能上牌才是硬道理 但沒(méi)有補(bǔ)貼

基于MLB evo平臺(tái)全新卡宴雖然已經(jīng)上市N久了，但E-Hybrid還遲遲沒(méi)有來(lái)，因?yàn)楸r(shí)捷這道，卡宴E-Hybrid一上絕對(duì)是同級(jí)的爆款，因此保時(shí)捷中國(guó)也聰明的將Panamera E-Hybrid車(chē)型上市打打頭炮，因此這個(gè)壓軸的卡宴E-Hybrid則放在了最后。

不用質(zhì)疑的說(shuō)，保時(shí)捷品牌的主力市場(chǎng)絕對(duì)是要數(shù)國(guó)內(nèi)一線城市的，但搖號(hào)難、堵車(chē)煩、油耗高的大城市病則又是集中在這些一線城市發(fā)作，因此卡宴E-Hybrid、Panamera E-Hybrid都將能根治這些疾病，首先是可以直接拿“大白菜”新能源車(chē)牌外，動(dòng)力比汽油動(dòng)力更高，同時(shí)綜合油耗還能比汽油車(chē)低上一半以上。至于有沒(méi)有新能源補(bǔ)貼，答案肯定是沒(méi)有，不過(guò)相信我，你買(mǎi)這車(chē)一定不差這點(diǎn)補(bǔ)貼錢(qián)的。

如果心不夠細(xì)的話，那么這臺(tái)番外篇的插電混合動(dòng)力版的卡宴車(chē)型基本看不出來(lái)與汽油版本有什么不同，但以專(zhuān)業(yè)的視角來(lái)看卡宴E-Hybrid只是在剎車(chē)卡鉗以及翼子板、尾箱蓋處增加了綠色標(biāo)識(shí)，其余部分則完全一致，一眼看上去還是保時(shí)捷標(biāo)準(zhǔn)的“青蛙王子”臉型，但是進(jìn)氣格柵和霧燈的調(diào)整明顯讓前臉看上去更年輕，當(dāng)然如果你再有錢(qián)選個(gè)亮一點(diǎn)的顏色，相信可以讓很多小姐姐一眼就喜歡上它。

得益于全新平臺(tái)的加持，卡宴同Q7、途銳一樣變得寬扁化，這樣的設(shè)計(jì)不光有更低的風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)更寬的輪距表現(xiàn)讓愛(ài)跑的你駕馭更輕松，只是相對(duì)于奧迪、大眾，多花的這些錢(qián)可以得到保時(shí)捷“瘦臉豐臀”的特色，不光屁股圓滑有佳，風(fēng)騷的貫穿式尾燈加上大寫(xiě)的PORSCHE熠熠生輝。

相比于老款車(chē)型密密麻麻的實(shí)體按鍵，新款卡宴上的觸控按鍵更讓你有種在豪華駕駛艙的感覺(jué)，特別是晚上，明晃晃的標(biāo)識(shí)和觸鍵反饋能給你一股實(shí)在的高級(jí)感。

這臺(tái)車(chē)還得到一系列以 “P”開(kāi)頭命名的電子輔助系統(tǒng)的協(xié)助，PSM\PTM\PDCC\Porsche 4D Chassis Control能花一整天來(lái)解釋它的工作原理，但所有的一切配備是為了讓這臺(tái) SUV 的運(yùn)動(dòng)性能得到更充分發(fā)揮。除了這些標(biāo)配的駕駛輔助系統(tǒng)外，像車(chē)道保持、變道輔助、ACC自適應(yīng)巡航這臺(tái)插電版照樣能選裝，總之，只要有錢(qián)，沒(méi)啥不能選裝的。

作為一臺(tái)出色的插電混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力過(guò)剩自然是不可避免的事，但你要知道這臺(tái)卡宴相比普通版車(chē)型擁有更出色的加速性能，700Nm的怠速扭矩足以讓你在5秒內(nèi)破百，同時(shí)全新Cayenne插電混動(dòng)車(chē)型搭載一臺(tái)與全新Cayenne相同的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩450Nm，與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)到399kW，最大扭矩700Nm使得它成為了保時(shí)捷原廠量產(chǎn)第三的動(dòng)力之王，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速Tiptronic S變速箱。

卡宴E-Hybrid主要其實(shí)有三種工作方式，分別是純電驅(qū)動(dòng)、純油驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)，工作模式并不復(fù)雜，另外還有動(dòng)能回收模式以及發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電模式。

駕駛模式有多種可供選擇，包括純電模式、自動(dòng)混動(dòng)模式、保持電量模式、為電池充電模式、運(yùn)動(dòng)模式、強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)模式。不過(guò)細(xì)想的話，模式可供選擇的比較多，但又有多少人會(huì)準(zhǔn)確用到各種模式？

總之，卡宴這臺(tái)車(chē)就是讓你找不出毛病，唯一能讓你產(chǎn)生抱怨的只有本來(lái)售價(jià)就不低的情況下，還有一大堆電子輔助科技在想方設(shè)法榨干你的RMB，所以說(shuō)只要不差錢(qián)的話還是能上就上吧，畢竟怎么說(shuō)也比一臺(tái)蘭博基尼Urus便宜。