時至今日，汽車已經走進了千家萬戶，成為了我們生活中不可或缺的小伙伴。市場上，除了有老一輩需要置換舊車的車友之外，還多了剛步入社會希望成為有車一族的年輕人，不過年輕消費者對汽車的認知只有一知半解，很容易人云亦云，被"買新不買舊"的購車規(guī)律所影響，選擇購買一些新款的車型。

但新車性能的好壞并不是隨便說說就了事，是要經過長時間的市場檢驗才能體現(xiàn)出來，所以市面上不是所有的新車都是值得大家選擇。那么，今天老司機就盤點幾款需要謹慎選擇的新車，在選擇時擦亮眼睛，盡量不要當小白鼠去嘗新。

奔騰B70

指導價：9.99-13.99萬元

在一汽的藍圖中，奔騰一直都是必不可少的一名大將。在2006年橫空出世后也算順風順水，第一款車型奔騰B70憑借著馬自達的動力和底盤，一舉成為中級車市場上的現(xiàn)象級產品。不過，好景不長。近年來由于產品推出節(jié)奏放緩，沒能緊跟市場變化， "內憂外患"的一汽奔騰遭遇了發(fā)展的低谷，第二代奔騰B70在2019年因被曝出"發(fā)動機熄火、離合器支架斷裂、LED顯示屏故障、車門鐵皮薄、跑偏嚴重"等大量質量問題及安全隱患，導致銷量一降再降，直至完全停產停售。

在2020年11月，第三代奔騰B70作為無限方程FMA架構下的首款新車重新面世。作為一款在全新架構下誕生的奔騰B70算是抹掉了馬6的影子，但是作為一款全新車型是否真的值得當白老師入手一試？那還是要參考品牌的其余產品的銷量是否有延續(xù)力，不過放眼奔騰其他產品的銷量都不算特別好。主要原因是奔騰旗下產品前期銷量都是靠營銷來吹捧，后期普遍會因產品力不足而暴露出諸多質量問題。所以像 "未經過檢驗"的全新平臺打造的奔騰B70，其穩(wěn)定性將會是一個未知數(shù)。

東風風行T5 EVO

預售價：10.49萬-13.79萬

進入2020年，東風風行的銷量依然頹勢。其實東風風行也曾有過"高光時刻"。2009-2016年期間，東風風行年銷量從5萬輛一躍而至26.13萬輛，年均增長率超過30%，一度位列自主品牌第八位，業(yè)界曾用"風行速度"來形容其七年內的快速增長。然而，接下來的這幾年，隨著中國汽車市場邁入存量競爭時代，東風風行品牌銷量迅速下滑。

面對銷量的頹勢，東風風行開始謀變，2020年11月發(fā)布了全新的勁獅車標，并正式發(fā)布品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型"風行T5 EVO"。新車雖然外觀內飾設計都很吸睛，但是三大件還是不堪一擊，動力方面還用著三菱的1.5T發(fā)動機，可見東風風行的情況并沒有任何轉變，依舊沒有核心技術，還使用老T5的那套動力，名副其實的換湯不換藥。

東南DX7星躍

指導價：11.99-13.99萬

憑借著V3菱悅的暢銷，東南汽車曾在中國汽車市場中名噪一時。時至今日，以V3菱悅為首的老一代三菱車型早已告別歷史舞臺，而縱觀現(xiàn)在東南汽車的產品矩陣中也僅三款DX系SUV車型，雖然這三款車型曾帶動東南汽車年銷量突破過15萬臺，但現(xiàn)在這幾款車型的終端銷量都低得可憐。

面對產品銷量不斷下滑的頹勢，2020年8月，東南汽車推出了升級版的DX7星躍，雖然全新DX7星躍有了全新的命名方式，但這款SUV依然走著價格缺乏誠意、品牌力和產品力平淡無奇的老路，這些因素都影響了消費者考慮它的決定性。因此，DX7星躍就成為了繼DX3之后又一款毫無亮點的改款SUV。

觀致7

指導價：10.98-15.98萬

觀致算是一個最早的國產高端品牌了，其誕生于奇瑞汽車，可惜早期的國產車很難獲得市場認可，更何況價格與合資看齊的觀致呢？所以早期的觀致盡管市場口碑不錯，但可惜的是生不逢時，后來奇瑞無奈將其出手，所以如今的觀致已經被"金主"寶能接手。

觀致7則是寶能入駐觀致后的首款新車，新車于2020年9月正式上市，為了急于打開市場，不差錢的寶能也是將觀致7的產品力打造的很強勢，產品力完全不輸同級別的其他熱銷車型，但近年來觀致品牌在市場中的知名度越來越低，很多車友甚至不知道這個品牌，就算知道也未必能找到經銷商店體驗，很多大城市都找不到它的身影，所以就算價格低至11萬元內，也不建議去選擇，有可能買了之后都找不到地方保養(yǎng)。

理想ONE

指導價：32.80萬

理想ONE除了是一款七座SUV以外，它也是一款增程式混合動力車型，官方聲稱理想ONE的純電巡航里程有180公里，但其實理想ONE的純電續(xù)航里程實際上只能跑100多公里。作為一款30萬元的SUV，理想ONE采用的是長安旗下的東安動力的1.2T三缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機后期抖動的問題，并不會因為只是參與發(fā)電而得到解決。另一方面，這款發(fā)動機是2015年東安動力研發(fā)出來的，至今只有在理想ONE上使用，這款發(fā)動機一直沒有經過市場檢驗，理想ONE就是一個小白鼠。

如果說純電動汽車在日常使用中，節(jié)省了大筆保養(yǎng)費的話，那么理想ONE并沒有省下來，畢竟理想ONE使用的1.2T發(fā)動機，依舊是燃油機，因此也需要和燃油車一樣的保養(yǎng)，機油機濾等等?？梢哉f理想ONE是集成了燃油車和純電動汽車的缺點，比如需要按時保養(yǎng)，冬季電池衰減大等等。如果是你選擇，你又會不會當這只小白鼠呢？