生物學家達爾文在進化論學說中闡述了"物競天擇，優(yōu)勝劣汰"的自然選擇思想，指出只有順應大環(huán)境、大潮流的物種，才能生存下來。而節(jié)能減排正是當今全球社會發(fā)展的必然趨勢，也是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

東風Honda作為國內最有實力的車企之一，同樣深諳未來發(fā)展之道，INSPIRE混動就是其進一步響應全球節(jié)能減排大趨勢、以綠色發(fā)展迎接未來的革新之作。說到底，INSPIRE混動產(chǎn)品力究竟如何？今天我們就來進行詳細解析。

優(yōu)雅俊朗紳士范，INSPIRE混動刮起顏值新風

買車首先得看"眼緣"，INSPIRE混動就是這種容易讓人一見鐘情的車型。大多數(shù)人對中級車的看法是偏向商務，沉穩(wěn)持重，甚至略顯呆板。INSPIRE混動的出現(xiàn)打破了這種傳統(tǒng)看法，以優(yōu)雅俊朗的紳士范刮起了一股顏值新風。

INSPIRE混動作為一款順應年輕化浪潮而生的車型，非常重視美學設計，前臉采用粗壯有型的橫條鍍鉻裝飾搭配羽翼式全LED大燈，精致運動，車身豐富靈動的線條則勾勒出轎跑車型才擁有的動感美，同時也兼顧商務車型的大氣優(yōu)雅，而車尾以及翼子板處的HYBRID標識彰顯了其HEV混動車型的專屬身份?？傊?，不管你是初入社會的年輕消費者，還是事業(yè)有成的商務人士，均會為之傾心。

第三代i-MMD加持，科技節(jié)油"志行千里"

INSPIRE混動不僅擁有優(yōu)雅俊朗的紳士范，還有"科技節(jié)油"的遠大志向！依托"技術本田"，第三代i-MMD混動系統(tǒng)加持，INSPIRE混動不僅是本田混動車型的品質佳作，也是同級車型中的佼佼者。

與第二代i-MMD系統(tǒng)相比，第三代i-MMD混動系統(tǒng)采用了優(yōu)化升級后的全新阿特金森循環(huán)發(fā)動機，將熱效率提升到了40.6%，優(yōu)于第二代系統(tǒng)的38.9%，能夠節(jié)省更多的燃油。第三代i-MMD系統(tǒng)提供了三種驅動方式，包括EV、HV混合動力模式和ENG發(fā)動機直連模式。

在城市工況下，EV模式和混動模式更加適用，前者是指在起步時依靠電池的電力控制電動機驅動車輛，電動機瞬間達到最大扭矩，帶來出色而寧靜的加速表現(xiàn)，后者則主要適用于需要強力加速時，發(fā)動機與電機以串聯(lián)的方式輸出，發(fā)動機動力用于發(fā)電，最終只靠電機驅動車輛，產(chǎn)生強勁的動力以及平順的加速。

而發(fā)動機驅動模式主要應用在高速公路行駛時，本田i-MMD混動系統(tǒng)會把發(fā)動機和發(fā)電機分開，發(fā)電機不工作，發(fā)動機負責驅動車型，避免了能耗的浪費，實現(xiàn)了動力和油耗的兼顧。簡單來講，就是本田的這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)發(fā)動機和電機可以分開運行，更高效，節(jié)油效果自然也更好。

INSPIRE混動搭載的第三代i-MMD混動系統(tǒng)是本田的一代佳作，那與同為日系雙雄的豐田凱美瑞相比呢？答案是INSPIRE混動更勝一籌，豐田是采用"大發(fā)動機+小電機+鎳氫電池"的布局，本田則是"小發(fā)動機+大發(fā)電機+鋰電池"的布局，前者以油耗為第一出發(fā)點，但在一定程度上犧牲了動力，而后者則更強調油耗和動力的兼顧。

雖然INSPIRE混動僅搭載2.0L自吸發(fā)動機，但實際系統(tǒng)功率與搭載2.5L自吸發(fā)動機的凱美瑞非常接近，實測百公里加速成績僅為7.55s，優(yōu)于凱美瑞的8.31s，可見動力方面INSPIRE混動更勝一籌。

事實上，INSPIRE混動動力表現(xiàn)不僅優(yōu)于凱美瑞混動，甚至還優(yōu)于不少燃油車型，其搭載的2.0升阿特森自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107kw，最大扭矩為175N·m，而電機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，整套混合動力系統(tǒng)的綜合最大功率為158kw，甚至比天籟、邁騰等燃油車型動力表現(xiàn)還好。

得益于第三代i-MMD混動系統(tǒng)，INSPIRE混動百公里油耗最低僅為4L，燃油版和凱美瑞混動版則分別為6L和4.1L，以北京當前油價5.50元/L為例，假設一年行駛里程為一萬公里，INSPIRE混動五年油費開銷需要11000.5元，雖然與凱美瑞混動版相比優(yōu)勢有限，打但與普通燃油車型相比，節(jié)約的錢基本夠進行一次小保養(yǎng)。

由此可見，INSPIRE混動產(chǎn)品力足夠強大，不僅能滿足速度與激情，也兼顧出色的燃油經(jīng)濟性，是一款低成本、便捷、可靠的好車，在科技節(jié)油的同時，還省心省力。

想要大空間？5米級車長容納你的后排大長腿

除了"動力系統(tǒng)"這樣的核心產(chǎn)品力，多數(shù)消費者購車時還會考慮到車內空間是否寬敞，尤其對于二胎家庭而言，沒有足夠大的車內空間，很難滿足日常出行需求，而關于這個問題，INSPIRE混動可以從容應對，甚至還是它的優(yōu)勢。從外觀就能看出INSPIRE混動車身優(yōu)雅修長，而從數(shù)據(jù)來看，這也是事實，不是所有車型都具備接近5米的車長。

INSPIRE混動車身尺寸為4910*1862*1450mm，軸距為2830mm，各項數(shù)據(jù)基本做到了同級領先，通過足夠大的車身尺寸為座艙設計留足了空間。在此基礎上，INSPIRE混動還憑借本田MM設計理念，很好的將機械空間做到最小化，更進一步擴展了座艙空間。不少同級車型后排空間往往被視為雞肋，甚至只適合兒童乘坐，而INSPIRE混動5米長的車身配合魔術空間，不僅擁有足夠的縱向空間，而且地板也較為平整，足以容納你的大長腿！

隨著生活水平的提高，越來越多的消費者開始熱衷于自駕游，不管攜帶行李還是購置紀念品，都對儲物空間提出了較高的要求。得益于出色的設計，INSPIRE混動雖然多出了電池包和電動裝置，行李廂空間也沒有減弱，容積可達530L，同時，得益于魔術空間的應用，INSPIRE混動后排座椅可以整體放倒，形成貫穿式的裝載空間，塞下一輛自行車也沒有太大的問題。

值得一提的是，INSPIRE混動后備箱離地距離也較低，僅為700mm，擱置物品很方便， 配合感應式尾門的設計，車主只需帶著感應鑰匙，通過在后保險杠附近做出伸腳動作，就能打開尾門，非常實用，還很有儀式感。

Honda SENSING保駕護航，智能黑科技護你周全

INSPIRE混動不僅擁有寬適的駕乘體驗，還能通過Honda SENSING安全超感系統(tǒng)為用戶出行保駕護航，這套系統(tǒng)包含了CMBS碰撞緩解制動、ACC自適應巡航、LKAS車道保持、RDM車道偏移預警、TSR交通標識識別系統(tǒng)等主動安全配置，用黑科技防范危險于未然。

INSPIRE混動搭載的ACC自適應巡航系統(tǒng)比一般的定速巡航更加智能，不僅支持按照設定速度勻速行駛，還能通過攝像頭和毫米波雷達檢查前方車輛距離和速度差，并自動調整自身速度，保持一定的安全距離，讓駕駛變得更輕松、更安全。

在沒有開啟ACC自適應巡航系統(tǒng)時，用戶也不用太過擔心安全問題。像追尾這種日常容易發(fā)生的事故，F(xiàn)CW預警碰撞警示系統(tǒng)就是它的天敵，當車輛判斷與前方車輛發(fā)生追尾可能性較高時，會發(fā)出警報提醒駕駛者注意，如果可能發(fā)生碰撞和危險時，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)則會發(fā)揮作用，不管是車輛還是行人，系統(tǒng)都能準確識別，不但會進行提示和警報，一定情況下還會自動剎車，起到緩解碰撞和減輕傷害的作用，實用性很強。

總之，INSPIRE混動擁有一套完整的智能駕駛輔助系統(tǒng)，業(yè)內將自動駕駛分為L1~L4級，本田安全超感系統(tǒng)能夠達到L2級，而上述功能只是其中一小部分，關心家人安全的車主大可放心，INSPIRE混動有實力護你周全。

內外兼修，方能彰顯格調與品味

看完INSPIRE混動的綜合表現(xiàn)，不管是動力、經(jīng)濟性這樣的硬核產(chǎn)品力，還是安全超感系統(tǒng)這樣的黑科技，都是越級般的存在，很難讓人不心動，接下來，再給你一個心動的理由：豪華考究的內飾設計！

INSPIRE混動車內設計很有品味，考究的用料，出眾的質感，以及簡潔精致的整體布局，完全符合它"中級車標桿"的身份。新車采用由7英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏以及HUD抬頭顯示組成的三屏設計語言，可以在擋風玻璃上投影出車速等基本信息，用戶無需隨時關注儀表盤，減少了安全隱患。

INSPIRE混動中控屏內集成了Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)，不管是操作流暢度還是功能搭載方面都能帶來很好的體驗，另外，與燃油版車型不同的是，INSPIRE混動取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用SBW按鍵式換擋機構，集科技感、儀式感于一身。這樣的內飾與外觀相呼應，內外兼修的INSPIRE混動，方能彰顯格調與品味。

INSPIRE混動成中級車新寵，東風Honda構建業(yè)內首個混動家族

INSPIRE混動在外觀、內飾、科技、動力系統(tǒng)以及性價比方面都是做得非常好的車型，大空間、出色的燃油經(jīng)濟性完全能夠滿足中青消費者的用車需求，作為家用、商務都是很好的選擇。更重要的是，INSPIRE混動還是國內市場上的中級車新標桿，引領了新風尚，更以切實的步伐在節(jié)能減排的綠色大道上不斷前行。

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東風Honda CR-V、INSPIRE、艾力紳三款混動車型，憑借超前體驗和良好口碑，得到了越來越多的中國消費者的認可，而東風Honda也是行業(yè)內首個構建SUV+轎車+MPV的全車系混合動力家族。未來，這一家族范圍還將不斷擴大，推出包括插電式混合動力在內的更多混合動力車型，覆蓋更多細分市場。