8月13日，榮威R ER6正式上市，新車推出了三款車型，售價區(qū)間為16.28萬-20.08萬元。續(xù)航方面，新車達到了NEDC綜合工況續(xù)航620公里，是目前緊湊級純電動車中續(xù)航最長的產(chǎn)品。

購買榮威R ER6還可享受4大終身權益。分別為三電終身質保、整車終身質保、終身免費技術保養(yǎng)和終身免費基礎流量。另外還有4大無憂購車禮遇，分別為超長5年0利率、1萬元置換補貼、2年7折保值回購和百萬級電池安全保障。

外觀上，榮威R ER6以“集智”為核心設計語言，新車圍繞“集成、本質、生命力”三大設計關鍵詞來塑造產(chǎn)品，在視覺效果上給人耳目一新的感覺。前臉部分ER6取消了傳統(tǒng)位置的格柵設計，以一條亮黑色裝飾來為車頭提供層次感，并連接兩側燈組，成為榮威品牌首個使用電動化前臉設計的車型。

保險杠最底部有一副類似“鯨嘴”樣式的主動可開閉進氣格柵，用于為車內的電驅動系統(tǒng)散熱，并且可以優(yōu)化空氣動力表現(xiàn)。

ER6的前大燈組名為“矢量矩陣大燈”，采用全LED技術，由兩個復用模塊構成，整體簡潔功能強大。其靈感取自空間矢量符號，造型分別與前臉符號、氣簾以及肩線緊密呼應。

側面有一道鋒利的腰線從車頭筆直延續(xù)至尾部，下壓的車頭賦予了車輛很強的沖擊力。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4724/1835/1693mm，軸距為2715mm，定位為緊湊級純電動轎車

尾部能看到一些榮威i6系列車型的影子，不過ER6的整體線條要更有立體感，修長的金屬鍍鉻裝飾貫穿兩側尾燈組，拉寬了車尾視覺效果。全LED尾燈的光源造型和前大燈保持呼應，夜間點亮后具有較高辨識度。

內飾方面，榮威R ER6進入車內撲面而來的是一種清新科技風格。豪華車偏愛的環(huán)抱式IP中控臺使車內的整體感更強，以白藍為主體顏色，加以銀色和黑色的點綴后，視覺效果比較具有科技感。

此外在用料和工藝上，ER6也發(fā)揮出了上汽乘用車的一貫高水準。大量皮質包覆、黑色鋼琴漆和鋁飾板的應用，讓車內的質感更出眾也更豐富。特別是車門扶手，以及中控臺面上的豚躍藍珠光皮料，不僅貼合新能源定位，還有一種海豚躍出水面時，陽光、水珠交相輝映的感覺，過目不忘，觸感細膩。

配置方面，ER6標配了12.3寸全液晶儀表、14.3寸觸控式中控大屏、馭空電子檔桿、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、駕駛模式選擇和能量回收強度調節(jié)等等。

高配車型上更是搭載了榮威最新的智能座艙，包括SKYEYE天眼系統(tǒng)，可通過人臉識別自動調節(jié)對應的車輛設置；車信系統(tǒng)可以幫助駕駛員更好的與其他車友交流，一鍵接人；BYOD多用戶隨心控，通過一鍵授權，車上的每位乘客都可用手機控制導航、多媒體、空調、車窗、天窗等駕駛以外的功能。

ER6首次搭載創(chuàng)新性大模組電池方案，并采用成熟穩(wěn)定的NCM523電芯。新的電池包還采用了一體式鑄鋁托盤，把冷卻板與框架集成為一體，兼顧電池冷卻和加熱功能，在確保PACK框架強度的同時，進一步提高了集成效率。

動力方面，ER6搭載一臺最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩258N·m的永磁同步電機，同時配有總容量72.7kWh三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為180Wh/kg，其NEDC綜合續(xù)航里程可達到620km。得益于車輛搭載的8層Hair-pin繞組電機，最高效率達到97%，實現(xiàn)了12.2kWh同級最低百公里電耗。

總結：作為榮威新能源高端R標的首款產(chǎn)品，ER6的上市不僅讓消費者有了一個全新的高端選擇，與此同時R標全新的新零售服務模式也正式開啟，今后將脫離傳統(tǒng)4S店銷售模式，轉而大力推動R-Store城市商超和線上渠道互相配合的新零售，首家R-Store城市商超店已經(jīng)在北京東直門來福士正式營業(yè)，逛街時就能夠賞車試車，給消費者帶來全新的購車體驗。

從產(chǎn)品角度來說，榮威R ER6也是一款實力非常強的產(chǎn)品，NEDC綜合工況續(xù)航620公里的水平在同級純電家轎中是最長的，而且只需要16萬元。再加上產(chǎn)品上的新設計、選購上新體驗以及強有力的購買政策，怎么看這款車這都是一個超值的選擇。