“7號車稍等一下，工作人員擺一下樁桶?！?br>又是我??？

文丨韓熙源

6月1號兒童節(jié)，咱們上午剛提的開拓者長測車，下午哈里斯就帶著攝影師驅(qū)車三百多公里前往鹽城，就是為了替觀眾老爺們?nèi)ジ惺芤幌氯缕饋咾5的韓版車型。可是大家都不買賬，都說韓國車國產(chǎn)都要減配，試駕韓版車沒有意義......

那好，咱這次就特地飛個煙臺，再替大家開開國產(chǎn)版的全新起亞K5凱酷，究竟怎么樣？

想知道國產(chǎn)之后的起亞K5凱酷到底有沒有減配嗎？

先來看看視頻吧！

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在本期視頻中，您將看到：

1、上了車就地板油崩直線，這么試駕真不會被拉黑？

2、國內(nèi)B級賽車駕照持有者、場地+賽道試駕經(jīng)驗過百次的哈里斯，繞樁竟然連撞倆樁？

3、費盡千辛萬苦，哈里斯終于在后排找到了減配的地方？

步入正軌變成本田雅閣，誤入歧途變成標致508L，這是哈里斯在試駕起亞K5韓版車型時的評價。可如今，在試駕了國產(chǎn)版車型之后，我不得不說：韓國人還是比法國人更懂中國人。

可是，這份“懂”能否成為韓系車在中國的“救命稻草”？就得看有多少人愿意去4s店實際感受一下了。相信我，開過之后，不會后悔。

本期互動

各位認為

這臺起亞K5凱酷能否拯救韓國車在中國呢？

有趣有態(tài)度的答案

可以獲得

這車值么定制抱枕

8月14日獲獎觀眾@小把戲

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