汽勢Auto-First|烏韻

斯柯達汽車攜手旗下具有里程碑意義的經(jīng)典車型，在125年的悠久歷史中走過了一段不平凡的旅程。斯柯達將歷史上這些舉足輕重的車型集合成一個車隊，環(huán)行捷克姆拉達·博萊斯拉夫品牌總部周圍，成為慶賀斯柯達125周年活動的一個亮點。車隊所選車型既包括誕生于1905年的品牌首款汽車L&K Voiturette A，也涵蓋最新款斯柯達ENYAQ iV的迷彩偽裝車。這款全新電動SUV將斯柯達品牌125年來的理念、創(chuàng)新完美融合，計劃今年9月1日在布拉格迎來全球首秀。這款車型的推出預(yù)示著斯柯達新時代的開啟。

車隊中的一些經(jīng)典車目前作為展品陳列在位于捷克姆拉達·博萊斯拉夫的斯柯達博物館。本次時光之旅正是從這里啟程，穿越小鎮(zhèn)，途經(jīng)麥西利城堡和婁切尼城堡等聞名遐邇的歷史文化勝地，斯柯達位于烏赫利斯的測試中心也在試駕路線之內(nèi)。

斯柯達汽車技術(shù)研發(fā)董事Christian Strube表示：“在斯柯達125年的歷史中，每款特殊車型的誕生都對公司的發(fā)展起到了舉足輕重的影響，許多品牌價值也得到了完整的傳承。例如，斯柯達汽車卓越的駕駛舒適性可以追溯到第一款斯柯達SUPERB，而斯柯達FELICIA則體現(xiàn)出品牌出色的設(shè)計造詣，現(xiàn)代化的車身構(gòu)造塑造了斯柯達1000 MB，第一代現(xiàn)代版斯柯達OCTAVIA則憑借寬敞的內(nèi)部空間贏得了公眾青睞。聚焦全新斯柯達ENYAQ iV，模塊化電驅(qū)動平臺的應(yīng)用使我們能夠?qū)⑸鲜鏊袃?yōu)點集中體現(xiàn)在一款車型之上。由于該款車型采用100%電驅(qū)動，因此可以在實現(xiàn)零排放的同時具有高度的可持續(xù)性?！?/p>

在這支特別的車隊中，每款車型都具有里程碑式的意義。它們不僅定義了各自的時代，也為斯柯達的發(fā)展歷史增添了華麗篇章。這些斯柯達經(jīng)典車型包括L&K Voiturette A（1905年–1907年）、第一代斯柯達SUPERB（1934年–1949年）、斯柯達POPULAR MONTE CARLO（1936年–1939年）、斯柯達FELICIA（1959年–1964年）、斯柯達1000 MB（1964年–1969年）、斯柯達TREKKA（1966年–1972年），以及斯柯達110 R Coupé（1970年–1980年）；而1980年代中期至今的代表性車型則包括斯柯達FAVORIT（1987年–1994年）、第一代現(xiàn)代版斯柯達OCTAVIA（1996年–2010年）、斯柯達YETI（2009年–2017年），以及即將全球首發(fā)的斯柯達ENYAQ iV的偽裝車。

斯柯達創(chuàng)始人瓦茨拉夫·勞林（Václav Laurin）和瓦茨拉夫·克萊門特（Václav Klement）在1905年生產(chǎn)出L&K Voiturette A汽車，為品牌的成功發(fā)展奠定了基石，這也是公司成立十年后生產(chǎn)的首款汽車。斯柯達在創(chuàng)立之初主要從事自行車生產(chǎn)，隨后轉(zhuǎn)為生產(chǎn)摩托車。自三十年代開始，斯柯達推出的各款車型在市場上群星璀璨，令人尤其印象深刻的是斯柯達SUPERB。作為當時的旗艦車型，斯柯達SUPERB兼具寬敞的車內(nèi)空間和優(yōu)越的駕駛舒適性。斯柯達POPULAR MONTE CARLO則由于變速驅(qū)動橋設(shè)計和后置變速箱而具有出色的操控性能，并在久負盛名的蒙特卡羅拉力賽上取得了傳奇勝利。斯柯達POPULAR早在1936年就已出口到中國，也是出口到中國的第一款斯柯達車型。與斯柯達POPULAR MONTE CARLO一樣，誕生于1959年的斯柯達FELICIA也是時下汽車設(shè)計領(lǐng)域的典范之作。斯柯達以敞篷設(shè)計在視覺上重塑了自身，反映出品牌在時尚風格上達到的高度。

車隊中還包括了三款風靡六十年代的經(jīng)典車型。1964年，斯柯達1000 MB采用了全承載式車身結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計開創(chuàng)了后置發(fā)動機時代，具有革命性意義。該款發(fā)動機缸體采用了專利認證的鋁鑄工藝制造，突顯出斯柯達姆拉達·博萊斯拉夫工廠高水平的機械工程專業(yè)能力。自1970年以來，斯柯達110 R也采用了同樣的后置發(fā)動機和后輪驅(qū)動概念。斯柯達130 RS是一款在拉力賽和巡回賽中都取得過非凡成就的運動型雙門跑車，至今仍是斯柯達歐洲RS系列運動車型中令人難忘的經(jīng)典存在。斯柯達TREKKA則基于經(jīng)典款OCTAVIA開發(fā)，于1966年在新西蘭生產(chǎn)，是斯柯達SUV車型的先驅(qū)。此外，該款越野車還提供量身定制服務(wù)，能夠滿足特定市場和消費者的不同需求。

斯柯達FAVORIT是品牌歷史進程中又一個標志性的里程碑。1987年，斯柯達推出了這款緊湊型前輪驅(qū)動車型。除掀背式轎車外，斯柯達FAVORIT還提供旅行車和皮卡車版本。1996年，斯柯達OCTAVIA正式推出，這是斯柯達加入大眾汽車集團后開發(fā)的首款車型，為日后發(fā)展為大規(guī)模量產(chǎn)品牌鋪平了道路。憑借寬敞的內(nèi)部空間和極具吸引力的超高性價比，斯柯達OCTAVIA很快便成為品牌產(chǎn)品組合中的重要成員。2009年，斯柯達YETI的推出標志著品牌成功進入SUV細分市場。其中，斯柯達KAMIQ、KAMIQ GT、KAROQ、KODIAQ、KODIAQ GT和即將推出的ENYAQ iV共同構(gòu)成了今天完整的SUV車型系列，為斯柯達拓展了全新的客戶群。

正如其他定義時代的經(jīng)典車型一樣，全新斯柯達ENYAQ iV也預(yù)示著品牌未來幾年的發(fā)展方向。這款新車型集合了斯柯達的全部優(yōu)點，將獨特性、創(chuàng)造性、特別的設(shè)計與前瞻性技術(shù)相結(jié)合，體現(xiàn)出品牌價值的精髓，并以超凡的實用性和“實在不簡單”的理念驚艷世人。斯柯達ENYAQ iV是品牌125年發(fā)展經(jīng)驗、創(chuàng)造力和激情的結(jié)晶，將引領(lǐng)斯柯達走向可持續(xù)發(fā)展和電動化的未來。該款車型將于今年9月1日進行全球首秀，2021年第一季度在國際市場上市。