盡管疫情在國(guó)內(nèi)取得階段性成效，但在海外卻開(kāi)始四處蔓延，嚴(yán)防輸入成為目前防疫的重中之重。這也意味著，戴口罩將會(huì)是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的常態(tài)，出行時(shí)乘坐公共交通總是讓人警惕萬(wàn)分，因此，相對(duì)出行更安全的私家車正成為越來(lái)越多人的剛性。

不過(guò)在廣州，買車易卻上牌難。即使在去年曾連續(xù)3個(gè)月100%中簽的節(jié)能車指標(biāo)，近兩三個(gè)月的中簽率也逐漸減少。所以急需搖中粵A牌的你，還在等什么？

節(jié)能車中簽率越來(lái)越低，要買得抓緊

今年3月的廣州市中小客車搖號(hào)結(jié)果剛剛出爐。其中，個(gè)人普通車中簽率依然低得令人不抱任何希望，僅為0.49%，相當(dāng)于204人搶1個(gè)指標(biāo)，簡(jiǎn)直比前段時(shí)間的搖口罩還要難。而個(gè)人節(jié)能車中簽率則是42.39%，與普通車相比當(dāng)然顯得很可觀，可與去年年尾的中簽率相比，卻是大幅縮水了。

要知道，去年10月、11月、12月的節(jié)能車指標(biāo)可是100%中簽。但隨著指標(biāo)配額的逐步減少，以及參與搖號(hào)的人數(shù)穩(wěn)定在一定范圍，這就導(dǎo)致了節(jié)能車中簽率的慢慢降低。甚至，隨著節(jié)能車在廣州越來(lái)越受歡迎，其中簽率必然還會(huì)進(jìn)一步下降。趁現(xiàn)在還有超過(guò)40%的中簽率，老廣們可要抓緊機(jī)會(huì)搖起來(lái)啊。

節(jié)能車為什么選TNGA雷凌雙擎？4大優(yōu)勢(shì)有理有據(jù)

需要注意的是，節(jié)能車指標(biāo)中簽后咱們要在《納入節(jié)能車增量指標(biāo)范疇車型匯總表》中選購(gòu)車型，其中最值得推薦的中級(jí)車無(wú)疑是TNGA雷凌雙擎，因?yàn)樗兄韵?大強(qiáng)有力的優(yōu)勢(shì)。

1、 銷量永遠(yuǎn)是判斷一款車，是否值得購(gòu)買的主要指標(biāo)之一。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，去年全國(guó)混動(dòng)車型銷量為28.5萬(wàn)輛，其中雷凌雙擎一款車就占了16%——銷量為44787輛，同比增長(zhǎng)5%。同時(shí)，該銷量已占到雷凌車系總銷量的20%，相當(dāng)于5名雷凌車主中，就有1名購(gòu)買了雙擎車型。

而在廣州的節(jié)能車市場(chǎng)上，雷凌雙擎更是一直占據(jù)著銷量榜首，且搖搖領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品。眾多消費(fèi)者購(gòu)買，意味著車型保有量大，保值率自然就高，哪怕以后出手也能"回血"相當(dāng)大一部分資金。所以說(shuō)，跟著別人買，總不會(huì)買錯(cuò)。

2、性價(jià)比高，這可很重要。

購(gòu)買中級(jí)車的消費(fèi)者，雖然預(yù)算不高但對(duì)車的要求卻不將就，即希望在同價(jià)格下，盡量獲得更高級(jí)的用車體驗(yàn)以及更多的配置，從這個(gè)角度考慮，雷凌雙擎就很符合要求。

將雷凌雙擎豪華版與朗逸1.2T頂配版對(duì)比，就能充分說(shuō)明情況。首先在空間上，雷凌雙擎的車身長(zhǎng)度與軸距均優(yōu)勝于朗逸。同時(shí)在底盤方面，雷凌雙擎的后懸為雙叉臂獨(dú)立，朗逸則是扭力梁非獨(dú)立。更寬裕的后排空間與更高級(jí)的懸掛結(jié)構(gòu)，讓雷凌雙擎擁有更出色的乘坐體驗(yàn)。

至于在實(shí)用配置上，雷凌雙擎豪華版比朗逸1.2T頂配版多出了帶數(shù)值顯示的胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、可視化的智能PM2.5凈化裝置、自動(dòng)大燈等。兩車售價(jià)幾乎一樣，但雷凌雙擎卻擁有更豐富的配置，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

3、安全性高，這關(guān)乎生命需要重視。

持續(xù)籠罩全球的疫情，讓咱們深刻意識(shí)到生命的價(jià)值遠(yuǎn)高于一切。而駕車必然有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，因此安全性就更應(yīng)該引起關(guān)注。

同樣是以雷凌雙擎豪華版與朗逸1.2T頂配版對(duì)比為例，可以發(fā)現(xiàn)前者的安全配置幾乎高出了一級(jí)。安全氣囊上，雷凌雙擎全系標(biāo)配8個(gè)，甚至比一些中高級(jí)車還要多，而朗逸1.2T頂配版卻只配備了4個(gè)，僅為雷凌雙擎的一半。

而在主動(dòng)安全技術(shù)上，雷凌雙擎除入門級(jí)外，就已配備包括了主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等一系列駕駛輔助系統(tǒng)的最新一代TSS智行安全系統(tǒng)。而朗逸1.2T頂配則是一項(xiàng)相關(guān)配置都沒(méi)有搭載。可見(jiàn)，兩車在安全性方面完全不是處于同一級(jí)別。

4、 車企政策支持，用車無(wú)憂、入手不難。

大部分消費(fèi)者對(duì)于混動(dòng)車型，唯一存在的顧慮就是電池保修問(wèn)題。針對(duì)這點(diǎn)，雷凌雙擎提供了不限年限、不限里程、跟車不跟人的電池?zé)o憂計(jì)劃，不僅解除了后期電池更換的后顧之憂，同時(shí)也能讓車輛更保值。

此外，當(dāng)前購(gòu)買雷凌雙擎，車企還提供3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，以及首付5成2年0利率的金融政策，大大降低了咱們購(gòu)車的入手門檻。

總結(jié)：

月初，廣州政府公布了鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的一系列政策，但其中最主要的還只是面向換購(gòu)車主，至于群體更大的首購(gòu)用戶則依然只能通過(guò)搖號(hào)、拍牌的方式去獲取指標(biāo)。在個(gè)人普通車中簽率極低、拍牌價(jià)格能省則省的情況下，毫無(wú)疑問(wèn)，個(gè)人節(jié)能車絕對(duì)是當(dāng)前獲取粵A牌最好的一種方式。而在節(jié)能車中，經(jīng)過(guò)上面一輪分析后應(yīng)該都知道，雷凌雙擎就是其中最好的中級(jí)車之選。