國(guó)際市調(diào)單位 J.D.Power 公布美國(guó) 2020 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study，即美國(guó)新車魅力調(diào)查結(jié)果。此回在豪華品牌與一般品牌獲得第 1 名的，分別是保時(shí)捷與道奇。另外特斯拉雖然因問(wèn)卷搜集不夠完整而未能入排行，但就本次分?jǐn)?shù)高達(dá) 896 分，顯見(jiàn) IQS 結(jié)果雖差，但車主仍有較高忠臣度。道奇也是繼現(xiàn)代之后，再次有一般品牌在同年度同時(shí)獲得 IQS 與 APEAL 第 1 名的殊榮。

進(jìn)入第 25 個(gè)年頭的 2020 年美國(guó) APEAL 調(diào)查，資料自 2020 年 2 月搜集至 2020 年 5 月，此回有 87,282 位車主、經(jīng)過(guò)購(gòu)買或承租 2020 年款新車 90 天磨合期后的意見(jiàn)，計(jì)算美國(guó)市售品牌、超過(guò) 200 款車型，透過(guò) APEAL 調(diào)查，能為 IQS 新車質(zhì)量、TXI 科技體驗(yàn)指數(shù)，提供額外的補(bǔ)充。問(wèn)卷調(diào)查中，以對(duì)車輛的情感依戀與興奮指數(shù)為主，詢問(wèn)車主共 37 個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容涵蓋從舒適度、豪華感受到動(dòng)力操控的體驗(yàn)感受等等，并制成一份 1,000 分的量化數(shù)據(jù)。

J.D. Power 汽車質(zhì)量副總裁 Dave Sargent 表示，對(duì)于每個(gè)買家來(lái)說(shuō)，專屬于每個(gè)人「正確的」汽車，會(huì)受到很多因素影響，畢竟每個(gè)人的喜好與需求可能不盡相同。也因?yàn)槿绱?，APEAL 的研究能評(píng)估車主對(duì)于新車的感情依戀程度，以及在車主期望的體驗(yàn)中，車輛可能在哪些地方是無(wú)法滿足的，這也能讓車廠除了研發(fā)新技術(shù)、顧及車輛質(zhì)量的同時(shí)，還能明白哪里改進(jìn)才能讓顧客滿意，這便是 APEAL 調(diào)查結(jié)果的價(jià)值。當(dāng) APEAL 指數(shù)高，背后也意味車主更能建立起對(duì)品牌的忠臣度，也往往能車輛的負(fù)面問(wèn)題之影響降到最低。

保時(shí)捷蟬聯(lián) APEAL 豪華品牌第 1；道奇除 2020 IQS，也獲 APEAL 第 1

首先看到品牌的 APEAL 調(diào)查結(jié)果，J.D.Power 表示，在 2020 年的 APEAL 調(diào)查，豪華品牌與一般品牌的平均分?jǐn)?shù)，是史上差距最小的，分別是 861 分與 838 分，僅 23 分的差距，顯見(jiàn)一般品牌對(duì)于車主的魅力也在逐步攀升(在 2019 年分別是 853 分與 818 分，相差 35 分)。在豪華品牌部分，保時(shí)捷再次蟬聯(lián)第 1，不過(guò)其分?jǐn)?shù)從 2019 年的 891 分退步至 2020 年的 881 分，至于 2019 年 2~4 名的寶馬、Genesis、奧迪，在 2020 年也都呈現(xiàn)退步、名次下滑的情形，甚至奧迪從 867 分下滑至 845 分，退步 22 分也讓奧迪在豪華品牌的 APEAL 結(jié)果敬陪末座。

另外在特斯拉部分，與 IQS 的調(diào)查同樣因?yàn)閮H允許 J.D.Power 調(diào)查其中 35 個(gè)州的車主，另有 15 個(gè)州的車主并未能搜集問(wèn)卷，因此不算是完整的調(diào)查結(jié)果，不過(guò)由于該 35 個(gè)州的問(wèn)卷數(shù)量仍有達(dá)到該有的樣本數(shù)，因此 J.D.Power 另外特別注記列出。而先前 IQS 調(diào)查結(jié)果中，特斯拉的成績(jī)并不佳，不過(guò)以目前 APEAL 的成績(jī)來(lái)看，分?jǐn)?shù)卻高達(dá) 896 分，某種程度也意味著特斯拉的車主往往也會(huì)有頗高的品牌忠臣度。

再來(lái)看到一般品牌部分，2019 年 1~5 名分別是 RAM、道奇、MINI、大眾、福特，今年則是道奇、RAM、GMC、福特、MINI，除了大眾在平均以下(雖然分?jǐn)?shù)從去年 829 分進(jìn)步至今年 832 分，但其他品牌進(jìn)步幅度更大，使得大眾成為平均以下的排名)，其余品牌差異并不大，也可發(fā)現(xiàn)美國(guó)品牌在自家本土上，長(zhǎng)期保有相當(dāng)不錯(cuò)的魅力調(diào)查結(jié)果。而從第 2 名攀升至第 1 名的道奇，除了分?jǐn)?shù)從 848 分進(jìn)步至 872 分，也是繼現(xiàn)代之后，再次有一般品牌在同年度獲得 IQS 與 APEAL 的第 1 名。至于豪華品牌過(guò)去有雷克薩斯、Genesis、保時(shí)捷都有同年度獲得 IQS 與 APEAL 第 1 名的紀(jì)錄。

寶馬 X6 總評(píng)價(jià)最高，8 車款同獲 2020 APEAL 與 IQS 肯定

再來(lái)看到各車款的調(diào)查表現(xiàn)，共有 8 款車在 2020 年同時(shí)獲得 APEAL 與 IQS 獎(jiǎng)項(xiàng)的殊榮，包含奧迪A3、寶馬 X6、凱迪拉克 CT6、Genesis G70、現(xiàn)代飛思、捷豹 E-Pace、日產(chǎn) Armada 和日產(chǎn) Maxima。其中捷豹 E-Pace 也代表品牌在美國(guó) J.D.Power 調(diào)查中，首次同年度獲得 APEAL 與 IQS 獎(jiǎng)項(xiàng)肯定的車款，另外寶馬 X6 則是 2020 APEAL 調(diào)查中，總評(píng)價(jià)最高的車款。

MINI Countryman 與日產(chǎn) Maxima 是連三年獲獎(jiǎng)，而寶馬 X4、雪佛蘭 Blazer、道奇Challenger、本田奧德賽與林肯指南者則是連續(xù)兩年在級(jí)別中獲得第 1。