（文/談車幫編輯 老楊）

DS是法國PSA旗下的汽車品牌，它的法文全稱是Déesse，就是女神的意思。這位傳承著法式浪漫的女神自2012年高調(diào)在國內(nèi)亮相后，一時(shí)得到了廣泛關(guān)注，要知道DS的定位可是法式豪華轎車，但是她這八年的路走得并不是很順利，以致于現(xiàn)在你能聽到的關(guān)于DS品牌的話題大部分都是否定的觀點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年一整年，DS只賣出兩千多臺(tái)車，顯然有些尷尬。寶能的接手也預(yù)示著DS還是想要在這中國的寒冬車市中最后再搏一把，最新旗艦車型DS9在去年九月份曝光了部分信息，而且其首發(fā)地選在了中國，可見對(duì)中國市場的重視程度。今天，小編就跟大家聊一聊這臺(tái)DS9。

近日，DS官方已經(jīng)發(fā)布了全新的旗艦轎車DS9的官圖，整體看來風(fēng)格與DS7比較接近。DS9是基于EMP2平臺(tái)打造的，車身尺寸長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm，它的長度已經(jīng)超過了同平臺(tái)的標(biāo)志508，甚至比國產(chǎn)加長版的508L更長，軸距也已經(jīng)達(dá)到了B+級(jí)車的水平。

DS9的前臉采用的是三維鉆石切割造型設(shè)計(jì)，全新的家族式大燈組和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，再配上回旋鏢式日間行車燈，沉穩(wěn)尊貴又不失時(shí)尚感，很有辨識(shí)度。其大燈系統(tǒng)可針對(duì)不同的天氣和路況提供5種照明模式可以選擇。

DS9的車身側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡潔，流暢度非常高，從B柱開始傾斜的曲線延伸到車尾，跟尾門蓋融為一體，呈現(xiàn)出溜背的運(yùn)動(dòng)造型。隱藏式門把手和C柱上方的燈設(shè)計(jì)精巧別致，平直的腰線從前大燈上方一直延伸到尾燈上方，貫穿整個(gè)車身側(cè)面，讓本來就長達(dá)4933mm的車身看起來更修長舒緩。

DS9的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)，但很有層次感，兩側(cè)的尾燈像嵌入三條貫穿整個(gè)尾部的鍍鉻飾條中一樣，鍍鉻飾條兩端更是延伸到扯面，跟車頭的三維鉆石切割設(shè)計(jì)形成了前后呼應(yīng)。

DS9的內(nèi)飾也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格繼承了DS一貫的精致典雅。D型三幅式多功能方向盤、仿機(jī)艙設(shè)計(jì)駕駛席和全液晶儀表+中控兩塊大屏，都充滿了時(shí)尚感和科技感。另外，DS9還擁有包括L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助和DS SAFETY主動(dòng)安全系統(tǒng) 。

可三面旋轉(zhuǎn)的B.R.M中控石英表設(shè)計(jì)非常搶眼，配合氣味獨(dú)特的香薰系統(tǒng)，突顯了其獨(dú)特尊貴的法式浪漫氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，DS9將會(huì)提供燃油版和插電混動(dòng)版兩款車型，插電混動(dòng)系統(tǒng)是首次在DS旗下的車型上使用，其搭載了1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW，電機(jī)的最大功率為81.2kW，系統(tǒng)總功率為228馬力，WLTP工況下的純電續(xù)航里程為40-50km，依然匹配8AT變速箱。

總結(jié)，這次的DS9高調(diào)重返中國戰(zhàn)場，雖然給了自己很大的信心，也的確擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，比如已經(jīng)達(dá)到B+級(jí)轎車的空間尺寸、全新經(jīng)驗(yàn)的外觀設(shè)計(jì)和依然高級(jí)優(yōu)雅的內(nèi)飾配置。不過這位女神前方的路并不好走，畢竟她跟其他法系車一樣，都有共同的不理解中國消費(fèi)者心理的劣勢(shì)，并且DS那種高傲的姿態(tài)也一直都是叫好不叫座，這其實(shí)都源于她自身的品牌形象和認(rèn)知度，而非產(chǎn)品力。希望DS可以重新審視自身，樹立在中國汽車市場上的新形象，這樣才能讓DS9打贏這場“絕地反擊戰(zhàn)”。