最近筆者發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，筆者好幾個朋友，在買了車之后都跑來抱怨說，當(dāng)初如果不是自己身邊那些“懂車”的親戚或朋友說某款車型好，自己才不會買?？墒乾F(xiàn)在買到車后，開了一段時間后，除了后悔就是后悔。

確實，我們身邊不少自認(rèn)為懂車的老司機(jī)，為了顯示自己懂車且有“格調(diào)”，會推薦一些小眾車型，不少小白都會聽從懂車?yán)纤緳C(jī)的意見，誤入了“歧途”。

今天筆者想跟大家說幾款，親戚朋友都夸好，但他們自己，從來不會買的車。

阿爾法·羅密歐Giulia

但凡開過阿爾法·羅密歐Giulia的人或多或少都能感覺得出來，它的駕駛樂趣，其實已經(jīng)超過了F30寶馬3系。加上個性的外觀，和剛上市時火爆的人氣，讓許多熱愛駕駛，喜歡操控的消費者成為它的忠粉。當(dāng)時，只要是買車考慮操控的，不管是論壇還是微信群，但凡是號稱懂車的，幾乎都能看到有人推薦阿爾法·羅密歐Giulia。但隨后的一段時間里，阿爾法·羅密歐Giulia的身影似乎遠(yuǎn)離了大家的視線。

原因是，Giulia后期較低的保值率與較高的保養(yǎng)成本，讓消費者想說愛它不容易。而且這車的故障率也偏高。譬如論壇中，有車主剛剛提車一天，就亮了發(fā)動機(jī)故障燈。其他像動力不足，渦輪損壞的故障在第三方投訴網(wǎng)站也屢見不鮮。所以，縱使大家都公認(rèn)它操控好，但對于國內(nèi)大部分消費者來說，它不太適合過日子，更適合把玩。

大眾CC

大眾CC是許多人嘴里的最美大眾車，雖然也來自MQB平臺，但大眾CC似乎成為了老司機(jī)們嘴里“推薦可以，但自己絕對不買”的車型。

為什么呢？大眾CC就是那種典型的“第一眼美女”。第一眼驚艷，但仔細(xì)看，特別是坐到車內(nèi)看，越看就越覺得一般。

CC雖然外觀個性運動，但坐進(jìn)CC的車內(nèi)，你會覺得這內(nèi)飾，這配置，似乎和邁騰沒有多大區(qū)別。在沒太大區(qū)別的情況下，CC的售價要比邁騰高得多。這使得大多數(shù)居家過日子的消費者很難接受，雖然好看的外表人人愛，但買家用車，實惠、性價比才是根本。

其次，雖然CC有一副好看的皮囊，但從駕駛的角度來說，客觀的說，CC的整體操控性還不如邁騰。即便隔壁老王跟你吹的天花亂墜，最后忽悠你買了，而他自己，多半還開著那輛價格便宜、空間也大的帕薩特。

標(biāo)致508L

全新標(biāo)致508L進(jìn)入國內(nèi)后，并沒有延續(xù)海外版本的變化，而是取消無框車門、掀背尾門，美其名曰為了符合中國消費者的購車需求，但實際上只是成本控制下的各種妥協(xié)。而且，全新標(biāo)致508L竟然全系無-備-胎！只給配補(bǔ)胎液！廠家連這點成本都要省？這也太摳了。

雖然標(biāo)致508L的駕駛操控性確實不錯，底盤表現(xiàn)幾乎可以和BBA的入門車型一戰(zhàn)，但是其搭載的1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)已經(jīng)用了很多年了，加之標(biāo)致品牌的認(rèn)知度現(xiàn)在又在低谷，市場保值率也偏低。即便508L如今的價格很實在，但是多年以后賣二手車的時候，恐怕心也會痛。

大眾輝昂

俗話說不怕寶馬奔馳，就怕大眾帶字母，當(dāng)然這說的是已經(jīng)停產(chǎn)的輝騰，和大眾輝昂沒有啥關(guān)系。

不過呢，但凡你跟家里親戚說，想買一輛低調(diào)大氣上檔次的車型，大眾粉會首先給你推薦帕薩特、邁騰，其次有懂車的老司機(jī)，會給你推薦性價比更高的輝昂。

輝昂作為一輛和上一代奧迪A6L同平臺的車型，不論從配置、空間、亦或是價格來說，在大眾旗下的旗艦高端車?yán)?，也算是首屈一指的選擇。但大眾品牌的號召力和保值率，在國內(nèi)已不比當(dāng)年。尤其是，輝昂在國內(nèi)市場的存在感，近乎于零。這樣一款小眾車，不如買個同價位的BBA。

斯巴魯XV

一說到斯巴魯?shù)能?，很多車迷朋友，特別是北方的朋友們，腦子里只會冒出兩個字“好車”。畢竟在筆者生活了20多年的城市中，斯巴魯在馬路上的遇見率甚至不亞于大眾。但是，斯巴魯作為一個進(jìn)口品牌，這么多年了在國內(nèi)的賣點還是水平對置發(fā)動機(jī)和四驅(qū)。像年輕消費者喜歡的BRZ等車型，現(xiàn)在也都是限量賣。

現(xiàn)在斯巴魯?shù)?S店里，銷售的車型只有XV、森林人、傲虎、力獅。森林人算是最走量的SUV，而傲虎作為旅行車銷量不好有情可原，但售價廠商指導(dǎo)價19.18-23.18萬元的緊湊型SUV斯巴魯XV，不好賣就有點說不過去了。雖然有四驅(qū)加持，但對于1、2線城市的消費者來說，XV的產(chǎn)品力似乎早已被邊緣化，加上這幾年自主品牌的崛起，國產(chǎn)車在配置和品控方面也都有了質(zhì)的提升，斯巴魯XV也不會被消費者列入到買車名單里。

最后說說

除了以上幾款車型外，其實現(xiàn)實生活中還有許多例子，譬如老司機(jī)讓你為了省購置稅購買沃爾沃S90插混車型，但他自己去買了燃油單動車型。綜上所述，別人眼里的好車未必適合你，買車還得自己花心思去選，選好后再去試駕，找準(zhǔn)自己的需求，多看多體驗，適合自己的才是最好的。

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