10萬元落地，能買到什么樣靠譜又劃算的國產(chǎn)品牌家轎？編輯為您推薦四款主流車型，它們分別是——長安逸動(dòng)PLUS、吉利繽瑞、奇瑞艾瑞澤GX、比亞迪秦Pro，這四款車型在銷量上不一定是最靠前的，但論顏值和配置，它們能甩同級別合資品牌轎車兩條街；論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和動(dòng)力，它們在同級別自主品牌中都是佼佼者，尤其是逸動(dòng)PLUS搭載的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，各方面性能更是趕超很多同級別的合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

還是以10萬左右落地為參考標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合目前市場終端優(yōu)惠情況，這四款車能買到的車型配置分別是：

逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T 旗艦型（指導(dǎo)價(jià)：10.39萬，優(yōu)惠1.5萬）；

繽瑞1.4T 亞運(yùn)版（指導(dǎo)價(jià)：9.68萬，優(yōu)惠：1.5萬）；

艾瑞澤GX 1.5T 睿色版（指導(dǎo)價(jià)：10.69萬，優(yōu)惠：2萬）；

秦Pro 1.5T 旗艦型（指導(dǎo)價(jià)：9.98萬，優(yōu)惠1.5萬）。

外觀對比

與1.6L的版本不同，1.4T版本逸動(dòng)PLUS采用的是黑色蜂窩狀前中網(wǎng)，搭配格柵頂部以及左右兩邊的銀色飾條，使得整個(gè)前臉造型顯得十分運(yùn)動(dòng)和兇悍。尾部線條也比較緊湊且凹凸有致。而且采用了雙出排氣的設(shè)計(jì)，十分有性能風(fēng)范?？偟膩碚f逸動(dòng)PLUS，在家用風(fēng)格基礎(chǔ)上保持了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

新款繽瑞的外觀越來越像它的大哥博瑞，家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、線條流暢的溜背造型以及雙出排氣的外觀設(shè)計(jì)與博瑞如出一轍，但繽瑞更加緊湊的車身尺寸以及更加年輕的前臉設(shè)計(jì)，顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

艾瑞澤GX的外觀也走的運(yùn)動(dòng)路線，蜂窩狀的中網(wǎng)配合一根銀色飾條貫穿車頭與兩個(gè)大燈相連，與之呼應(yīng)的是尾燈也用一根銀色飾條連接，并且都有略微內(nèi)凹的造型設(shè)計(jì)，車身側(cè)裙、前霧燈和后排氣出口處也使用到了銀色飾條作為裝飾，使得整車看上去層次感鮮明，顯得更加得年輕活潑，很適合女性用戶。

與前三輛車相比，秦Pro的外觀明顯沉穩(wěn)了許多，前中網(wǎng)依舊用到了銀色飾條作為搭配，整個(gè)車頭看上去比較圓潤飽滿，中間的車標(biāo)不是BYD，而是一個(gè)秦字，這也是比亞迪王朝系列車型的一大特點(diǎn)，展現(xiàn)出了濃厚的中國文化氣息，而貫穿式的尾燈又為該車增添了不少的科技感?？偟膩碚f秦Pro的外觀特點(diǎn)就是四個(gè)字——大氣沉穩(wěn)。

尺寸與空間對比

通過四輛車外觀尺寸以及軸距的數(shù)據(jù)對比后，我們不難發(fā)現(xiàn)，繽瑞的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均落后于其他三款車型，秦Pro的車長以及軸距優(yōu)勢明顯，逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤GS的外觀尺寸十分接近，但是逸動(dòng)PLUS的軸距比艾瑞澤GX多出了30mm。

總的來說除了繽瑞空間較為緊湊以外，其他三款車的空間尺寸都比較接近。這三款車?yán)飺?jù)編輯的實(shí)際體驗(yàn)，表現(xiàn)最好的是秦Pro，其后排空間甚至可與很多合資品牌的B級車型持平，這也使得“空間大”成為了秦Pro的一大賣點(diǎn)。

內(nèi)飾對比

繽瑞和艾瑞澤GX的內(nèi)飾風(fēng)格都比較偏向保守，并沒有太多亮點(diǎn)之處，同樣使用了傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤，嵌入式的液晶中控屏（繽瑞中控屏幕為10.25英寸，艾瑞澤GX中控屏大小為9英寸），以及真皮包裹的換擋桿，不同的是繽瑞的中控臺以及門把手處，大量用到了銀色裝飾板來凸顯層次感，而艾瑞澤GX則更多用到了手感更加舒適的鋼琴烤漆材料。總的來說這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格大同小異。

相比之下逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾比前面兩款車要略勝一籌，尤其是科技感明顯提升了不少，主要體現(xiàn)在它雙連屏設(shè)計(jì)——全液晶儀表盤和10.25英寸的液晶中控屏，由于整個(gè)中控呈“T”字環(huán)抱型，使得不管是中控屏還是中控按鍵都略微偏向駕駛員一側(cè)，這不僅僅給駕駛者提供了一個(gè)更具環(huán)抱感的座艙環(huán)境，對駕駛安全也有一定的作用。此外，頂配車型搭配的紅色真皮座椅，也給整個(gè)內(nèi)飾增添了不少高級感。

秦Pro的內(nèi)飾看似簡潔，實(shí)則暗藏亮點(diǎn)，它的10.1英寸中控液晶屏是可以90度旋轉(zhuǎn)的，在提供強(qiáng)大的娛樂功能的同時(shí)，也增添了少許的可玩性。細(xì)心的讀者不難發(fā)現(xiàn)，它的全液晶儀表盤也是懸浮式的，呈三角形狀，這樣的設(shè)計(jì)實(shí)屬少見。中控臺和門把手附近都用到了大量的銀色飾板作為裝飾，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)在簡潔大氣同時(shí)也不失科技感。

總的來說這四款車型的內(nèi)飾用料絕對厚道，但凡用手能觸碰到的地方都是軟材料或者皮質(zhì)包裹，科技感和整體風(fēng)格四款車型各有不同，至于車機(jī)系統(tǒng)，國產(chǎn)品牌目前都比較成熟，相對來說目前吉利和長安的系統(tǒng)比較領(lǐng)先，大家可以去當(dāng)?shù)?S店實(shí)地感受一下是否好用。

配置對比

四款車的配置水平都比較高，我們把差異部分羅列如下：

逸動(dòng)PLUS相比其它車型多出了全景天窗以及電動(dòng)行李箱配置，家用性更好。而安全配置方面，艾瑞澤GX擁有側(cè)安全氣簾、并線輔助、疲勞提醒以及緊急道路救援，這些是其它三款車型所不具備的?？偟膩碚f，逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤GX在四款車中，表現(xiàn)更為突出。逸動(dòng)PLUS偏向家用和智能、舒適，艾瑞澤GX更偏重安全。

動(dòng)力和油耗對比

四款車型的動(dòng)力及油耗數(shù)據(jù)如下：

四款車的高配車型，都是配置了帶T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，四款車都是這個(gè)級別主流水準(zhǔn)，不輸甚至超越了合資車的1.4T或1.5T。從零百加速時(shí)間看，都在9秒左右，相差不會太大。而油耗表現(xiàn)更為接近，相對來說，逸動(dòng)PLUS的油耗相對來說更有優(yōu)勢。

寫在最后

如果對動(dòng)力沒有太高要求，只是日常代步。四款車都有更低版本的動(dòng)力選擇。譬如逸動(dòng)PLUS的1.6L、繽瑞的1.0T、秦Pro的1.5L、艾瑞澤GX的1.5L等。從實(shí)際駕駛的經(jīng)驗(yàn)來看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力響應(yīng)水平方面，其實(shí)應(yīng)付城市路況，滿足日常需求，已經(jīng)完全足夠。

四款車?yán)?，從顏值和配置來說，更推薦逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤GX，從大空間來說，推薦秦Pro。繽瑞雖然空間和配置上都不占優(yōu)勢，但整體駕駛質(zhì)感較好，加上吉利屬于國產(chǎn)領(lǐng)頭羊，品牌的認(rèn)可度和保值率較高。在這個(gè)價(jià)位也是必看的車型之一。

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