得一提的是，由于上一代添越的用戶平均年齡僅為35歲左右，所以這一代的車型在外觀設計方面才會變得更加年輕運動。

來到車內(nèi)，全新一代添越的內(nèi)飾奢華氣息則更加濃烈，縱觀這款車的中控臺區(qū)域和門板位置，觸手可得的盡是高檔真皮材質(zhì)的覆蓋件，而且還全部是純手工進行縫制的，從用料和做工都極為考究，論檔次不輸邁巴赫。至于配置我們就不多說了，基本上SUV車型該有的配置和功能添越全部都具備了，而且它還額外提供了數(shù)十個Mulliner定制選裝包。

作為一款頂級行政商務SUV，添越的軸距為2998mm，雖然在中大型SUV里只能算是中規(guī)中矩的水準，不過它的舒適性以及NVH表現(xiàn)是無與倫比的，敢跟它比乘坐感受的SUV估計也只有勞斯萊斯庫里南了。而且話又說回來，其實添越本來就是一款適合老板們親自駕駛的車型，所以太長的軸距反而是累贅，如果對后排空間有過高要求的話可以選擇新一代的飛馳。

至于動力方面，第二代添越入門就標配了4.0T+8AT+空氣懸架的硬件組合，最大輸出功率為550馬力，最大扭矩為770?！っ祝惆偌铀贂r間僅4.5秒！此外，這款車還標配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然添越的車主們通常都不會開著這款車去越野，但這套系統(tǒng)在雨雪天氣時還是相當實用的。至于大家所期待的6.0T W12版本，估計等到第四季度才會在國內(nèi)上市。

總的來說，第二代賓利添越的誕生，意味著大眾王牌SUV終于換代！其實從價格來看的話，全新添越的上市將會對奔馳G63的市場份額造成一定影響，因為G63在加價之后落地都超過300W了，而全新添越入門版售價僅為246W，關鍵還不用加價，所以它的落地價甚至比G63還便宜！同樣的價格，難道買一臺更舒適、更奢華、更有牌面的賓利SUV不“香”嗎？