和普拉多在全球都受到歡迎不同，豐田穿越者（Fortuner）只在中東以及東南亞等地區(qū)大受追捧，而在國內(nèi)，由于沒有官方途徑進行購買，因此知名度不高。但是，對于真正越野迷來說，這絲毫不會影響它在大家心目中的地位。

穿越者（Fortuner）長寬高尺寸分別為4705x1840x1850 mm，軸距2790 mm，定位中型SUV，比普拉多小上一號，因此可以看做是更入門的普拉多。

穿越者（Fortuner）整體造型大氣、沉穩(wěn)，力量感十足。從車頭看去，它并沒有采用和普拉多一樣的大嘴進氣格柵，而是采用了很傳統(tǒng)的橫幅式格柵樣式。在“鷹眼式”大燈的配合下，穿越者（Fortuner）看上去十分動感、精神，非常迎合年輕人的審美。另外，延伸進前保險杠的鍍鉻裝飾讓車頭更精致，也讓整車更具檔次感。

穿越者（Fortuner）的車身側(cè)面看上去高大威猛，厚重有力，雖然沒有太多細節(jié)設(shè)計，但依靠突出的側(cè)踏板、車頂行李架，以及平直的車頂造型映襯下，能帶來十足的安全感，這也是豐田系硬派越野車最大特點之一。

從車尾看去，穿越者（Fortuner）比普拉多更具活力，橫條狀尾燈、鍍鉻飾條，以及飾條上“Fortuner”英文字母，組合在一起十分精致，相比普拉多更迎合當(dāng)下潮流。

普拉多的內(nèi)飾經(jīng)常被消費者吐槽，認為太中庸、老氣，而在穿越者（Fortuner）身上則完全不會。整體看去，穿越者（Fortuner）深色內(nèi)飾更具年輕與活力，此外，由于在設(shè)計方面更講究層次感，因此穿越者（Fortuner）的內(nèi)飾細節(jié)也更用心。例如，中控臺沒有使用平直線條，而是采用弧形設(shè)計；空調(diào)出風(fēng)口布局合理，電子時鐘及警示燈開關(guān)位置非常顯眼。

穿越者（Fortuner）低配車型沒有配備中控液晶大屏，但在內(nèi)飾中央有一個影音控制系統(tǒng)，鋼琴烤漆面板視覺效果很棒，不讓人覺得單調(diào)。高配車型配備了中控大屏，增添車內(nèi)的科技氛圍。穿越者（Fortuner）的方向盤設(shè)計沒有太多亮點，但良好的握感以及多功能按鍵還是增添了駕駛好感。

值得稱贊的是，在主副駕靠近中控臺的一側(cè)，穿越者（Fortuner）在內(nèi)飾面板上覆蓋了一層皮質(zhì)包裹，不僅看上去很高檔，更提升了乘客的舒適性，不會有頂腿的尷尬，人性化方面處理的很到位。

在動力系統(tǒng)方面，穿越者（Fortuner）搭載了一臺2TR-FE16四缸2.7L排量發(fā)動機（最大功率120kW，最大扭矩264?！っ祝?，匹配的是一臺6AT變速箱。這和普拉多2700是同款動力，只是調(diào)校上略有差異。

當(dāng)然，這套動力組合最大特點并不是性能，而是品質(zhì)，在穩(wěn)定性、可靠性方面有著極佳的表現(xiàn)，甚至可以說是地球上最可靠的發(fā)動機之一，并且，它只需吃92號汽油的“粗糧”，全無“嬌貴氣”。

穿越者（Fortuner）擁有和普拉多一樣的非承載式車身結(jié)構(gòu)，還配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有低速四驅(qū)模式，配合整體橋懸架，能保障車輛擁有強大的越野能力，足夠應(yīng)付大多數(shù)的惡劣路況，讓駕駛者走的更遠。

車叔總結(jié)