8月13日，上汽榮威R ER6正式上市，本次共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為16.28萬-20.08萬元。R ER6是榮威旗下首款采用新R標志的車型，新車定位在純電動緊湊型轎車市場，NEDC續(xù)航里程可達620公里。

活動現(xiàn)場，上汽榮威還宣布為R ER6購車用戶提供以下消費權益：

■4大終身保障服務：終身三電質保、終身整車質保、終身免費基礎保養(yǎng)、終身免費基礎流量及軟件升級；

■4大無憂購車禮遇：超長5年0利率金融方案、至高1萬元增換購補貼、2年7折保值回購（車電分離方案專享）、百萬級電池安全保障；

■前2000名定金用戶可享2年全額充電補貼（預售用戶均可享受）；

■2001-5000名定金用戶可享1年全額充電補貼。

采用全新設計語言，外觀更有辨識度

外觀方面，榮威R ER6采用了專為電動車打造的全新集智設計理念，整體風格和現(xiàn)有車型差異很大。新車前臉徹底取消了中網(wǎng)設計，三角形燈組和保險杠直接通過X元素咬合在一起，造型十分犀利。保險杠低端保留了部分給空調、電池等系統(tǒng)散熱的參數(shù)化進氣格柵，可以根據(jù)車輛狀況智能開閉，進而有效平衡散熱和空氣動力學表現(xiàn)。

榮威R ER6車側的雙腰線設計很有辨識度，延伸至車尾后，分別與尾燈的上下沿融合到一起，看起來很有設計感。新車還首次采用了一體式全景天幕設計，車頂完全由玻璃覆蓋，后風擋覆蓋面積擴大到后排座椅中央位置，顯著提升了后排乘客的頭部空間。

榮威R ER6尾燈內部采用與前燈組呼應的Y形燈帶設計，左右燈組還通過鍍鉻飾條相連。另外，后保險杠底部的黑色長條飾板也與前臉相呼應，帶來了較強的整體感。車身尺寸方面，榮威R ER6長寬高分別為4724/1835/1493毫米，軸距達到2715毫米，處在緊湊型轎車里的領先水平。配色方面，榮威ER6提供了馭光銀、宙光黑、珠光白、銀葉金4種可選。

環(huán)抱式座艙布局，人性化表現(xiàn)出色

內飾方面，榮威R ER6采用了環(huán)抱式中控臺設計，不僅線條圍繞乘員座位分布，中控屏、扶手及擋把周圍按鍵也以不同的角度朝向乘員頭部位置，非常人性化。榮威R ER6在用料方面的表現(xiàn)也很出色，方向盤兩側采用打孔真皮包裹，防滑性和透氣性要比光滑材料更高，中控臺和車門也都有大面積軟質材料覆蓋，看起來很有檔次。

榮威R ER6前排提供了12.3英寸全液晶儀表和14.3英寸2.5D曲面中控屏，車機系統(tǒng)為最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro版本，整體UI設計簡潔易讀，卡片式的大尺寸觸控按鍵便于操作，實用性表現(xiàn)不錯。新車中控屏幕下方還保留了一列實體按鍵，可以用來快速控制音量、空調風量、前后風擋除霧等關鍵功能，便于在行車時快速操作。

得益于電驅系統(tǒng)的緊湊性優(yōu)勢，榮威R ER6在車內提供了更加豐富的儲物格設計，同時后排還實現(xiàn)了全平地板布局，對中央乘客更為友好。新車后備箱空間布局規(guī)整，還可以通過整體放倒后排座椅，進一步擴展裝載能力。

配備液冷系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程可達620公里

動力方面，榮威R ER6采用8層Hair-pin電機驅動，最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛·米，最高時速185公里，百公里平均能耗為12.2千瓦時，NEDC續(xù)航里程可達620公里。另外，新車還配有液冷式電池熱管理系統(tǒng)，以及15分鐘補充200公里續(xù)航的快充模式。

技術層面，榮威R ER6通過大模組電池設計，提高了單個模組內集成電芯的數(shù)量，在采用NCM523三元鋰電芯的情況下，電池包整體能量密度就到了180瓦時/千克。同時，新車電池熱失控防護還按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計，并達到了IP69K防水等級。