這兩年新能源汽車在國(guó)內(nèi)發(fā)展的非常迅速，從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的應(yīng)有盡有，消費(fèi)者的心態(tài)也從最初的沒(méi)興趣變?yōu)楸仨氋I！不過(guò)很多車企顯然沒(méi)有預(yù)料到新能源汽車市場(chǎng)會(huì)發(fā)展的如此之快，也沒(méi)有合適的純電平臺(tái)推出新車，怎么辦呢？最簡(jiǎn)單快捷的方法就是油改電！不過(guò)油改電畢竟只是過(guò)度，相比純電車型還是會(huì)有很多不足，所以并不是首選。今天就帶大家看幾款不值得推薦的油改電車型！

楓葉80V PRO

預(yù)售價(jià)格：16.48-17.98萬(wàn)元

關(guān)于睿藍(lán)楓葉80V PRO我敢保證99%的人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)！不過(guò)一看造型就知道和吉利嘉際有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，其實(shí)楓葉80V是吉利科技集團(tuán)旗下的楓葉汽車推出的首款換電車型，主要就是為曹操出行提供定制網(wǎng)約車，但是目前來(lái)看在中短期，定制化網(wǎng)約車的市場(chǎng)容量并不大，所以由吉利汽車和力帆科技共同出資組建的合資汽車公司睿藍(lán)汽車取代了楓葉汽車，投身更廣闊的大眾“換電市場(chǎng)”，也就有了今天要說(shuō)的睿藍(lán)楓葉80V PRO。新車就是吉利嘉際油改電版本。

從廠家公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看，主打租電池服務(wù)，因?yàn)榭梢允?-7萬(wàn)元，而且官方宣傳換電只需60秒，看起來(lái)很美好，但實(shí)則都是套路！首先你如果含電池購(gòu)買，十六七萬(wàn)的價(jià)格有很多的新能源車可以選擇，而且還有買了楓葉80V的車主表示被強(qiáng)制鎖電，要求車主交費(fèi)3000元去簽換電協(xié)議，也就是強(qiáng)制要求租電池；其次，租電池合同上寫每公里的費(fèi)用不高于0.35元，這和一些省油的混動(dòng)車型用車成本差不多了，電池還不是你的要一直花錢租，如果不是跑網(wǎng)約車用，家用完全沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)！另外，睿藍(lán)汽車換電站現(xiàn)在只覆蓋杭州、重慶、濟(jì)南、天津、長(zhǎng)沙在內(nèi)的幾座城市，沒(méi)有覆蓋的你可沒(méi)辦法換電！所以這輛車也就當(dāng)個(gè)網(wǎng)約車用，家庭自用千萬(wàn)別買！

榮威iMAX8 EV

預(yù)售價(jià)格：27.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元

從名字就能看出榮威iMAX8 EV就是榮威iMAX8的油改電車型，搭載一臺(tái)最大功率為180千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備90kWh的三元鋰電池組。續(xù)航方面，官方表示，根據(jù)車型配置不同，其CLTC續(xù)航里程為550-570公里。為啥榮威急于發(fā)布純電MPV卻不在這個(gè)過(guò)渡階段下發(fā)布插混版車型？主要原因是插混技術(shù)的匹配難度大，也可能榮威現(xiàn)有的插電方案沒(méi)有適合匹配該車，只能先“湊合”一下。

再看看榮威推出的立省9萬(wàn)的“經(jīng)濟(jì)家電池分期方案”，即實(shí)行車身3年25%首付起，電池5年0首付，用戶選擇這一方案購(gòu)車，在預(yù)售指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上能夠立省9萬(wàn)元。雖然比楓葉80V PRO靠譜點(diǎn)，但不就是電池分期還款嘛！跟你平時(shí)買車免息貸款一樣的道理，這也能當(dāng)賣點(diǎn)？另外，相比同配置的榮威iMAX8燃油版貴了七八萬(wàn)，你得用多少年能把這七八萬(wàn)用電費(fèi)省回來(lái)？

幾何E

預(yù)售價(jià)格：8.78-10.48萬(wàn)元

說(shuō)幾何E之前先說(shuō)說(shuō)他“兄弟”幾何EX3功夫牛。4月投訴量再度攀升，投訴榜單穩(wěn)居第一的位置，“提不到車”問(wèn)題遲遲得不到解決，很多車主甚至都等了半年的時(shí)間了，如果像是比亞迪、坦克一樣因?yàn)橘u得好產(chǎn)能有限那還能接受，4月份一共賣了一千多臺(tái)，投訴的有兩百多個(gè)！如果也是提車慢就算了，關(guān)鍵還有很多其它問(wèn)題。

第一，上市前試駕車速能達(dá)到125km/h，上市后只能到105km/h；第二，盲訂時(shí)宣傳是日電電機(jī)，提車變珠海英博爾電機(jī)；第三，整車質(zhì)保減少一年，上市前宣傳4年質(zhì)保，提車后變?nèi)?；第四，是大家最為關(guān)心的車聯(lián)網(wǎng)缺失，上市前都有，還贈(zèng)送每月1G流量，提車后變成車聯(lián)網(wǎng)只是用于上傳數(shù)據(jù)不給車友開(kāi)通。而且我聽(tīng)說(shuō)是誰(shuí)投訴給誰(shuí)開(kāi)通。難怪不交車，這是怕被車主投訴??！

這樣的汽車公司你還敢買嗎？再說(shuō)說(shuō)幾何E，其實(shí)就是EX3功夫牛的換殼車，而EX3功夫牛是遠(yuǎn)景X3的油改電車型。這是看出來(lái)EX3功夫?？诒呀?jīng)完全不行了，換個(gè)殼繼續(xù)賣！而且?guī)缀蜤相比現(xiàn)款的EX3 功夫牛還要弱，搭載的是60千瓦的電機(jī)，最大扭矩130?！っ?，續(xù)航里程320/401公里。動(dòng)力上比EX3 功夫牛的70千瓦還要弱，里程雖然高配版多了一些，但是幾何E搭載的是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，并非EX3 功夫牛的三元鋰電池，還有就是預(yù)售價(jià)也貴了兩三萬(wàn)，我就想知道誰(shuí)給你的勇氣？