2018廣州車展保時捷展臺上除了我們一直追捧的保時捷911 GT3 RS、保時捷718 GTS等超跑以外，成都車展亮相的保時捷新款Macan和保時捷panamera混動也會出現(xiàn)在展臺上。但最讓消費者期待的是2019款保時捷Cayenne E-Hybrid，不知道你為其心動不心動。

新車在今年5月份在國外正式亮相，但一直沒有引入國內(nèi)。而此次廣州車展亮相，也是2019款保時捷Cayenne E-Hybrid向國內(nèi)消費者正式介紹了自己，同時相信它綠色的卡鉗、金色的LOGO會吸引許多消費者的眼球。

保時捷Cayenne E-Hybrid亮點

1、3.0T V6發(fā)動機(jī)+100kW電動機(jī)，綜合功率可與4.8L雙渦輪增壓的卡宴Turbo相抗衡。

2、80950美元（約合人民幣51.6萬），是2019年卡宴產(chǎn)品線中第二便宜的車型。

HUD、22寸輪轂首次出現(xiàn)在卡宴上

2019款保時捷Cayenne E-Hybrid設(shè)計基本與新款Cayenne基本一樣，都采用家族最新的設(shè)計風(fēng)格。只是細(xì)節(jié)上有所不同，比如前臉三區(qū)獨立格柵、金色“e-hybrid”標(biāo)識、綠色卡鉗、22寸輪轂等。

新車相比新款Cayenne在配置上有很大的提升，比如HUD抬頭顯示、電加熱擋風(fēng)玻璃，車道保持輔助功能、14向電動調(diào)節(jié)和按摩座椅等。

內(nèi)飾上，新車與新款卡宴一樣，采用了Panamera上全新的內(nèi)飾設(shè)計，取消了密密麻麻的實體按鍵，取而代之的是全部虛擬化的觸摸按鍵，并配備了12.3英寸中控屏，而且液晶儀表盤中增加混動系統(tǒng)的相關(guān)信息。

目前Cayenne E-Hybrid的基礎(chǔ)售價為80950美元（約合人民幣51.6萬），是2019年卡宴產(chǎn)品線中第二便宜的車型。

但不要激動，畢竟選裝才是保時捷的重頭戲。如果你選擇加裝上所有選配，那么你需要再花上70000美元（約合人民幣44.7萬）。

3.0T+100kW的電動機(jī)

從外觀、內(nèi)飾來看，Cayenne E-Hybrid好像并沒有足夠的優(yōu)勢讓你滿意，但5秒的0-100km/h加速時間會不會讓你心跳呢。

新車搭載一臺最大功率250kW的3.0T V6發(fā)動機(jī)和一臺最大功率100kW的電動機(jī)組成，綜合功率高達(dá)340kW，峰值扭矩為700N·m，其綜合輸出功率可與4.8L雙渦輪增壓的卡宴Turbo相抗衡。

電池組方面，Cayenne E-Hybrid采用了一組容量為14.1kWh的電池組，純電續(xù)航里程可以達(dá)到43km?？斐淠Ｊ叫枰?.3小時充滿。

此外，Cayenne E-Hybrid共擁有六種駕駛模式，其中E（純電模式）、H（混動模式）、S（運動模式）、S （運動模式 ）在方向盤的旋鈕上，而引擎為電池充電和純汽油模式在中控屏內(nèi)。

寫在最后

保時捷目前旗下在售新能源有Panamera新能源一款車型，而2019款保時捷Cayenne E-Hybrid的加入給保時捷新能源車型又增加了一雙翅膀，其進(jìn)一步加快電動化的發(fā)展。

新車上市主要競爭對手有寶馬X5新能源、奔馳GLE新能源等車型，但相比這兩款車型，Cayenne E-Hybrid的售價絕對是一大優(yōu)勢。

未來，保時捷將推出每款車型的新能源版本，同時根據(jù)保時捷之前的官方消息，新一代911、Macan都會推出插電混動版本。此外，純電動SUV車型將定位中大型SUV，其車身尺寸與Cayenne相差不多。