3月25日，一汽轎車(chē)股份有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)核發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)一汽轎車(chē)股份有限公司重大資產(chǎn)重組及向中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的批復(fù)》后，積極開(kāi)展標(biāo)的資產(chǎn)的過(guò)戶(hù)工作，截至本公告日，本次交易涉及的置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的工商變更登記手續(xù)已辦理完畢。

隨著置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的工商變更登記手續(xù)的辦理完畢，一汽奔騰轎車(chē)有限公司作為一汽奔騰品牌的運(yùn)營(yíng)主體，成為一汽股份非上市的全資子公司。而商用車(chē)公司，一汽解放汽車(chē)有限公司也正式登陸資本市場(chǎng)。

也就是說(shuō)，一汽轎車(chē)上市平臺(tái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)將由乘用車(chē)變更為商用車(chē)，解決一汽集團(tuán)旗下自主品牌多年遺留的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

據(jù)資料顯示，一汽奔騰品牌創(chuàng)立于2006年，是中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的自主汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)SUV和轎車(chē)等車(chē)型。自2018年底新品牌形象發(fā)布后，一汽奔騰的銷(xiāo)量漸入佳境，算不上很好，但是與連連下滑的車(chē)企相比，一汽奔騰的表現(xiàn)還算優(yōu)秀。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年一汽奔騰品牌累計(jì)銷(xiāo)量12.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。

據(jù)一汽集團(tuán)官網(wǎng)介紹，一汽解放品牌創(chuàng)立于2003年，是在原第一汽車(chē)制造廠卡車(chē)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上組建的中、重、輕型卡車(chē)及客車(chē)制造企業(yè)，一汽解放屬于一汽集團(tuán)旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的龍頭，長(zhǎng)期位列行業(yè)第一。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，一汽解放2019年全年銷(xiāo)量為33.6萬(wàn)輛。

業(yè)內(nèi)人士表示，一汽奔騰成為一汽股份旗下非上市全資子公司有利于未來(lái)的發(fā)展，回歸一汽股份，一汽集團(tuán)能夠給予新奔騰品牌更大的支持。去年7月，一汽集團(tuán)在內(nèi)部會(huì)議上對(duì)一汽奔騰和一汽紅旗未來(lái)的發(fā)展給出了具體的計(jì)劃，其中一汽每年將在一汽奔騰品牌和研發(fā)上每年給予5億元和3億元，3年共計(jì)24億元力爭(zhēng)達(dá)成“3年100萬(wàn)輛、利潤(rùn)率0虧損”的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，一汽集團(tuán)2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量為346.4萬(wàn)輛，同比增1.3%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6200億元，同比增長(zhǎng)4.4%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為440.5億元，同比增長(zhǎng)2.2%。

此前，一汽奔騰品牌在上市公司的管理架構(gòu)中，必須按照上市法規(guī)的要求給與充分的信息披露，而且對(duì)短期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有著嚴(yán)格的要求，這在一定程度上不可避免地影響了一汽奔騰決策的效率和靈活性。

所以，一汽奔騰成為一汽股份非上市的全資子公司，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)表示，這不僅解決了一汽同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，更重要的是一汽奔騰品牌決策的效率和靈活性將大大提高。此前一汽奔騰表示，一汽集團(tuán)將加大對(duì)一汽奔騰品牌的扶持力度，在技術(shù)開(kāi)發(fā)和品牌營(yíng)銷(xiāo)上給予一汽奔騰持續(xù)的資金投入。