稍微關(guān)注汽車的朋友，一定會(huì)有這樣的感慨：國產(chǎn)汽車品牌真的在崛起！走在路上，能看到的國產(chǎn)汽車越來越多，國產(chǎn)汽車所覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)也越來越全面，幾乎在每個(gè)車型之下都能找到優(yōu)秀的、有代表性的國產(chǎn)車型。

舉個(gè)例子，我們來看看廣汽傳祺的產(chǎn)品矩陣：GS系列的SUV車系；GA系列的轎車車系；GM系列的MPV車系，從小到大，皆有選擇。而傳祺旗下的汽車，至少在成都路面上的能見度是非常高的，這足以說明其口碑、品質(zhì)及消費(fèi)者喜愛度。

傳祺GM8

別克GL8

但汽車市場(chǎng)總有一種偏見：國產(chǎn)比不上合資，合資比不上進(jìn)口。說實(shí)話，都2020年了，還有這樣想法的朋友，真的可以好好了解一下咱們自主國產(chǎn)汽車的產(chǎn)品實(shí)力。

俗話說：沒有對(duì)比，就沒有真相。今天就拿傳祺GM8和別克GL8來做一個(gè)小小的對(duì)比，實(shí)事求是的看看兩款車各方面的產(chǎn)品實(shí)力到底是個(gè)怎樣的情況。

打破設(shè)計(jì)偏見：誰都喜歡年輕漂亮的，對(duì)車，也不會(huì)例外

決定一輛車第一印象的是什么？沒錯(cuò)，外觀。就和人類對(duì)美的永恒追求一樣，對(duì)車，我們也總會(huì)更青睞年輕的、時(shí)尚的、新鮮的。而在車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，總有人覺得國產(chǎn)車總是借鑒、模仿，缺乏創(chuàng)新——是時(shí)候改變看法了。

傳祺GM8 前臉造型

別克 GL8 前臉造型

傳祺GM8在外觀上就有直擊人心的力量：巨大的立體的縱向格柵給到非常大的視覺沖擊力，配合矩陣式LED大燈以及線條設(shè)計(jì)，營造出一種頂級(jí)MPV的低趴姿態(tài)，霸氣外露，年輕時(shí)尚。

而別克GL8的外觀看起來難免有些老生常談：除大燈造型有所變化之外，其他部分基本無變化，整個(gè)前臉看起來略顯秀氣，也更加商務(wù)，缺乏個(gè)性和年輕感。

傳祺GM8 側(cè)面線條

別克 GL8 側(cè)面線條

來到側(cè)面，傳祺GM8采用立體游艇設(shè)計(jì)，線條剛勁有力，腰線和側(cè)裙的弧度又充滿力量和運(yùn)動(dòng)感，并且配置雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門。

傳祺GM8 車尾造型

別克 GL8 車尾造型

而別克GL8的側(cè)面線條就沒有那么干凈利落了，并且由于車身較長，整體感覺有些拖沓。車尾部分，傳祺GM8采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)有152顆LED燈珠，如意的造型和寓意大家一定喜歡，畢竟如意如意稱我心意。采用雙出"8"形排氣設(shè)計(jì)，具有高級(jí)感的同時(shí)還凸顯傳祺GM8的運(yùn)動(dòng)性能。

而別克GL8的尾部同前臉一樣，除尾燈造型有所變化之外，其他部分基本無變化，并且采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，看起來穩(wěn)重卻也老氣。

傳祺GM8 排氣

別克 GL8 排氣

最后來說說車身大小：傳祺GM8的長寬高分別是5066*1884*1822mm，軸距為3000mm；別克GL8的長寬高分別是：5219*1878*1805mm，軸距為3088mm。GM8高一些、寬一些，而別克GL8長一些、軸距大一些，覺得傳祺GM8并沒有占到便宜？

不，來看兩款車的座椅配置：傳祺GM8配備主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，二排座椅腰撐、腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全，并且，全真皮面料；而別克GL8手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，采用織物面料，其他啥也沒有。

傳祺GM8 車內(nèi)空間

別克 GL8 車內(nèi)空間

在實(shí)際的乘車舒適性上，傳祺GM8有更舒適的面料填充、更豐富的可調(diào)節(jié)角度、更貼心的功能照顧。并且，親身體驗(yàn)：作為MPV，頭頂空間更大，整個(gè)車內(nèi)會(huì)更加通透，才會(huì)不顯沉悶和壓抑。

傳祺GM8 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

別克 GL8 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

對(duì)了還有，傳祺GM8采用真皮材質(zhì)方向盤，而別克GL8仍是塑料。在車輛用料這個(gè)部分，誰更舒適，誰更用心，誰更厚道，顯而易見了吧？

打破性能偏見：不光動(dòng)力數(shù)據(jù)更勝一籌，操控，看見技術(shù)進(jìn)步

其實(shí)MPV談什么性能呢？想要飆車、跑山、壓彎當(dāng)然是絕不建議的，那一輛滿載7人的功能性車型看什么呢？

——?jiǎng)恿Ψ磻?yīng)是否靈敏不拖沓、駕駛感受能否輕松愜意。

傳祺GM8全新第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)

傳祺GM8搭載自主研發(fā)的全新第三代390T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0T，可以爆發(fā)出252匹馬力，最大功率185kW，最大扭矩390N·m。低慣量Turbo，大幅提升渦輪效率，在1750轉(zhuǎn)時(shí)即介入工作，帶有廣汽專利的GCCS燃燒控制技術(shù)，大幅提升燃燒效率，燃燒速度提升22%，豪車必備的DCVVT雙連續(xù)可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，大幅提升順暢效率，燃油消耗降低15%。

而別克GL8同樣是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。動(dòng)力誰強(qiáng)誰弱一目了然。

傳祺GM8 底盤

同時(shí)傳祺GM8有四種駕駛模式可選，運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地，在面對(duì)不同路面情況時(shí)，可以提供最佳駕駛模式，駕駛過程更加輕松。而別克GL8無駕駛模式可選，走到哪兒，都是一樣的開法，不僅缺乏處理特殊路面的能力，還少了太多駕駛樂趣。

人們常說：看車就看三大件，而如今的國產(chǎn)品牌，不論是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是自主架構(gòu)的造車體系，都在證明其在用心做研發(fā)，積極做技術(shù)。不論是硬邦邦的數(shù)據(jù)，還是看不見的調(diào)教，都有了長足的進(jìn)步，有了媲美合資品牌的能力。

打破價(jià)格偏見：有人說便宜無好貨，別信，物美價(jià)廉才是硬道理

要買車，其實(shí)說什么這好那好都不是決定因素，能直接決定買不買這款車的，還得是價(jià)格。有的人就說了：國產(chǎn)車不就是靠價(jià)格便宜么？實(shí)際都是表面工程。事到如今，必須打臉一波。

傳祺GM8 前臉

別克GL8 前臉

文章開頭，兩款對(duì)比車型的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)表明，傳祺GM8比別克GL8便宜8W——這真不是個(gè)小數(shù)目。在這樣的情況下，傳祺GM8可以給到更豐富的配置、更實(shí)在的用料、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

比如說前面提到的：雙側(cè)電滑門、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮方向盤以及座椅、后排加熱通風(fēng)按摩、四種駕駛模式等；前面沒提到的：倒車影像、前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)感應(yīng)且?guī)恢糜洃浀暮髠湎洹⑿欣钕?2V電源、36色氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/鎖車折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、雨量感應(yīng)雨刷等等，別克GL8全都沒有。

傳祺GM8內(nèi)部效果圖

別克GL8內(nèi)部效果圖

據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳祺GM8比別克GL8多了22項(xiàng)配置。

所以多的8W塊錢，別克GL8到底多在哪兒了？難道用來買標(biāo)嗎？

另外出去GM8提供全系0首付（含車價(jià)/購置稅/保險(xiǎn)）、最高3年免息、送3年交強(qiáng)險(xiǎn)及3年100W駕意險(xiǎn)的政策。

而別克GL8僅提供一個(gè)超長質(zhì)保及免費(fèi)流量。

性價(jià)比，還需要計(jì)算嗎？

打破國產(chǎn)偏見：不要選別人說好的，選車，要選自己覺得好的

是真的不比不知道，新晉的國產(chǎn)自主品牌MPV車型已經(jīng)在崛起，并且造車技術(shù)、做工、價(jià)格都優(yōu)于合資品牌，可以說克服了重重困難，而最后一關(guān)，就是合資品牌在消費(fèi)者眼中的長期口碑和固有印象。

傳祺GM8

但是朋友們，當(dāng)我們拋開偏見和固有印象來認(rèn)真審視我們的國產(chǎn)車型，只要突破了"合資總比國產(chǎn)好"的固有偏見，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一片新天地。除了合資品牌之外，我們還有優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)車型可供選擇。

畢竟誰不想用更低的價(jià)格買到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品呢？