作為長(zhǎng)城旗下的豪華品牌，WEY VV7一直以豪華輕奢的定義加上親民的售價(jià)，吸引著眾多消費(fèi)者的眼光，同時(shí)達(dá)成月銷(xiāo)量破萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī)。時(shí)隔兩年，就在9月5日的成都車(chē)展上，WEY還給我們帶來(lái)了全面升級(jí)的2020款VV7并推出VV7 GT車(chē)型，2020款VV7售價(jià)為16.98-18.88萬(wàn)元，VV7 GT售價(jià)為19.18-20.58萬(wàn)元。

而就在昨天，小編有幸受邀參加“智在向前 擔(dān)當(dāng)WEY來(lái) 2020款VV7&VV7 GT產(chǎn)品試駕匯”，親身體驗(yàn)了這兩款車(chē)，一起來(lái)看看它們都有哪些提升與亮點(diǎn)？

實(shí)力圈粉的高顏值外觀自然得以延續(xù)，新款VV7和VV7 GT前臉幾乎保持一致，都是全新的家族設(shè)計(jì)。蜂窩狀的中網(wǎng)格柵不再采用黑化設(shè)計(jì)，而是被鍍鉻裝飾取代，整體線(xiàn)條更顯立體感和厚重感。新車(chē)還采用了全LED大燈和LED霧燈，充滿(mǎn)科技感。那么與VV7不同的是，VV7 GT采用了更為動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有20英寸輪圈的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，亮面與黑色烤漆材料相搭配，純粹的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。

內(nèi)飾方面，VV7和VV7 GT依然沿用了同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料做工都相當(dāng)?shù)暮竦溃渲靡惨稽c(diǎn)都不吝嗇，越級(jí)的表現(xiàn)。兩款車(chē)型都增加了單車(chē)道智能駕駛輔助以及DVR拍照功能，以及配備訊飛2.0智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的12.3英寸中控屏，優(yōu)化了基礎(chǔ)控制界面，操作更加的方面，并沒(méi)有出現(xiàn)遲緩的情況。

值得一提的是，VV7 GT更是配備了膝部氣囊、GT車(chē)型專(zhuān)屬LOGO、律動(dòng)式氛圍燈和虛擬聲浪等配置，富有高級(jí)感的駕乘感受。此外和VV7車(chē)型不同的是，VV7 GT特別搭載了一套Launch Control彈射起步系統(tǒng)，這樣在起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始以最大扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最佳加速度，提升車(chē)輛加速性能，百公里加速僅為7.3秒，非常迎合年輕消費(fèi)者的喜好。

動(dòng)力方面，VV7 GT采用與VV7相同的動(dòng)力總成，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，最大扭矩387?！っ?，與之相匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，整體駕駛好感度相比老款大幅提升。在試駕過(guò)程中，新車(chē)無(wú)論是NVH、空間還是整體氛圍都完全是越級(jí)的表現(xiàn)。另外懸架表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，細(xì)碎顛簸都能過(guò)濾掉，哪怕是非常突兀的減速帶，也不會(huì)有很大的沖擊，更不會(huì)有松散的感覺(jué)。

VV7在普通和經(jīng)濟(jì)模式下的升檔比較積極，轉(zhuǎn)速控制也比較低，不僅保證了平順性還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而切換到運(yùn)動(dòng)模式以后，雖然感受不到很明顯的推背感，但它依然很樂(lè)意的提升換擋轉(zhuǎn)速，完全滿(mǎn)足日常駕駛需求。更重要的是，VV7 GT的出現(xiàn)更是給喜歡駕駛的年輕人多了一個(gè)選擇，足以滿(mǎn)足他們的激烈駕駛欲望。

總的來(lái)說(shuō)，此次的升級(jí)款車(chē)型無(wú)論是在外觀還是配置上都有了很大的提升，讓國(guó)人能夠用比合資車(chē)還便宜的價(jià)格，享受到豪車(chē)一般的待遇。此次VV7家族亮相廣州，以豪華品質(zhì)、澎湃駕控、智慧科技等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了一場(chǎng)趣味愉悅的高品質(zhì)試駕體驗(yàn)，在展現(xiàn)WEY品牌硬核實(shí)力的同時(shí)，也彰顯了中國(guó)豪華SUV品牌的“前行不止”全新發(fā)展姿態(tài)。